Wellenförmiges beschleunigen bex

**powertimer** · 14.03.2015, 17:43

Dann berichte doch mal weiter ob es der Schlauch ist, würde mich interessieren...

Grüße Powertimer@web.de

**danielretter** · 14.03.2015, 18:44

Jup am montag werd i ma des anschaun 👍

**danielretter** · 16.03.2015, 19:12

So hab grad die gopro drinn ghabt im Motorraum und am oberenteil des schlauches bis zum n75 zieht den ansaugschlauch nicht zusammen, mach morgen noch mal eine Fahrt womder untere Teil drauf is!

N75 hah ich auch durchgemesen bei zündung an:

30,8 Ohm
Zuleitung
Schwarz violett 12 Volt
Gelb weiß 3,5 volt

**danielretter** · 19.03.2015, 10:16

Guten morgen.

Welche mwb's müsste ich mit loggen um vielleicht den fehler erkennen zu können? Gruß

**Schmees** · 19.03.2015, 16:21

Hello
Ich hab gerade mal alles überflogen, schon mal an sprit pumpe gedacht? Sprit druck?
Mfg

**danielretter** · 19.03.2015, 19:07

Nein noch nicht! Kann man das mit vcds auslesen? Aja hab am donnerstag einen termin zum ladeluftsystem abdrücken mal sehen ob das was ergibt. :-S

Hab heute mal probiert wie das mit dem mitloggen funktioniert, hatte mal kurz 2210 mbar ladedruck! Bei 165g/s luftmasse! Wie viel ladedruck darf höchstens sein Ohne das mir der motor gleich explodiert? Gruss

**Bl4ck MaRiNe** · 19.03.2015, 21:15

2210 erscheint mir eher wie ein mess/anzeigefehler. ich fahr 1550mb overboost

**danielretter** · 20.03.2015, 07:52

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: DSC_0005.jpg
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Das ist das Foto vom Log, aber die 2,2bar sind ja mit Atmosphärendruck dann wären es ca, 1,2 bar overboost oder irre ich mich?

**Bl4ck MaRiNe** · 20.03.2015, 12:37

jo das ist korrekt. Ich prügel den BEX jetzt nach Hamburg und hoffe, dass er nicht rumzickt

**the_quick_Brisco** · 20.03.2015, 20:53

Wie lang sind die Einspritzzeiten? Da er gechippt ist könnte eine schwächelnde Benzinpumpe in Verdacht kommen, da es erst bei hohen Gängen passiert.

**Blade** · 21.03.2015, 10:56

Gibt es schon was neues ? Hat irgendwas geholfen?

**danielretter** · 22.03.2015, 15:53

LOG-01-003-115-002.zip

Nein immer noch das selbe.

Hab gerade eine Log fahrt gemacht, und hoffe es kann mir jemand was dazu sagen!

Erster und Zweiter Log 3. Gang

Dritter Log 2. und dritter Gang

Bitte um hilfe!!

**ABC-V6** · 22.03.2015, 16:21

Liegt wohl ganz einfach an deiner Abstimmung, Einspritzzeiten bis zu 26,52 MS! Da würde ich nochmal beim Tuner nachhaken...

**Bl4ck MaRiNe** · 22.03.2015, 16:29

bei meinem volllast-ausritt dieses WE war auch alles soweit gut, nur genau im bereich zwischen 180-220 ( 5./6. gang) war wellenförmige beschleunigung/lader-pumpen vorhanden. unter und über diesem geschwindigkeitsbereich ist alles takko. einspritzzeiten wollte ich auch mal messen, bin aber noch nicht dazu gekommen. diese symptome treten seit ca einem jahr auf (sporadisch), der motor ist aber schon 4 jahre gechippt. da würde ich die software bei mir mal ausschliessen.

**danielretter** · 22.03.2015, 17:54

Sollte er mit serien software trotz k04-015 lader und größeren düsen normal laufen wenns an der software liegt? Witzig ist nur das er nach dem software tuning zuerst ganz normal lief und dann kam das loch bei 4500-5200. derjenige der mir die software machte meinte die software sei ok, dann haben wir ihn wieder auf serie gebracht loch war noch immer da, dann turbo tausch und düsen und dann kam das wellenförmige beschleunigen noch dazu!

**volverine** · 22.03.2015, 19:18

Wie alt ist dein Benzinfilter? Ist es noch der erste? Ist es noch die Originalpumpe ab Werk oder ist diese schon mal erneuert worden?

**danielretter** · 22.03.2015, 19:26

Benzinfilter hab ich noch nie getauscht und hab ihn 8 jAhre, pumpe weiß ich nicht

**Bl4ck MaRiNe** · 22.03.2015, 19:34

meinen kraftstofffilter habe ich vor kurzem erneuert, ohne änderung. pumpe ist bei mir die erste

**volverine** · 23.03.2015, 01:23

Zitat von danielretter

Benzinfilter hab ich noch nie getauscht und hab ihn 8 jAhre........

Dann wäre das das Erste, was ich persönlich an deiner Stelle machen würde. Bei meinem haben sich die Einspritzzeiten nach dem Filtertausch (11 Jahre alt und ca. 70.000km gelaufen) deutlich verkürzt. Ein Filtertausch kostet nicht viel, sprich der Filter liegt so bei gut 25,- Euro, je nach Hersteller und Bezugsquelle.
Schaden kann es definitv nicht! Im Gegenteil, die alte Pumpe wird es dir danken, wenn sie nicht immer "gegen" den alten Filter arbeiten muss.....
Bei Einbau des Filters würde ich nur auf die richtige Lage achten. Insofern du nicht von dem nachfolgendem Problem betroffen sein solltest, dann würde ich den neuen Filter in der Einbaulage des alten montieren:

http://www.a4-freunde.com/forum/show...tstoffpumpe-B6

Ansonsten versuche einfach mal das:

http://www.a4-freunde.com/forum/show...l=1#post734026

**Silver__S4** · 23.03.2015, 14:33

Bei einer Einspritzdauer von 26ms bist du schon sehr sehr weit oben.
Am besten mal Filter wechseln und Pumpe prüfen bzw. Benzindruck messen.
Vielleicht gibt die Pumpe bald den Löffel ab...