B8 S4 333PS Tankvolumen generell zu klein

[turbomanu]

Mal ehrlich, der ganze Thread ist doch ein Witz oder?
Wenn der Tank leer ist muss man eben Tanken. Und wenn man 3-400km fährt, werden die 3min Tankstop das Leben nicht verändern.
Jetzt mit Renntank, Zusatztank, Kanistern, das kann doch nicht euer Ernst sein.

[Corinthian]

Bei seinem Fahrprofil kann ich das schon verstehen, der Tank ist halt schnell leer. Man hat halt nicht immer Lust zu tanken.

[dct]

Eben. A8 hat als Diesel 'ne geeignete Tankgröße, vielleicht noch der B7 als Viercylinder Fronti, sonst sieht's da bei Audi eher mau aus.

[sascha_pe]

@turbomanu
3min Tankstop? was fährst denn du? Fiat Punto? Da ist der Tank beim S4 nicht mal halbvoll. Außerdem, wenn du deinen Senf irgendwo dazu gibst, solltest du vllt mal lesen und verstehen das es mir lediglich rein aus Interesse darum geht um evtl bei einer adäquaten Lösung meine Comfortzone zu erweitern.

Ausserdem finde ich es interessant selbiges zu erörtern warum seitens Audi, vom kleinsten bis zum größten Motor der gleiche Tank verbaut wird.

@all the other users and wroters
vielen Dank für eure lieb gemeinten Ratschläge und Tipps. Allen einen schönen Sonntag noch

[A4 Limo 1.6]

Der A4 gehört dem MLB(Modularen Längs Baukasten) an daher der gleiche Tank über alle Motorisierungen

[sascha_pe]

interessant.. ich nehm mal an du machst das beruflich, weil das ja Fachwissen zu sein scheint, bei der Ausdrucksweise? bzw hab ich das so noch nicht gehört

[sascha_pe]

[A4 Limo 1.6]

interessant.. ich nehm mal an du machst das beruflich, weil das ja Fachwissen zu sein scheint, bei der Ausdrucksweise? bzw hab ich das so noch nicht gehört

Naja ich Repariere nur und baue die Autos nicht aber der Begriff MLB oder MQB ist relativ geläufig

[sascha_pe]

Naja ich Repariere nur und baue die Autos nicht aber der Begriff MLB oder MQB ist relativ geläufig

Ich bin nur der Endverbraucher und erfreue mich an der Technologie die Audi hervorbringt. Aber wie mein Vater schon immer sagte "kannst alt werden wie ne Kuh, aber lernst jeden Tag dazu"

[Surfjenser]

Der A4 gehört dem MLB(Modularen Längs Baukasten) an daher der gleiche Tank über alle Motorisierungen

Was hat die Tankgröße mit dem MLB zu tun? Ernstgemeinte Frage

[VXExperiment]

Man nehme nur das Beispiel B7 der hat als Frontkratzer 70l und als Quattro 63. Irgendwo wars das eben mit dem Platz. Beim R8 gibts zb die Variante mit größerem Tank da der auf die rein sportlichd Nutzung konzipiert ist. Geht da eben auf Kosten von Komfort und Platzangebot. S4 und RS4 wollen beides verbinden wobei aber immer Kompromisse eingehen muss, in dem Fall das Tankvolumen.

[sascha_pe]

Man nehme nur das Beispiel B7 der hat als Frontkratzer 70l und als Quattro 63. Irgendwo wars das eben mit dem Platz. Beim R8 gibts zb die Variante mit größerem Tank da der auf die rein sportlichd Nutzung konzipiert ist. Geht da eben auf Kosten von Komfort und Platzangebot. S4 und RS4 wollen beides verbinden wobei aber immer Kompromisse eingehen muss, in dem Fall das Tankvolumen.

Danke für die ausführliche Schilderung und deine Sicht der Dinge. Dann stellt sich mir jedoch die Frage warum mein Reifenkit in der Ersatzradmulde rum kullert und der überschüssige Platz, welcher ja offensichtlich da ist, nicht effektiv genutzt wird.

So sei es drum. Vllt bau ich mir da einem Zusatztank ein


So sei es drum. Vllt bau ich mir da einem Zusatztank ein

und lass mir ein Patent drauf machen

[VXExperiment]

Danke für die ausführliche Schilderung und deine Sicht der Dinge. Dann stellt sich mir jedoch die Frage warum mein Reifenkit in der Ersatzradmulde rum kullert und der überschüssige Platz, welcher ja offensichtlich da ist, nicht effektiv genutzt wird.

So sei es drum. Vllt bau ich mir da einem Zusatztank ein

Naja da es das Fahrzeug mit tatsächlichem Reserverad auch gibt sieh das mal aus fertigungstechnischer Sicht. Würdest du 5 verschiedene Bodengruppen pressen um allen Kundenwünschen gerecht zu werden oder eine und dann solche Einschränkungen in Kauf nehmen? Wobei die erste Variante vermutlich den Verkaufspreis um ein drei bis vierfaches erhöht.

[Corinthian]

Oder du baust auf Gas um

Dann hast den 64l Tank in der Reserveradmulde und den 64l Benzintank. Kommst 300km weiter mindestens

[sascha_pe]

Oder du baust auf Gas um

Dann hast den 64l Tank in der Reserveradmulde und den 64l Benzintank. Kommst 300km weiter mindestens

ich glaube nicht das jemand für einen 3.0er tfsi eine vollgarantie ausstellt bei Aufrüstung auf Erdgas. geschweige denn das es nur eine Handvoll geben wird die sich das überhaupt zutrauen einzubauen

irgendwo muss man halt abstriche. dafür macht er ordentlich Alarm im Tunnel

[MTM-P1]

Kannst dich noch glücklich schätzen. Habe nochma 10l weniger und bei Vollgas Autobahn lässt meiner fast genauso viel durch
Hatte damit jetzt aber noch nie wirklich Probleme weder beim alten 4.2er der gesoffen hat wie ein Loch noch beim TT mit dem minitank.
Musst so denken alles gut für das leistungsgewicht

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

PS. Beim A6/A7 und ich glaube beim A8 gibt es gegen Aufpreis einen 90l Tank.

Die aktuelle cklasse hat normal nur einen mit 40l.

[Corinthian]

Ich meinte auch LPG und nicht CNG. Es fahren schon ein paar 3.0TFSI mit Autogas. Von der Rechnung her lohnt sich dass auch, aber nur muss man davon überzeugt sein.

[sascha_pe]

Ich meinte auch LPG und nicht CNG. Es fahren schon ein paar 3.0TFSI mit Autogas. Von der Rechnung her lohnt sich dass auch, aber nur muss man davon überzeugt sein.

Kannst du mir evtl darüber mehr erzählen, vor allem mit dem überzeugt sein?

[A4-Avant-FSI]

nicht jeder findet einen Gasumbau gut

[sascha_pe]

nicht jeder findet einen Gasumbau gut

Aha... und die Gründe deinerseits wären welche? Sorry das ich da so tief nachbohren muss, aber das ist absolutes Neuland für mich!