Hallo ich bin seit 4 Monaten Besitzer eines A4 1.8t.
Nach dem Kauf habe ich nun schon gewechselt: Zündkerzen, n75 original audi, SUV FORGE geschlossen, alle Schläuche gegen Samco Silikon getauscht, Benzinfilter, Luftfilter K&n matte kein offener, s4 radhausschale und Fl2 luftführung. Öl Wechsel mit Spülung und nun 10w60, thermostat, zahnriemen mit wapu drosselklappe gereinigt.
So nun war ich vor 2 Monaten beim Tuner und habe ihn chippen lassen, ordentliche einzelabstimmung. Nun lief er die ganze zeit sehr gut und seit gestern habe ich ein Problem. Wenn ich normal beschleunigen möchte macht er zwischen 2000 und 3000 immer nen kleinen ruck. Und nun das Hauptproblem wenn ich auf der BAB mal richtig ihn drücke geht er im 5. Bis ca 4800 oder 5000 wie Pest und mit einmal Ruckt er so als würde jemand vollbremsen.
Fehlerspeicher sagt jedesmal Drosselklappen potentiometer unplausibeles signal. Die ist aber i.o. jetzt tippe ich auf Lmm was meint ihr?
Mfg
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