Guckst Du www.adac.de unter Auto, dort kann man sich die aktuellen
Steuertabellen ziehen. Dort ist alles schön dokumentiert und auch
über Steueränderungen wird man dort informiert.
Kann ich nur empfehlen mal vorbei zu schauen.
Ingo
Guckst Du www.adac.de unter Auto, dort kann man sich die aktuellen
Steuertabellen ziehen. Dort ist alles schön dokumentiert und auch
über Steueränderungen wird man dort informiert.
Kann ich nur empfehlen mal vorbei zu schauen.
Ingo
Eigentlich uninteressant wenn man schon ein bestimmtes Auto hat,
denn bezahlen muß mans sowiso,
die Rechnung kömmt von alleine
Trotzdem recht informativ...
frage mich nur warum ich Euro 4 habe, denn Euro 3 kostet genausoviel
Das ist doch klar, dann sagt Papa Staat demnächst Euro 3 kostet 20 € und Euro 4 kostet 15 €,
die wollen doch alte Auto's aus dem Verkehr ziehen und die Wirtschaft ankurbeln. Auf Grund der Partikelproblematik vermute ich mal das ein Euro 3 minimal mehr Russ ausstößt als der Euro 4 und das ist doch ein Grund irgendwann die Steuern einfach anzuheben.
Steht es eigenlich schon ansatzweise irgendwie fest, wann/wieviel EU3-Diesel steuerlich angehoben werden?
In meiner Familie steht ein Neuwagenkauf an und das Wunschmodell hat nur EU3.
Gruss Tristan
Sent from my Nokia 3210.
morgen....
macht euch mal keine sorgen was die dieselsteuern anghet. wir biten ab ende juni für nahezu alle fahrzeuge "rußfilter" an. einfach mal nachfragen bezüglich eures fahrzeuges.
MfG
RG TuningParts
Duisburg
zu welchem n Preis denn?
Solange ich unterm Strich draufzahlen müßte kommt bei mir kein Rußfilter ans Auto. Und wegen so einem kleinen Prozentsatz, den die PKW-Diesel-Motoren an Feinstaub verusachen betreiben die Medien so eine Stimmungsmache.
Gruss Tristan
Sent from my Nokia 3210.
Aber gegen die Stimmungsmache kommt der Autofahrer eben nicht an. Das Thema ist bei der Bevölkerung ja schon durch und der Diesel ist Hauptschuldiger. wenn sie dann trotz RPF feststellen, dass trotzdem die Werte geknackt werden ist das Staunen groß, es wurde doch der böse Diesel gezähmt...?fctriesel schrieb am 17.06.2005 11:28:
Und wegen so einem kleinen Prozentsatz, den die PKW-Diesel-Motoren an Feinstaub verusachen betreiben die Medien so eine Stimmungsmache.
Gruss Tristan
Solange es sich nicht rechnet lass ich es auch sein, wenn ein interessantes Angebot kommt lasse ich es auch machen. Aber einfach so ein paar hundert Euro hinlegen - keine Chance.
Hallo,
noch bis heute gibt es keine Gesetzesgrundlage wie und was der RPF machen soll,ob ein offenes oder geschlossenes System oder oder oder.
Ein geschlossenes System von HJS kostet ca.1100 € ob sich da das umrüsten lohnt ich bezweifle dies höchstens man sagt sich ich fahre bis zum bitteren Ende den Wagen.
Ich warte erst einmal den Gesetzestext ab wenn einer mal kommt.
Gruß SilverA4,denn schöne Kombis heissen AVANT
Gruß SilverA4,schöne Kombis heissen AVANT!
Hi,
also ich meine es sollten erst einmal die uralten stinkenden LKW's aus dem Verkehr gezogen werden.
Kann mir nicht vorstellen das die PKW's großartig zu den hohen Werten beitragen.
Gruß
Manuel
Nach meinen Informationen bietet Audi einen Partikelfilter für 615 € an, wobei die Steuerentlastung bei ca. 300 € liegen soll.
Mehr Infos? Details? Wäre ja noch im Rahmen...
Fragst Du beim Audi-Händler. Habe mir ja ein paar Gebrauchte angeschaut und dann immer gefragt wie die Nachrüstung funktioniert und was es kosten soll. Einige Händler haben mir gleichen Preis genannt, wohlgemerkt bis Bj.2001. Ab 2002 weiß ich nicht.
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