Welchen Turbo? K03s oder K04?

[NiCo_quattro]

Prüfstand hat der René keinen soweit ich weiß. War aber auch schon lange nicht mehr droben und jetzt hat er auf jeden Fall komlett neue Werkstätten.

[reddi007]

Hab auich ein Pfeifen bei Last, habe den Turbo getauscht es ist besser geworden. aber nicht weg. ich werde wohl meine GoPro im Motorraum verstauen und versuchen so zu gucken wo es herkommen könnte.

[dbmax]

Unter Last ist ein Pfeifen aber normal Habe ich auch wenn man richtig Kraft aberuft und der Lader ist jungfräulich.

[Jürgen 8E]

Das der Lader unter Last pfeift weiß ich selber,
aber meiner hat schon ein Teekessel ähnliches pfeifen/quietschen, und das ist absolut nicht normal...

Ich hab den Tipp bekommen mal abzudrücken wenn er warm ist, evtl hat ja doch der LLK nen Riß

[Jürgen 8E]

Hat hier jemand Einstelldaten für die Wastegateklappe vom K03 Turbo?

[Jürgen 8E]

Also,

Ich war neulich bei einem Turbo-Spezi gewesen, und er sagt das es wohl Laufgeräusche von der Turbowelle sein sollen, die auftreten wenn diese nicht sauber gewuchtet ist.

Oder aber der Kat wäre zu und der Turbo arbeitet gegen ne Wand.
Hat da evtl jemand nen Tipp wo man nen bezahlbaren und guten 200 Zellen Kat herbekommt?
Turbo wird getauscht, aber nun zum letzten mal...

[dbmax]

http://www.german-exhaust.de/shop/in...lysatoren.html

[Jürgen 8E]

Ich möchte wenn dann einen für Original-Einbauort,
aber ich hab heutec mal testweise ein Leergehäuse eingebaut.
Das Kreischen ist noch immer da, nur der Durchzug ist etwas besser geworden.

Also scheint mein Kat ok zu sein.

[Equinox]

Ich möchte wenn dann einen für Original-Einbauort,
aber ich hab heutec mal testweise ein Leergehäuse eingebaut.
Das Kreischen ist noch immer da, nur der Durchzug ist etwas besser geworden.

Also scheint mein Kat ok zu sein.

Na dann vielleicht diesen hier:


http://www.turbo-parts.de/1-8T-Tunin...play::971.html

[Patrick85]

Reicht es jetzt schon mehr Leistung zu bekommen, wenn ich nur den Turbo vom BEX einbaue? Habe quasi die selben Vorausetzungen wie Jürgen.
Abgestimmt auf 190PS, Sportluftfilter,lmm vom VR6, RS6 Pop Off und N75 Ventil.
Was könnter BEX Turbo noch bringen?

[1.8TEE]

Reicht es jetzt schon mehr Leistung zu bekommen, wenn ich nur den Turbo vom BEX einbaue? Habe quasi die selben Vorausetzungen wie Jürgen.
Abgestimmt auf 190PS, Sportluftfilter,lmm vom VR6, RS6 Pop Off und N75 Ventil.
Was könnter BEX Turbo noch bringen?

Noch einmal auf den neuen BEX Lader abstimmen.


Gruß Steffen

[Patrick85]

Sehr nützliche Antwort, danke! 👍

[taz]

Kommt auf dein Fahrzeug an 230+

[1.8TEE]

Sehr nützliche Antwort, danke! 

Was verstehst du an meiner Antwort nicht?
Auch wenn du gerne gehört hättest das bei Einbau des BEX-Laders in Verbindung mit deinen Komponenten mehr Leistung kommt.
Dem ist nicht so und deshalb schrieb ich : Noch einmal auf den neuen BEX Lader abstimmen.


Gruß Steffen

[dbmax]

Kommt auf dein Fahrzeug an 230+

Versprich dem Jungen mal nicht zuviel sonst ist die Entäuschung groß wenns weniger wird.

[lyrix]

warum ?

hier gibts Fahrzeuge im Forum die fahren deutlich mehr als 250 PS mit dem Lader. Speziell einige B5

[dbmax]

Aber die haben dann wesentlich mehr geändert als Patrick85. Ich bin z.B. noch meilenweit von diesem Wert entfernt.
Aber zurück zum eigentlichen Thema. Der Jürgen hat hier ein echtes Problem dem wir uns zuwenden sollten bevor er noch dem Wahnsinn verfällt

@Jürgen8E: Beim mir ist der Kat aus dem Link auch am org. Platz verblieben. Funktioniert und der TÜV macht keinen Aufstand.

[Jürgen 8E]

Aber zurück zum eigentlichen Thema. Der Jürgen hat hier ein echtes Problem dem wir uns zuwenden sollten bevor er noch dem Wahnsinn verfällt

@Jürgen8E: Beim mir ist der Kat aus dem Link auch am org. Platz verblieben. Funktioniert und der TÜV macht keinen Aufstand.

Ok und die AU auch bestanden?

Evtl krieg ich einen von EDEL 01 im Originalgehäuse, mal sehn obs was wird

[dbmax]

Klar. Der Jung will doch daß seine Abgasanlagen auch weiterhin TÜV bekommen deshalb verbaut der auch hochwertige Komponenten.
Der PRüfer hat auch sofort klar gemacht bei tiefergelegtem/ nach hinten verlegtem Kat muß ich mir das TÜV Zertifikat mit PHotoshop selber basteln

[Equinox]

Bei mir ist der Kat auch nach unten verlegt, hat den Prüfer noch nie interessiert.

Erstaunlich finde ich, dass beim normalen 1.8 ohne T (ADR) der Kat original weiter unten verlegt ist. Sollte doch eigentlich wegen der Abgastemperaturen beim Turbo eher umgekehrt sein aus technischer Sicht.