Ich würde ja sagen nimm die gleichen federn wie ich
Ich würde ja sagen nimm die gleichen federn wie ich
Hab evtl an die von H&R gedacht 30/30 oder 40/40 aber hab einwenig Angst das ich dann evtl an der Tankstelle an den hubeln hängen bleibe oder wie auch immer hab absolut keine Erfahrung mit tieferlegen
Stell doch bitte mal Bilder rein.
VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK KWV3 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010
Na dich.
Würde deinen Audi gerne mal mit S Line Fahrwerk sehen.
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so hab leider grad nur die 2 fotos aufm handy
aktuel http://www.bilder-upload.eu/show.php...1430766001.jpg
noch 2 alte http://www.bilder-upload.eu/show.php...1430766144.png
http://www.bilder-upload.eu/show.php...1430766188.png
Ja, könnte ein wenig tiefer sein.
Den Eibach Prokit 30/30 kann ich nicht empfehlen. Optisch zumindest nicht mein Geschmack. Vorne ideale Tiefe aber dafür hinten zu hoch. Also einen Hängearsch hast du mit dem Eibach Prokit 30/30 bestimmt nicht.
Geändert von Sauger (05.05.2015 um 08:09 Uhr)
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Vllt wäre ein komplettes Fahrwerk sinnvoller mein Auto hat auch fast 90tkm runter ? Stoßdämpfer sind halt Verschleiß Teile ,
bei 90tkm willst du deine S-Line Dämpfer raus hauen???
Nimm H&R 40/40
Schau hier.
http://www.a4-freunde.com/forum/show...27#post2128027
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Ja gut Mann kann die schon noch drin lassen aber wie lange die dass noch auch geben weis ich nicht ,,,
was als kommen nach dem Einbau noch für Kosten auf mich zu ?
edit : die eibach Pro kit haben ja eine maximal Achsenlast von 1215kg und in meinem Fahrzeugschein steht unter 7.1 und 8.1 1215 kg kann ich die dann überhaupt nehmen ?
Bei den von H&R steht AB 1001 kg <- also wäre das wohl die bessere Wahl ?
Stellt sich nur die Frage 30/30 oder 40/40 Tiefe Ausführung ?
weis halt nicht genau wie sich das verhält mit den Sline Stoßdämpfer also wie weit er wirklich runter kommt ?
Geändert von Nikitos (05.05.2015 um 17:53 Uhr)
Ich selbst fahre in meinem 3,0 TDI Eibach Prokit 30/30.
Nimm H&R 40/40.
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Bergi88 hat sie drin, da kannst es am Avant sehen. Ich habe sie auch drin, 340mm rundum (Radmitte - Kotflügelkante)
@Nikitos
was hast du für eine Ausstattung:
- Handschaltung
- Panoramadach
- AHK
- Elektrische Heckklappe
- Notrad
- Wagenheber
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Aso hab Stronic drin keine ahk kein notrad keine elektrische heckklappe ,,, und sonst halt mit teilleder usw ,,,
Ich hab gestern gemessen so rein Interesse halber , ich hab von Radmitte bis kotflügelkante ca 365 mm . 340 wäre ja ganz gut noch vom Komfort her glaub ich ?
@corinthian
welche hast du drin ? Eibach ?
Hier meine Daten: A4 8K Avant 3,0 TDI
Radmitte - Kotflügelkante original --> Vorne 390-395mm Hinten 390-395mm
Radmitte - Kotflügelkante Eibach --> Vorne 340-345mm Hinten 355-360mm --> Federauflage hinten oben von 20mm Stärke auf 8mm Stärke abgedreht --> leichtes Keilfahrwerk --> Geschmackssache, mir gefällt es nicht so
Komfort --> super gut
- Stoßdämpfer Standard Fahrwerk --> kein S-Line und kein Sportfahrwerk
- Tiptronic --> schwerer
- Panoramadach
- B&O
- Standheizung
- AHK
- Elektrische Heckklappe
- Notrad
- Wagenheber
- keine elektrischen Sitze
Geändert von Sauger (06.05.2015 um 10:19 Uhr)
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8x19 ET35 passen auch mit 40/50 Federn von H&R ohne Probleme, falls du doch die tiefere Variante bevorzugen solltest. Allerdings sollte dann ab Werk das S-Line FW verbaut sein, sonst arbeiten die Standard-Dämpfer im Grenzbereich.
Ergo: 40/40 oder 40/50 Federn nur in Kombination mit anderen Dämpfern. Bilstein B8 oder halt Original S-Line-Dämpfer (sind glaube ich von Sachs).
Dan kannst du dir aber auch gleich ein Gewindefahrwerk holen.
H&R 40/50 für den 3,0 TDI, gibt es die wirklich?
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Ja, aber sehe gerade, dass im Shop jetzt 40/40 steht. Vor zwei Jahren waren die noch mit 40/50 gelistet.
Im Gutachten stehen noch andere Werte:
@Nikitos
verbaue die H&R 40/40 und lasse die S-Line Dämpfer drin --> fertig
Mit den Eibach 30/30 wirst du an HA nicht glücklich. Du bist ja schon bei Radmitte bis Kotflügelkante ca. 365mm.
Geändert von Sauger (06.05.2015 um 10:55 Uhr)
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so hab die H&R 40/40 gerade bestellt bin mal gespannt wie das wird
keiner spricht über den Einbau hat das keiner selber gemacht ?
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