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  1. #41
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    bpp

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    ja das reicht mir vollkommen, ich möchte es halt nur mit hinten einigermaßen stimmig haben. ich fahre den 2,7 tdi... ich habe aber iwo meine ich gelesen, das es nicht so gut mit dem sline kompatibel ist?! iwas von wegen der federspannung, oder dem tieferlegungsergebnis? ich selber bin der absolute laie

  2. #42
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    Federspannung ist mit S-Line beim Einbau nicht immer ganz ideal das stimmt. Lediglich gilt das nur für ein komplett ausgefedertes Federbein. Dieser Zustand tritt eigl nur ein wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne ist oder man auf der Rennstrecke an den Grenzwert geht. Im Normalbetrieb tritt das nicht auf und ist meiner Ansicht nach kein Problem. Aber ganz ideal ist es natürlich nicht

    P.S. Fahre die Federteller selbst seit 4 Jahren in einem 2.0 TDI und selbst mit ausgefedertem Federbein sitzen die Federn fest.
    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #43
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    bpp

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    ok super, danke für deine antwort... ich werd sie mir mal bestellen

  4. #44
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
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    1.8 T
    MKB/GKB
    Bfb

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    Hat hier zufällig Ahnung ob die federteller nur auf die orginalen Dämpfer passen?

  5. #45
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Bei Bilstein B6/B8 passen die nicht sonst sollten die auf alle Dämpfer gehen.

  6. #46
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    1.8 T
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    Hab b4 Dämpfer nicht mal da passen die

  7. #47
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    Ich fahr Sachs Dämpfer, dort passen die perfekt.
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  8. #48
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    Audi A4 8E/B7
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    Ist bei sachs nicht der federteller geschweißt oder liegt ich grade falsch

  9. #49
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
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    Ne ist wie beim Original aufgesteckt.
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  10. #50
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    Hab schon mal geschaut finde von sachs nichts für Fahrzeuge mit sportfahrwerk nur für hinten gibt's die überall aber vorne Fehlanzeige

  11. #51
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
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    Das das ist ein bisschen tricky bzgl kürzere Dämpfer, dennoch kannst du m.E. Guten Gewissens die langen Dämpfer fahren. Fahre sie selbst seit bestimmt 60tkm ohne ein durchschlagen und das bei einer effektiven Tieferlegung von 45mm (ggü originalhöhe sprich -15mm zu Sline)
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  12. #52
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    Wäre das bei s line nicht - 25 bei 45

  13. #53
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
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    Ja klar schon so lang her seitdem ich mich damit befasst hab
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  14. #54
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    Eigentlich hast ja recht der einzige Unterschied zwischen Sport und Standard stoßdämpfer ist die Länge der kolbenstange oder lieg ich da jetzt falsch?

  15. #55
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    Korrekt. Ich gehe davon du hast die Super Touring vor dir (blaues Typenschild)?
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  16. #56
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    Hab grade gar keine vor mir aber ich glaube die hab ich mir vorhin angesehen. Was ist mit denen

  17. #57
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
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    Das sind die Super Touring. Sind etwas sportlicher von der Dämpferkennlinie. Die Advantage ein wenig komfortabler
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  18. #58
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    Ok nur hinten hab ich nun die bilstein schon drin dürfte aber nicht stören oder

  19. #59
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
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    Zitat Zitat von Racer83 Beitrag anzeigen
    Ok nur hinten hab ich nun die bilstein schon drin dürfte aber nicht stören oder
    Normal nicht, kann eventuell etwas unharmonisch sein.
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  20. #60
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    In Verbindung mit dem eibach pro kit?

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