Guten Abend, ich habe Montag Abend bemerkt, dass mein Thermostat kaputt ist und durchgehend im "offenen" Zustand hängt da das Kühlwasser nicht wirklich warm wurde und der große Kreislauf direkt mit erwärmt wurde.
Dienstag dann direkt zum Ersatzteileshop gefahren und ein neues gekauft, das neue ist ein Termostat mit Erstausrüster Qualität von WAHLER. Öffnungstemperatur ist wie bei dem alten bei 87°.
Habe das neue dann Dienstag Abend direkt eingebaut, komplett entlüftet und 5km testgefahren - alles ok, Temperatur steigt wieder auf 90°.
Doch am nächsten Tag musste ich 10km fahren, Zeiger blieb ganze Fahrt bei 90°, aber als ich dann angekommen bin stieg der Zeiger kurz vorm Parkplatz auf 95°.
Auf der Rückfahrt auch wieder ..
Bin dann im Dorf (Lüftung AUS) 10km hin- und hergefahren und der Zeiger stieg bis auf ca. 100°. Direkt Motor ausgemacht und abkühlen lassen.
Dann wo die Temperatur unter 90° war mit Heizung auf 10/10 auf HI weitergefahren, Temperatur blieb komischerweise bei 90° wie es sollte!
Vor Thermostat Wechsel die 190.000km nie Probleme gehabt damit!
Aber wieso spinnt das jetzt so rum nach dem Wechsel? Ist das Thermostat aus Erstausrüsterqualität vielleicht nicht das richtige und ich soll nochmal nen originales von Audi kaufen oder woran kann das liegen?
Bin auf schnelle Hilfe angewiesen da ich das Auto jeden Tag brauche und Werkstatt einfach viel zu teuer ist!
Gruß, Manuel S.
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