Tuning Firma Erfahrung Teil 2 !!!

[A4-Testfahrer]

100Ps nur durch Chiptuning geht schon, allerdings nur mit solchen großen Motoren wie z.B. in den neueren RS6 verbaut sind.
Dort gehts von 560-580Ps schnell mal in richtung 680-700Ps und das nur mit Software.
Das sind aber ganz andere Welten als die Motoren von denen hier geschrieben wird!

Mich würde einfach mal ein Leistungsprotokoll vorher nachher interessieren bei dem A3 8L der von 150 auf 250Ps nur gechipt wurde. Allein die kleine Abgasanlage und der kleine K03 Lader machen das auf keinen Fall mit, ganz zu schweigen vom fehlenden Benzin...

[1.8TEE]

Das und noch weiteres habe ich im #59 auch in Frage gestellt.


Gruß Steffen

[Cracker Jack]

Hier mal ein Bespielsetup für ca. 100 PS Mehrleidtung im 1,8T:

http://www.slstuning.de/f/vw/golf-iv...110kw/stufe-4/

[Flodol]

4550€ hahahahahaha

[haschi]

Zurück zum Thema bitte

Tuning nur durch direkte Hefeeinspritzung

[noil99]

100 Ps halte ich für etwas überzogen, aber 50-70 Ps durch Chip ist keine Seltenheit .. mein B5 wurde selbst durch Chip ( Ein Fachmann der etliche Stunden gewerkelt hat ) von 110 Ps auf 178,5 Ps ( Leistungsprüfstand ) gezogen .. mit anderen Düsen sind es knapp 190 Ps ...

Machbar ist vieles, frage ist nur, von wem und wie ..

[crashover]

Hab da grade mal auf die seite von SLS geschaut. Und nur mit Chip ist es dort auch nicht getan.

OT:
"Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 OktanKKK SpezialabgasturboladerÖlzulaufleitung Abgasladerspezieller Abgaskrümmergeänderte Einspritzelementegeänderter Luftfiltereinsatzoptimiertes Schubumluftventilgeänderte Zündkerzen mit niedrigem Wärmewertoptimierter LuftansaugschlauchDichtungsteile Abgasvorrohr mit SportkatalysatorSLS Edelstahlabgasanlage mit reduziertem StaudruckAbstimmung der Motorelektronik"

Also wie gesagt ich versteh nicht viel von der Thematik aber allein daraus das da spezieller KKK Abgasturbolader spezieller steht erschließt sich mir das es sich nicht nur um einen Chip handeln kann.

Mein ja nur.
crashover

[S4 Limo]

Es gibt hier leute die sind echt zu blöde zum lesen. Erst lesen dann labern!!! Den 1.9 tdi mit 110ps kannst auf 150/160 chipen. Dann is ende. Den 1.8t benziner!!! Aeb, apu, anb oder awt um mal die a4 b5 reihe voll zu machen. Beim 2.5er gibts den im a4 b5 nur als afb und akn. Im a4 b5 diesel 1.9 gibts den 1z/ahu/ahh und den afn/avg. Frag doch beim tuner nach ob er dir den 1.9tdi auf 450ps chipt. Junge du machst dich lächerlich. Lese bitte richtig unf hack dir net einfach irgendeine scheisse zusammen. Die 400+ps stehen nicht alleine durch chipen im raum. Das steht sogar extra bei!

Etwas armseelig biste ja schon, wenn man keine Ironie versteht dann tut es mit leid.
Die meisten, wenn nicht alle in diesem Thread haben um einiges mehr Verständnis von der Technik als deine Wenigkeit.
Bevor du anfängst Leute blöd zu machen oder sie zu beleidigen, denk drüber nach was du sagst vielleicht kommst du ja mit dessen Echo nicht zurecht.

[1.8TEE]

Er wird dir nach seiner Aktion nicht mehr antworten. So wie ich das auf seinem Profil gesehen habe ,ist er gesperrt.

Gruß Steffen

[crashover]

So l. Da das ganze hier irgendwie meinem Ursprungsthread endglitten ist hier noch mal mein Fazit:
Als erstes möchte ich mich bei heigöbeia für die Vermittlung an SKN bedanken!
Zweitens bin vollends begeistert von dem was SKN aus meinem 2.8er noch rausgholt hat. Der Prüfstand wird noch schwarz auf weis bestätigen was ich sowieso schon weiß. Nämlich das das ganze echt was gebracht hat. Falls jemand Interesse hat seinem Audi noch ein bissel mehr leben unter zu hauchen, darf er sich gerne bei mir per PN. melden. Hab ja eingangs schon erwähnt das ich nicht den Original Preis bezahlt hab. Alles weitere dann per PN.

In diesem Sinne
Mit freundlichen grüßen
crashover

[scorpion]

Nett wäre auch das Leistungsdiagramm hier mal zu posten.


grüße

[crashover]

Lässt sich einrichten. Sobald ich die zeit gefunden hab einen Aufzusuchen. Wird allerdings nicht gleich morgen oder übermorgen passieren. Aber ich werde euch Bescheid geben sobald es vollzogen ist.

