Ölrückschlagsventile am S4 B6 getauscht

**V8Thomas** · 12.06.2015, 18:17

Jupp, die haben am Anfang Material eingespart.
Genau da brechen sie.
Bei den neuen haben sie das nicht.

Man sieht, man kann ne gute Entwicklung auch kaputtsparen.

**Fin** · 12.06.2015, 18:57

Thomas, weißt Du ob die Spanner auch überarbeitet wurden?

**Cavalera A4** · 12.06.2015, 19:32

Ich glaube das ich eine überarbeitete bzw. verstärkte Schiene drinn hab.. mein AT- Motor wurde im Jahr 2010 verbaut.. sprich lang nach dem der letzte S4 b7 V8 vom Band gelaufen ist.. ^^ wie gesagt, wenn die was gändert haben...

**sHiNNOs** · 12.06.2015, 20:26

Unten Schiene alt, oben Schiene neu:

**Fin** · 12.06.2015, 20:28

Die neuen scheinen etwas kompakter / stabiler ?

**sHiNNOs** · 12.06.2015, 20:31

Schau genau hin, dann siehst du den Unterschied.

**Fin** · 12.06.2015, 20:32

Die neuen sind dicker....

**sHiNNOs** · 12.06.2015, 20:34

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**Cavalera A4** · 13.06.2015, 08:50

Die neue Schiene ist verstärkt an der von dir markierten stelle ^^ was mir aber auffällt ist das die untere Schiene (alt) länger ist, oder täuscht das ?