Der S4 steht wirklich gut da und ist ganz nach meinem Geschmack. Allerdings passen die Alu-Spiegelkappen nicht wirklich zum Konzept - schwarz Hochglanz würde stimmiger aussehen.
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
Danke erstmal.
Ich wollte eigentlich meine Kappen in Carbon laminieren da ich einige Carbon Teile habe.
Ich muss Mal die kappen mit Photoshop schwarz machen plus Chrom Leisten.
Bin mir zwar sicher das es nur geiler werden kann aber man weiß ja nicht.
Ich habe ja eigentlich silberne OZ Felgen drauf die bisschen zu den Kappen gepasst haben.
Wirklich mal ein Auto das in Rot sehr geil aussieht.
Aber wenn Spiegelkappen in schwarz oder Carbon, dann müssen die Ringe auch schwarz werden.
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Dann gehören zu einem S4 auch silberne Kappen.
Aber wirst schon das Richtige für Dich finden, hast ja bis jetzt auch alles perfekt hinbekommen.
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nicht schlecht
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mir gefällt er auch so mit den chromkappen und den aluringen vorn + schwarzer grillrahmen etc!
Geil! Weiter so!
Bald gehts rund, freue mich schon richtig 💪
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Das Niveau der Umbauten gefällt mir! Wird kein Billigmist zusammengepfuscht.
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
Ist das der zusätliche Wasserkühler für den LLK vom Kompressor?
Hast du Logs gemacht vorher und nachher um zu sehen was das Kit an Verbesserung bringt?
Bei diesen Außentemperaturen ist eine gute Kühlung ja besonders wichtig.
A4 Randgruppe Ulm
In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm
Wir beide ja auch....
Deswegen frag ich so doof nach
A4 Randgruppe Ulm
In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm
Hey,
beim S4 ist es so das Motor und die LLK vom Kompressor ein Kreislauf ist, mit dem Kit werden die Kreisläufe getrennt.
Mit dem großen Wasserkühler (Bild oben) werde ich meine LLK kühlen.
Laut Diagramme vom Hersteller soll es viel bringen.
Werde vor dem Ummbau loggen, ist natürlich für einen selbst interessant.
Nicht alle haben nur einen Kreislauf, meiner hat serienmäßig zwei.
Nur der zweite ist nicht so groß wie dein Nachrüstkühler.
Gruß Martin
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