So zum Abschluss noch das Video zur Reparatur, hierauf ist auch die korrekt funktionierende Schubluftumschaltung zu sehen
Greetz
So zum Abschluss noch das Video zur Reparatur, hierauf ist auch die korrekt funktionierende Schubluftumschaltung zu sehen
Greetz
Geändert von huayra (23.08.2014 um 00:25 Uhr)
... nur wer's unplugged kann hat's wirklich drauf ...
Super Sache. Danke für das Video
S-Line, Sport Plus
Wo befindet sich das Ölsieb? Gibt es das einzeln oder kann man es nur reinigen.
S-Line, Sport Plus
Danke für den Tipp.
S-Line, Sport Plus
Okay. Vielen Dank. Also putzen
S-Line, Sport Plus
Ich bin durch die Suche auf dieses ältere Thema hier gestoßen und da bei meinem Motor das selbe Schadensbild vorliegt schreibe ich mal hier weiter. Ein Hydrostößel sieht genauso aus (als ob da ein Loch drin ist) und die Nockenwelle hat demzufolge auch etwas abbekommen. Nun zu meinem Problem: Gebrauchten Kopf besorgt Nockenwelle ausgebaut und mal probiert das Werkzeug für die Nockenwellenfixierung drauf zu stecken .... passt leider nicht auf die eine Nockenwelle drauf, da diese zu breit für das Werkzeug ist. Das Werkzeug ist auf beiden Seiten gleich groß aber die Nockenwellen unterschiedlich breit wo das Werkzeug aufgesteckt werden soll. Gibt es da unterschiedliche Werkzeuge zur Fixierung???
Das Blockierwerkzeug hab ich ja da, nur passt es nicht auf die eine Nockenwelle (Auslass Seite) drauf ..... Die Nockenwelle ist zu breit an der Stelle wo das Blockierwerkzeug angesetzt wird. Keine Ahnung ob es von der Nockenwelle verschiedene Ausführungen gab
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