Hallo Gemeinde!
Ich brauche nochmal eure Hilfe!
Ich hatte in der Vergangenheit einige Probleme mit meinem Audi, was den Rundlauf im Leerlauf und Rucken beim Fahren angeht. Auch Abgasrelevante Sachen haben mich geärgert, die ich aber Trotzdem mit aufführen möchte.
An meinem Audi habe ich folgendes schon gewechselt:
Vor.- und Nachkatsonde vom Vorkat, Vorkat, LMM, Benzinfilter, Reinigung der Benzinpumpe, reinigung DK, reinigung AGR und neue Zündkerzen und die Zündspulen getauscht gegen ebenfalls gebrauchte, was ein fehler war, wie sich hinterher herausgestellt hat. Naja, solche fehler machtman nur einmal .
Dann war anfang Mai der Dicke beim und hat neben einer neuen ZKD auch noch ein Thermostat (059 919 501 A), Ölfilter + 10W40, die neue version der Spannrolle + Trageplatte, nochmal neue ZÜndkerzen und die KWE (06D 103 211 E) bekommen.
Danach hat er von mir nochmal einen Abgstemp.-Sensor bekommen (weil Fehler Abgastemp. zu hoch - Statisch) und nochmal neue Zündspulen von BERU (weil zwei Spulen der gebrauchten aussetzer hatten). Dann habe ich als letztes noch eine neue Benzinpumpe verbaut, weil das Reinigen der Alten + Benzinfilter nicht für den Fehler "Kraftstoffregler unplausiebles Signal" gereicht hat.
Das jetzige verhalten meines Audis ist aber immer noch nicht einwandfrei!
Wenn ich Ihn Kalt starte, läuft alles Ruhig im Leerlauf. Fahre ich dann los, merkt man ab und an ein minimales Rucken (zwischen 1600-2200 U/min). Das Rucken wärend der Fahrt ist minimal und es ist egal ob der Motor Kalt oder warm ist. Wenn er warm ist, ist das rucken aber meiner meinung nach schwächer, aber auch spürbar wenn ich auf der Autobahn 160Km/h drauf habe. Dann merkt mal manchmal (nicht immer), das er ganz kurz in die Knie geht und dann ist es auch schon vorbei. Dauert wenn überhaupt ne halbe sekunde. Dies ist aber ebenfalls fast kaum spürbar. Das ist alles wenn die Klima AUS oder ECO ist. Bei Klima AN ist das alles fast weg, oder so mini mini minimal, das ich das nicht mehr bemerke.
Wenn ich den Wagen aber abstelle und dann nach ca. 5 -15min wieder im Warmen zustand Starte, läuft der Motor Extrem Unrund und manchmal springt er gar nicht an ohne etwas Gas. Dann riecht es auch etwas nach benzin, hat mir mal ein kollege gesagt, der draußen stand.
Ich bereite mich auf grund dieser Probleme auf eine Reinigung der Einspritzventile im Ultraschallbad vor und werde auch direkt dabei den Drucksensor der Hochdruckanlage tauschen. Natürlich bekommen die Ventile aich neue dichtungen
Trotzdem denke ich nicht, das dadurch alles behoben sein wird. Deswegen habe ich heute bei laufendem Motor mal den Öldeckel abgeschraubt. Und siehe da, der wird munter angesaugt! Aber wie kann das sein!?
Audi hatte doch die Entlüftung (06D 103 211 E) gewechselt. Oder ist dies nicht das eigentliche Ventil!? Sondern nur eine art Ölabcheider!?
Ich bitte um Hilfe! Habe keine Antworten im WWW oder in der SuFu gefunden die mir klarheit verschaffen.
Gruß Seb
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