Hallo,
mein Motor beginnt beim Lastwechsel aus niedrigen Drehzahlen (bis ca. 2500) heraus stets zu ruckeln.
Darüber läuft der Motor ganz normal bisher. Das ruckeln ist beispielsweise bei Beschleunigung im 5. Gang bei 50 Km/h wesentlich stärker als im Dritten Gang bei gleicher Geschwindigkeit. Die Anzeige Motorelektronik leuchtet Gelb auf, anfangs nur bei starker Beschleunigung nun meist blinkend, teilweise auch minutenlang permanent leuchtend. Bei starkem Beschleunigen ist außerdem ein Geräusch wie ein Knallen zu vernehmen, Kollegen meinten es handelt sich um das Geräusch einer Fehlzündung.
Merkwürdiger weise treten diese Probleme bei kaltem Motor überhaupt nicht auf, sprich: man würde denken das Auto hätte keinen Mangel.
Der Motor verbraucht jetzt auch deutlich mehr Sprit - ca. 16 Liter. Davor waren es gute 13, ich bin aber auch stets wie ein gestörter gefahren. Man kann das Auto also auch mit 9 Litern erfolgreich fahren.
Ich möchte das Auto reparieren und dann schleunigst verkaufen, sollte noch so ca. 200 km laufen nach der Reparatur Spass.
Danke für Hinweise, sagt bescheid wenn ihr Videos oder Aufnahmen des "Knalls" braucht.
Lesezeichen