Thomas S3 8PA Sportback

[V8Thomas]

Das wäre wirklich nen fieser wert! Hut ab.. Die genaue Leistung kannst ja im Nachgang nochmal mit ner Insoric-Messung prüfen. Bei Prüfständen mit zugeführter luft bin ich immer misstrauisch..

Ne Prüfstand Messung vorher nachher macht auch nur Sinn im bezug auf Leistungsgewinn, dass ist nämlich ne gute Angabe.
Die Ps und NM sind für mich zweitrangig.
Da interessieren eher die Zeiten der Driftbox.

[V8Thomas]

Wie gesagt ca. 320 PS, AGA ab Turbo mir EG DP.
Sonst alles Serie.
Ich find es echt krass.
Wahnsinns Wert für das Auto mit dem Packet.

100 - 200 will er bei Gelegenheit auch mal noch machen.

[krammer]

Nicht schlecht. Eine Sekunde unter Werksangabe.

[V8Thomas]

Das ist das eine, ich finde es aber krass in was für ner Liga man mit nem gut gemachten S3 mitspielen kann.

Es ist nen 2.0 das ist klar und auf der AB hat man gegen die großen das nachsehen, aber unten raus wenn man mal drauf haut und sich annähernd im Rahmen der STVO bewegt haben selbst die dicken V8 Biturbo dran zu knabbern.

Genau das macht einfach Spaß.

Apropos V8 in Bautzen stand wieder nen R8 4.2 an der 1/4 Meile, ist echt schade das die Dinger Serie so schlecht gehen.
Traumhaftes Auto und dann ist nen neuer Skoda Oktavia RS mit SW Anpassung schneller.

[MTM-P1]

Puh dann gehts wohl nicht nur mir so

[V8Thomas]

Puh dann gehts wohl nicht nur mir so

[unitSTAR]

Die erste Serie der R8 V8 Motoren waren ja auch abgöttisch schlecht. Dann noch das extrem träge Automatikgetriebe. Das fahren hat alles andere als Spaß gemacht. Die VA war schrecklich. Beim Ein/Ausparken ist die VA immer "gesprungen".

Der neue V10, gerade mit dem S-Tronic, macht ein Höllen Spaß. Sound ist Serie schon lecker. Wenn man dann Erdal noch mal ans STG lässt kann man auch schonmal darüber hinweg sehen, dass das ein Sauger ist.

[V8Thomas]

Die erste Serie der R8 V8 Motoren waren ja auch abgöttisch schlecht. Dann noch das extrem träge Automatikgetriebe. Das fahren hat alles andere als Spaß gemacht. Die VA war schrecklich. Beim Ein/Ausparken ist die VA immer "gesprungen".

Der neue V10, gerade mit dem S-Tronic, macht ein Höllen Spaß. Sound ist Serie schon lecker. Wenn man dann Erdal noch mal ans STG lässt kann man auch schonmal darüber hinweg sehen, dass das ein Sauger ist.

Die V10 sind sowieso deutlich besser.
Der V8 wird nur was wenn man jemanden ran lässt der was drauf hat, ansonsten ist das für ein Auto was als Supersportler gilt echt mau.
Beim neuen hat Audi, wie es scheint, alles um Welten besser gemacht.

[bergi88]

Ein gemachter Octavia RS kommt doch max. auf 320ps.. Und weils nen Fronti ist sicher nichtmal annährend an ne 6 ran! Sind glaube serie mit über 7 angegeben.. So schlecht kann nen 4.2er r8 doch nicht gehn?

[V8Thomas]

Oktavia RS ca. 300 Ps 14,4s
R8 4.2 V8 14,6s

Ich hab es mit ca. 2000 anderen Zuschauern gesehen, sind aber nicht direkt gegeneinander gefahren.

[mounty]

Geradeaus kann jeder, dann fahr mal mitn R8 gegen den Octavia in kurvigen Geläuf, dann sind die Zeiten egal und der Octavia weit weg. Diese Vergleiche sind doch immer einseitig und so schlimm finde ich den V8 nicht im R8, klar ists nicht die Leistung die der Wagen suggeriert und der V10 passt besser, aber er ist auch schwerer und nicht unbedingt handling fördernd.
Allerdings war der R8 bei der 1/4 mile wohl so schlecht doch nicht, denn bei Sport Auto wird er mit 16,2 sec 0-200 angegeben
wobei der V10 dort mit 13 sec in der Liste steht.

Das die 2.0l 4 Zyl gut gehen is doch kein Geheimniss wenn da nen bischen was dran gemacht wird, sind halt leicht und schon in Serie doch recht drehfreudig.

[V8Thomas]

Mounty, es ging rein weg um die 1/4 Meile, nicht mehr und nicht weniger.
Wenn man sich mit einem Auto dort anstellt, muss man sich dann auch die Vergleiche gefallen lassen.

Das es um die Kurve anders aussieht weiß ich.

Nichts desto trotz ist dieses Auto Serie, für die Klasse oder Liga auf die es abzielt, einfach nur schlecht.
Er kann dort mit dem Motor einfach nicht mithalten und ich erwate von einem 120k Euro teurem reinen Sportwagen einfach mehr.

Der V10 ist da schon die bessere Symbiose.

Wenn ich nur nach der Optik gehen würde, dann ist der R8 einer der schönsten Supersportler überhaupt.

[Svensation]

Edit: Meinen Beitrag einfach ignorieren. Ich hatte was über den V10 geschrieben. Ist hier ohne Belang.

[MTM-P1]

Oder es war nen Handschalter und er hat einfach reingesch*****
Nen Quattro anständig anfahren ist eine Kunst für sich.

[V8Thomas]

Oder es war nen Handschalter und er hat einfach reingesch*****
Nen Quattro anständig anfahren ist eine Kunst für sich.

Mag sein, Fakt ist er war im Vergleich zu normalo Mittelklasse Autos nicht sonderlich gut.
Ich denke auch das der ein oder andere R8 V8 so fährt wie man es von ihm erwartet.
Da haben aber leute viel Hirn, Schweiß und Mühe investiert.

Übrigens, nen S4 B6/B7 ist das gleiche Thema, Serie naja, gut gemacht juhu...

[turbomanu]

Daher hatte ich ja auch gesagt dass man so Zeiten fast nur mit Dsg und Lc schafft.
Ein echt guter Quattro Start ist echt schwierig.

[Hativ]

Wieso ist ein Quattro-Start schwierig? Drauf und ab gehts. 'Nen guter Fronti-Start wäre schwierig.

[d^gn]

als handschalter nicht so einfach ... da rauchst du eher die Kupplung auf wenn du mit anständiger Haltedrehzahl starten willst

[V8Thomas]

Ich fand das Starten beim S4 und jetzt S3 immer total easy...

[d^gn]

ist ja auch nur drauf latschen und gut ... :P