Hallo zusammen,
ich habe mit meinem S4 B5 AGB Bj.1999 Modeljahr 2000 folgendes Problem und komme nicht mehr weiter.
Im kalten Zustand ruckelt der Motor sehr stark im unteren Drehzahlbereich (1000U/min bis 2000U/min) wenn ich Last auf ihn gebe. Dies war am Anfang der einzige Fehler. I warem Zustand lief er dann problemlos. Nach einigen Tagen kam folgender Fehler hinzu:
Sobald er etwas wärmer wird, wird das ruckeln schwächer, aber trotzdem noch leicht spürbar. Wenn ich bei einer Autobahnfahrt bei 2000 U/min Gas gebe (Motor warm), vibriert sich das ganze Fzg. auf, über das komplette Drehzahlband. Das komische ist, das es teilweise spürbar ist und teilweise nicht. Also bei Bergauffahrt mehr und auf ebener Straße weniger. Teilweise ist es sogar ganz weg und der Motor läuft wie am ersten Tag.
Folgende Teile habe ich schon gewechselt bzw. durchgetauscht:
- Zündendstufen (beide jeweils mit einer dritten Endstufe getauscht >>Keine Verbesserung)
- Zündkerzen (alle getauscht >>Keine Verbesserung)
- Zündspulen (mit einer einer neuen Zündspulen auf jedem Zylinder durchgetauscht >>Keine Verbesserung)
- SUV‘s und N75 neu >>Keine Verbesserung
- Mit Bremsenreiniger abgesprüht >> kein anderer Motorlauf erkennbar
- Katalysatoren überprüft ob diese verschmolzen sind >> Beide Kat’s i.O.
Überprüft habe ich Lambdasonden, Abgastemperatursonden, alle i.O.
Lambdasonden regeln sauber zw. 0V und 1V. Ich habe auch schon die Abgase gemessen im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl. Hier ist alles i.O. ( Lambda = 1, also maximal 1,020).
Kühlmitteltemperatursensor passt auch. Er zeigt immer die korrekten Werte an. Abgastemperatursensoren habe ich geprüft. Die angezeigten Messwerte (startet bei 945°C) passen auch.
Kann mir hier jemand weiterhelfen. Ich weiß jetzt nicht mehr was ich noch tun soll.
Danke
Gerdi
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