Lass doch mal deinen Softwarestand auslesen.
Lass doch mal deinen Softwarestand auslesen.
VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK KWV3 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010
Naja das ist schon klar. Weil die neueren Öle andere Reibwerte haben muss auch die entsprechende Software
aufs Steuergerät. Aber welches Öl hat welche Softwareversion?
ja mich würde auch interresieren welches öl welche software version hat? und wenn ich das getriebe mit dem audi tester neu adaptiere müssten doch alle alten werte gelöscht sein oder?
@Audiolo
hast du deinen Service jetzt schon machen lassen?
Zur Info:
http://www.automatikoelwechselsystem...leitungen.html
Audi/VW mit ZF 6-Gang Getriebe 6HP19A und 6HP26:
ZF 6-Gang Getriebe LG VI (farblos) für Audi/VW 6-Gang Getriebe bis Mitte 2005 (VW G 055005), siehe unten.
Alternativöl: Tim Eckart ATF 6 (farblos), Tim Eckart ATF 7 Performance 236.14 (rot), Fuchs Titan ATF 4134 (rot).
Hinweis: (Das blaue LG VI Plus (Mitte 2005-März 2008), Audi/VW Oil No. G 055162 wird eingestellt und durch das grüne LG VIII ersetzt, Audi/ VW Oil No. G 060162
ZF 6-Gang Getriebe: LG VIII (grün) für Audi/VW 6-Gang Getriebe ab Mitte 2005 (VW G 060162)siehe unten. Alternativöl: Tim Eckart ATF 8 (grün)
Bei einer Umölung von LG VI Plus (blau) mit dem neuen Softwarestand (siehe Softwarestände unten), auf das LG VIII (grün), müssen die Adaptionsdaten gelöscht werden und danach eine Adaptionsfahrt gemacht werden.
Geändert von Sauger (26.07.2015 um 10:41 Uhr)
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@ sauger,
das wollt ich auch grad posten
Hab dann aber noch den Link im MT gefunden der mir sehr geholfen hat die Materie zu durchdringen
click mich
Schluck du Specht!
@Audiolo
was gibt es neues?
http://www.motor-talk.de/forum/autom...-t2579027.html
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Hey sry das ich mich nicht gemeldet habe ja also mein Kfzler meint auch das wir es mal wechseln sollten... Jetzt hab ich leider des Problem gehabt das meine Radlager defekt waren :/ natürlich gleich 2 Stück :/ und den scheiß rauszubekommen ist ja nicht mehr schön brachiale Gewalt... Auto war jetzt bissl gestanden die nächsten Tage werde ich mich wohl um das Getriebeöl kümmern...
Gibt es hier in den Forum eine Anleitung für die Adaptionsfahrt ?
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hallo
vor ca. 30tkm habe ich mein Automatikgetriebe Spülen lassen mit der Tim Eckart Methode,
und jetzt ist meine Getriebeölwanne mit vielen Öltropfen überzogen und es wurde ein Liter Öl nachgefüllt.
meine Frage, Reicht es die Ölwannendichtung zu wechseln oder könnte die Ölwanne verzogen sein.?
danke
Hallo,
die Frage kann dir wohl keiner beantworten. Sorry
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verstehe,
habt ihr einen Tip, wo ich preiswert die Teile bekomme.?
bei Audi kostet die Ölwanne 280€
bist du dir sicher das die Ölwannendichtung undicht ist?
Nicht das du wo anders ein Leck hast.
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hallo
ich weiß es nicht, ich könnte mir vorstellen das der Mechaniker bei der Spülung etwas falsch gemacht hat.
bin mir aber nicht Sicher
Was gibt's da groß falsch zu machen, außer die Schrauben der Ölwanne zu fest anzuziehen und die Dichtung damit kaputt zu machen. So schnell geht die Blechölwanne nicht kaputt.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
vielen dank, somit werde ich die Dichtung nur tauschen und hoffe es ist gut,
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