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  1. #21
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    liegt am Handy.....is meins zu alt....und das neue hat mein Systemadmin no ned in Betrieb genommen
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  2. #22
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    Audi S4 8K/B8
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    Avant
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    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CTUB/

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    dachte weil ich es im entsprechendem unterforum gepostet habe, dass es klar ist. an tapatalk habe ich nicht gedacht, sorry.
    also ist ein S4 b8 !

    nach eintragungen habe ich gar nicht gefragt.

    die felge wird dementsprechend bearbeitet, dass sie nachher auch auf die 66.6er nabe passt !

    meine frage ist relativ speziell, dass weiß ich selber auch, aber darum habe ich ja extra nach erfahrungen geschrieben ! es hilft mir nichts wenn jetzt mehrere theoretiker kommen.

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Also doch richtig gedacht

    Die Bremse vom S6/S7 könntest du in Betracht ziehen, da musst du aber prüfen ob die unter deine 19" Felge passt. Natürlich Topftiefe der Scheiben immer prüfen, ansonsten die Wave Geschichte der aktuellen Modelle.

    Oder wie schon erwähnt eine Nachrüstlösung aus dem Zubehör.

    In D kenne ich keinen der sich eine andere Bremse verbaut hat am S4, weil die Bremse mit richtigen Scheiben und Belägen echt gut funktioniert. Und die wenigsten Lust haben sich nochmal unnötiges Gewicht anzuhängen.

    PS: Bitte Profildaten dementsprechend anpassen


  4. #24
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    ohne Eintragung gibts auch keinen Support....steht so in den Nutzungsbedingungen....auch die Art und Weise wie du die Felge passend machen willst bedarf keiner weiteren Diskussion...

    und bzgl. deiner wilden Umbauaktion die du vorhast....so solltest dir mal folg. Blog zu Gemüte führen und überdenken was du dir da antun willst...

    http://www.audi4ever.com/v2/blog/det...uf-/index.html
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  5. #25
    Inaktiv/gesperrt
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1995
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    2.6 V6 Quattro
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    Der link ist tot

  6. #26
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    bei mir gehts.....sitz auch am Rechner....
    kann das noch einer testen
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  7. #27
    Inaktiv/gesperrt
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    1995
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    Ey langsam nervt tapatalk aber. Bilder lädt es auch nur nach Lust und laune.

  8. #28
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    Audi S4 8K/B8
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    Avant
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    @ A4-Avant-FSI

    ich weiß nicht was mit dir los ist oder wieso du hier ständig zwischen schießt ?

    ich werde am ende alles eingetragen und geprüft haben. auch wenn mich das ganze einen hohen 4 stelligen betrag kostet. deswegen brauchst du dich hier doch nicht ständig einmischen und das thema in eine komplett andere richtung lenken. wäre schön wenn du das jetzt auch nicht als böse kritik oder ähnliches aufnimmst...danke !

  9. #29
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Elektro

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    Er hat schon recht..
    Wenn du die Felgen aufbohrst bekommst du das nie eingetragen. Außerdem ist das grob Fahrlässig!

  10. #30
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von Corinthian Beitrag anzeigen
    Also doch richtig gedacht





    In D kenne ich keinen der sich eine andere Bremse verbaut hat am S4, weil die Bremse mit richtigen Scheiben und Belägen echt gut funktioniert. Und die wenigsten Lust haben sich nochmal unnötiges Gewicht anzuhängen.
    Die originale ist für StVo Gebrauch gut. Alles was darüber hinaus geht ist sie überfordert. Mich würden die richtigen Scheiben und Beläge interessieren von denen du geschrieben hast. Ich brauch nämlich auch bald neue Scheiben
    Geändert von LO 530 (31.08.2014 um 22:36 Uhr)
    Leise Autos hört man nicht!

  11. #31
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Zitat Zitat von Spacecowboy Beitrag anzeigen
    @ A4-Avant-FSI

    ich weiß nicht was mit dir los ist oder wieso du hier ständig zwischen schießt ?

    ich werde am ende alles eingetragen und geprüft haben. auch wenn mich das ganze einen hohen 4 stelligen betrag kostet. deswegen brauchst du dich hier doch nicht ständig einmischen und das thema in eine komplett andere richtung lenken. wäre schön wenn du das jetzt auch nicht als böse kritik oder ähnliches aufnimmst...danke !
    Wo schieße ich bitte dazwischen....du kommst sehr naiv daher....willst einen hohen 4-stellig Betrag investieren in ne Sache die für ne reguläre Abnahme 5stellig kostet....also erzähl doch mal wie das machen willst....von deiner Felgengeschichte bin ich genauso fasziniert....Nabenbohrung aufdrehn....oder mittels Adapterplatten die mind. RS4 Kotis benötigen.....
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  12. #32
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    Zitat Zitat von LO 530 Beitrag anzeigen
    Die originale ist für StVo Gebrauch gut. Alles was darüber hinaus geht ist sie überfordert. Mich würden die richtigen Scheiben und Beläge interessieren von denen du geschrieben hast. Ich brauch nämlich auch bald neue Scheiben
    würde mich auch interessieren, welche scheiben du meinst ?

  13. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    Zitat Zitat von LO 530 Beitrag anzeigen
    Die originale ist für StVo Gebrauch gut. Alles was darüber hinaus geht ist sie überfordert. Mich würden die richtigen Scheiben und Beläge interessieren von denen du geschrieben hast. Ich brauch nämlich auch bald neue Scheiben
    Also alles was sich auf unseren Straßen abspielt steckt sie locker weg, aber Rennstrecken mag sie nicht. Das stimmt schon

    Wenn meine unten sind werde ich bei den Scheiben bei Tarox im Regal suchen und Beläge von Ferodo. Die Kombination in Verbindung mit Stahlflexleitungen sollte eine deutliche Steigerung sein.


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