Chiptuning?

[bergi88]

Naja Andy... wobei man beim Sauger dann direkt die Finger von lassen kann! Auch wenn alles optimiert wurde steht die Mehrleistung in keinem Verhältnis zu den Umbaukosten! Und dennoch finde ich lohnt sich eine gute SW beim Sauger.. hab ja auch nicht viel gemacht und einen ordentlichen Unterschied gemerkt! Sieht man ja bei Zorans aufzeichnungen gut am R32 etc..

Aber das Problem wird für dich sein jemanden zu finden der sich mit Saugern und SW auskennt.. da wirds scheitern!

[VariTDI150PD]

ist richtig Flo. Aber du darfst nicht vergessen das es hier um die V8 geht. Da muss man ja erstmal Hand anlegen um überhaupt auf die Serienleistung zu kommen.

[bergi88]

Ah ok.. war der Meinung das nur die RS4 nach unten streuen und die S4 keine Probleme damit haben..

[d^gn]

naja ansich streut eig. jeder sauger nach unten aber ... beim FSI isses halt einfach extrem durch die verkokungen ... dieses Problem hat der S4 nicht

[Rumpelstielzchen]

Hi Rumpelstielzchen, mit dem FIS-Control kannst du auch Logs aufzeichnen. Einfach unter EINSTELLUNGEN -> LOGGING aktivieren und nach der Logfahrt wieder deaktivieren. Die Logdatei kannst du dann per Bluetooth auf deinen PC übertragen (EINSTELLUNGEN -> FLASH SPEICHER -> SENDE LOGS".
Um die Logdatei ins CSV-Format zu konvertieren, gibt es das passende Tool auf meiner Webseite.

Hallo Stefan, daran habe ich gar nicht gedacht, danke für den Hinweis. Bei nächster Gelegenheit probiere ich das mal aus.

[taz]

Denkt ihr bitte daran das die S4 unterschiedlich streuen.

[d^gn]

Norbi das mag stimmen aber nicht 50g ^^

[votex]

Ja, wärn ja grob über 400 PS

[taz]

naja so viel Hardwaremodi ist manchmal auch nicht nötig wenn man einen guten erwischt. Ist halt wie immer.

[d^gn]

wir reden hier aber von einer AGA ab Kat ^^ und mehr wurde ja nicht gemacht also ist die Modifikation eher = 0 bzw das fahrzeug befindet sich im Serienzustand ^^