Erst mal ein Hallo in die Runde. Ich fahre seit 2009 eine A4 Limousine 2.0 TDI BJ 2006 MKB BPW mit 103 KW Leistung.
Am vergangenen Wochenende war ich damit auf einer kurzen Shoppingtour unterwegs. Auf der Rückfahrt auf der Autobahn fing dann die Vorglühlampe an zu blinken und es trat vermehrter Rauch aus dem Auspuff aus (weiss).
Da es Wochenende war, habe ich den Wagen nachdem ich in der Bedienungsanleitung nachgesehen hatte, was die blinkende Vorglühlampe zu bedeuten hatte noch bis zu meiner Lebensgefährtin bewegt und von dort aus versucht die Audiwerkstatt zu erreichen.
Da es schon später Freitagnachmittag war bzw. schon fast 18.00 Uhr habe ich zwar noch jemand an der Telefonzentrale erreicht, aber leider konnte mir nicht mehr geholfen werden.
Am Samstag habe ich dann zumindest den Notdienst erreicht und der hat meinen A4 dann eingeschleptt, da das blinkende Vorglühsymbol laut Mechaniker alles oder auch nichts besonderes bedeuten muss.
Am gestrigen Tag habe ich dann vom Serviceberater erfahren, dass mein A4 wohl einen größeren Motorschaden und evtl. auch einen schadhaften Turbolader haben müsste. Sprich Reparatur teurer als der momentane Restwert des Fahrzeugs.
Der Serviceberater wollte sich aber heute noch mal mit dem Motorenspezialisten unterhalten ob nicht doch etwas zu machen wäre?
Soll ich eine evtl. sehr teuere Reparatur noch mal in Kauf nehmen oder mich lieber von meinem A4 trennen?
Daher aber auch die Frage ob es bei einer evtl. Neuanschaffung noch mal ein Diesel sein soll. Fahre seit 1 1/2 Jahren fast nur noch Kurzstrecke und hab auch das Gefühl das mein A4 überhaupt nicht mehr richtig die Betriebstemperatur erreicht hat. (Ich weiß diese Frage gehört sicherlich nicht ganz unter die Rubrik Motor)
Vielen Dank im Voraus
Lesezeichen