Hallo!
Habe einen B7 mit Bi-Xenon OHNE Kurvenlicht und überlege auf Bi-Xenon MIT Kurvenlicht um zu bauen.
Ich bin mir bereits bewusst, dass hierzu mindestens die "nackten" Scheinwerfer sowie das LWR-Steuergerät getauscht, alles entsprechend codiert und die zusätzlichen CAN-Leitungen gezogen werden müssten.
Aber was ist mit den eigentlichen Xenon-Steuergeräten? Müssen diese auch zwingend "kurvenlicht-fähig" sein oder könnte ich auch meine bisherigen weiter verwenden?
Momentan habe ich die TN 8P0 907 391B verbaut. Laut AKTE haben die Xenon-Steuergeräte "für Kurvenlicht" aber die 8P0 907 391 (ohne B).
Sorry falls das schon im ein oder anderen Topic behandelt wurde, aber ich konnte leider nichts entsprechendes finden.
Danke für eure Hilfe und Infos dazu!
Timo
Lesezeichen