Hallo Zusammen,
vor gut 1 1/2 Wochen leuchte bei mir das erste Mal im FIS die Öldruckleuchte auf.
Dies geschah nach ca. 35Km auf der Bahn.
Sie piepte und leuchtete knapp 10 Sekunden und ging dann wieder aus.
Bin zum Freundlichen. Der empfahl erstmal Öl (jetzt 5W40) und Filter wechseln zu lassen und hat zudem noch den Öldruck in verschiedenen Drehzahlbereichen gemessen, welcher seiner Meinung nach OK war (ich kenne nur den Wert bei 3000 Umdrehungen, da war er zwischen 5-6 Bar).
Nun war ich am Freitag erneut auf der Bahn. Bin moderat etwa 120 gefahren und nach ca. 10Km piepte die Öldruckleuchte erneut. Diesmal blinkte sie allerdings maximal 4-5 Sekunden und ging dann wieder aus.
Ich vermute, dass der Öldruckschalter einen weg hat, aber nen richtigen Plan habe ich nicht.
Zudem rasselt es, nach ziemlichem rumgegoogle vermute ich die Hydros, ab und an im Drehzahlbereich bis 1500 Umdrehungen. Das passiert sehr unregelmäßig. Mal einen Tag gar nicht. Mal jedes Mal wenn ich unter 1500 komme. Mal richtig laut und mal ganz leise.
Hier bin ich weitestgehend ratlos.
Möchte jetzt allerdings ungerne ohne Vorahnung zum Freundlichem, um dann ne riesen Rechnung präsentiert zu bekommen. Der Wagen hat 218tkm runter und mit Automatik.
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