Thomas S3 8PA Sportback

[Cracker Jack]

Bis auf das, dass jetzt jeder weiß wie du aussiehst und wie du heißt, in welcher Stadt du wohnst, dass du ein Kilmawechsel-Skeptiker bist und welche persönlichen Vorlieben du hast, würde ich sagen: Ja.

[bergi88]

Die bei Streetculture haben dein Video geteilt

stell mal nen link rein

[dct]

Klimawechsel. Kann man damit zahlen? Klingt sogar nicht peinlich, das ist bei 'nem Viercylinder schon sehr lobenswert. Gefällt.

[Cracker Jack]

stell mal nen link rein

Hier ist das Video:

http://www11.pic-upload.de/06.05.15/qecunslhrjt.gif

[MTM-P1]

Ist das gut?

Kann man drüber streiten.
für mich sind das alles poser

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stell mal nen link rein

Auf dem Video hört man nichts man sieht nur die Anlage in eingebauten Zustand
Ausserdem überlasse ich das Thomas. Schließlich sein Babe.

[V8Thomas]

@Cracker Jack, um solche Sachen herauszufinden bracht es kein FB.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

[Cracker Jack]

Schön, dass es noch so offene Menschen gibt heutzutage! :>

[V8Thomas]

Ich hatte Zeit

[turbomanu]

Klingt wirklich gut!
Würd mich intressieren wie die only ab Kat klingt. Meine Milltek Non Resonated klingt in ungefähr genauso wie die Edel jetzt. Aber ich hab keine Downpipe nachgerüstet. Hab daher bedenken dass es dann zu krass wird..
Kannst du den Sound nun über die Taste steuern? Bringt es einen deutlich hörbaren Unterschied?

Ne andere Frage wegen der HFI Ansaugung, hört man dieses zischen im Innenraum?
Hab dieses Video hier gefunden, das klingt ja grässlich..
https://www.youtube.com/watch?v=X1uN_Ay50Fg
Hoffe das ist in echt nicht so? Kannst du was dazu sagen?

[bergi88]

Mh... wie soll man das jetzt sagen.. Also das gefurze beim Schaltwechsel ist schon cool, ABER> Hab den klang erst im neuen TT mit 2.0 TFSI gehabt und muss sagen> Wenn man durchtritt klingt der motor einfach nach 4-Zylinder, kurz vorm explodieren und an der kotzgrenze und das gefurze geht einem nach der Zeit nur noch auf die nerven! wenn ich das mit einem 4er R32 vergleiche, dann schlägt mein herz bei dem doppelt so schnell wie beim s3! Nicht böse verstehen thomas.. verbrauch durchzug unterhalt, kann alles der 2.0 tfsi besser, aber der klang..

[turbomanu]

Das DSG Pfurzen muss man mögen, den R32 Sound aber genauso. Zu meiner Zeit hatte jeder VR6 Fahrer einen offenen K&N 57i Pilz verbaut, heute kommt dieses Elchröhren nur noch assig.
Der R32 klingt auch nicht wirklich nach typischem 6-Zylinder, diese VR Klangkulisse mag auch nicht jeder.
Vor allem mit Zubehörauspuff wirds schnell proletig bevor es schön wird.
Der 2.0TFSI wird nie richtig laut sein, dafür klingt er aber wirklich schön. Dafür dass es ein Turbo ist, klingt er mit der richtigen Anlage richtig tief, und nach deutlich mehr Hubraum.
Laut ist ein alter Corsa mit ATU Auspuff. Für die Lautstärke die man für den Endtopftausch beim Opel allein bekommt, braucht man beim Turbo komplette Anlagen inkl Downpipe, bzw ohne MSD.
Ich fahre die Milltek Non Resonated auf meinem S3, ich finde die klingt einfach wahnsinnig gut. Tief, beim Abtouren bullig maskulin.
Nicht aufdringlich aber immer stark präsent.
Für einen Turbomotor finde ich das saugut.
Die Edel klingt ähnlich, wohl einen Ticken leiser. Aber schön von der Akkustik her.
Hör dir mal eine Anlage von der Stange an, eine Bull-X oder eine Fox. Da kommt null raus.
Auch die Milltek als Resonated braucht man nicht kaufen, da der Unterschied zur Serie gleich Null ist.
Man darf solche Videos auch nicht auf dem Laptop, oder auf 2 kleinen Aldi Standboxen hören. Ein Soundsystem mit seperatem Subwoofer ist da schon Pflicht.
Hier als Vergleich meine Milltek non Resonated ab Kat:
https://www.youtube.com/watch?v=1guM...ature=youtu.be

[V8Thomas]

Also ich für meinen Teil hab gelernt, den Sound nie aufgrund eines Videos zu beurteilen.
Live hören, alles andere macht keinen Sinn.

Es soll nur als Kostprobe dienen.
Es kommt nicht annähernd das rüber was der kleine hinten raus haut.
Die Micros von Actioncams sind nicht unbedingt die besten.

Und ich muss Manu da zustimmen, für einen 4 Zylinder Turbo ist das ein Wahnsinns Sound.

Selbst einer meiner besten Freunde, der V8 Verfechter durch und durch ist, war begeistert.

Ich wusste das es gut wird, aber so gut hätte ich nicht gedacht.

[nagy]

Stimmt. Sowas muss man immer in Live hören.

[turbomanu]

Hast du nun eine Steuerung für die Klappe?

[V8Thomas]

Klar, kann ich in der Mittelkonsole auf und zu machen.

[turbomanu]

Ich hatte ja vorher auch ne Klappenaga, zu mir hieß es damals dass ich mit geschlossener Klappe nur Cruisen soll, da das schlecht für den Motor/Turbo sei wenn nur ein Endrohr offen ist. Was sagen die Edel Leute?

[V8Thomas]

Die technsiche Begründung dazu würde ich gerne mal hören.

Ich habe einen 85 mm Rohr auf 76 mm bis hinter was auf den letzten vieleicht 50 cm entweder auf 60 mm geht oder 76 und 60 mm.

Erschließt sich mir nicht was da hinten schlecht für Motor und Turbo sein soll.

Ewentuell der Gegendruck für den Lader , bei DP mit Rennkats im Gegensatz zur Serie...

[turbomanu]

Ich hatte ja die Serienanlage umgebaut und eine Seriendownpipe. Da kann das schon sein
Wie ist das HFI vom Innensound?

[V8Thomas]

HFI von innen ist mega.
Wenn man es Provoziert hört man schön das SUV.
Ansonsten nur den Lader Arbeiten.
Bei normalem Fahren nichts.

Noch was zum DSG Furzen, dass klingt einfach sau geil und verhält sich genauso wie der Rest.
Haut man drauf knallt er durch fährt man normal hört man nix.

Ich find es Mega geil.

[turbomanu]

Fährst du dann aktuell noch ohne jegliche Anpassung? Findest du das HFI bringt was? FTS spricht ja von 10-12PS ohne Softwareänderung. Meiner ist ja schon gechippt, möchte im Moment nicht nachbessern.