[heigöbeia]

SKN hat bei mir die Todesprogrammierung für DPF und Kupplung gemacht. Nach kürzester Zeit war der Filter voll und die Kupplung am Durchrutschen. Drehmoment lag schlagartig an- alles andere als materialschonend. Dazu kam noch, dass die Abgastemperatur dermaßen angehoben wurde (200°C)... Stellte sich alles nachher raus, als das Auto bei einem jemanden stand, der davon Ahnung hatte...

NIE WIEDER SKN!

moin
mal ne frage:
wenn dir etwas nicht gefiel...warum hast du dich dann nicht an SKN gewendet?
warst du in der zentrale?
die gehen NIE an die grenzen...NIE!!!
ich kenne über 100 zufriedene SKN kunden persönlich
;o)

heigö

ps.wer hatte denn damals mehr ahnung als SKN? wie lang ist das alles eigtl her?

[Norman@Knolle]

Ich war so lange zufrieden, bis mir nach kürzester Zeit die Kupplung völlig "weggeschliffen" war. Zudem war der DPF plötzlich auch VOLL! Da war Feierabend bei 130tkm.
SKN wollte dann nichts mit dem Umbau zu tun haben, den ich machen wollte- ging alles nicht, bla bla (die sollten keinerlei Kosten übernehmen, ich wollte eine Anpassung haben...).
Ich habe dann zufällig Kontakt mit einem ehemaligen SKNler bekommen und der hat sich die Software angesehen. Es war dann klar, warum Kupplung durch war und der DPF voll.
Abgastemperatur hoch, Ruß hoch und Drehmoment schön knallen lassen. -> wurde mir alles mündlich gesagt und wir haben zusammen ins file geguckt. Zudem hatte die Software von Anfang an nen Fehler in der Checksumme- hätte gar nicht laufen dürfen das Auto!
Durch einen weiteren Zufall kam ich später an taz. Dieser hat mir mir zusammen noch weitere Änderungen vorgenommen... Da ich die alten SKN Abgastemps kannte konnte ich schön vergleichen... Das Auto läuft nun viel seriennäher.
Die ganzen Ruß und Drehmomentanpassungen wurden damals schon besser gemacht. Weitere Änderungen haben wir dann dennoch vorgenommen, da ich zu der Zeit Probleme hatte...
Fakt ist: Vor etwa 4 Jahren haben die es nicht ordentlich hinbekommen.
Das Auto wurde von einer Mitarbeiterin mitgenommen und später wieder gebracht
Ahnung hat glaube ich jeder, der es nicht nötig hat nen dicken Glaspalast zu finanzieren.
Sieht man doch nun auch- kein Prüfstandslauf am Samstag wegen Nachbarn? Und er fährt über 300km eine Tour ?

[Cracker Jack]

Schonmal dran gedacht, dass die Kupplung eh schon durch war und der DPF schon kurz vom Überlaufen?

[Norman@Knolle]

Selbstverständlich, ja- aber das kann nicht sein Vorher alles gecheckt. Die Programmierung war, Aussage von zwei unabhängigen "Tunern" einfach nur Materialmord.
Ich möchte das nun auch gar nicht weiter breittreten... Das Thema ist durch. Soll sich jeder selbst überlegen, wer an sein Auto darf- SKN wird bei mir nie wieder nur irgend ein Fahrzeug sehen.
Den Scheiss Aufkleber habe ich auch als erstes abgeknibbelt. Kundenfahrzeuge muss man ohne Nachfrage ja wohl nicht zukleistern. Der Auftrag war Motorsteuerung und nicht Werbung auf Heckklappe kleben.

[Danny]

Den Scheiss Aufkleber habe ich auch als erstes abgeknibbelt. Kundenfahrzeuge muss man ohne Nachfrage ja wohl nicht zukleistern. Der Auftrag war Motorsteuerung und nicht Werbung auf Heckklappe kleben.

Tjo, ABT macht sowas nicht.

Nur auf ausdrücklichen Wunsch

[crashover]

Also bei mir habe Sie nichts dergleichen gemacht. Sondern auf Nachfrage. Und muss sagen die Dinger sehen echt nicht schlecht aus. Sogar in verschiedenen Variationen.

[audifett]

Sls chipt auf lkcker 230ps. Ja den 1.8er t. War letzte woche da oben mit einem 1.8er. Ist garkein Thema. Alles ohne hardware Änderung. Der beste man ist leider weg von sls und arbeitet bei uns in hirschhagen. Wenn ihr euch so abziehen lasst oder den mund nicht aufbekommt was zu sagen, alles aufgeschwatzt bekommt für teuer geld seit ihr selber schuld. 5000 euro. Nichtmal 300 hats für langjährige kunden gekostet. Leute der 1.8er t is nen stanni motor der echt so oft gechipt wurde. Da brauch keiner was großes für.

[neimsy]

Hallo Knolle,

wenn man im Weserbergland oder Nähe Hannover soetwas machen will dann fährt man auch zu NET, die machen Wetterauer.
Kenne sehr viele Leute die das dort haben machen lassen und bisher alle vollstens zufrieden.

Das gute dabei ist auch das das Auto voll Diagnosefähig bleibt, was ja z.B. bei den viel beschworenen ABT Tunings nicht ist!

MFG
Neimsy