SQ's Audis: SQ5, A4 und RS6 Avant

**d^gn** · 28.09.2015, 10:47

Darum ging es bei meinem post garnicht xD ... ich war zu langsam beim posten mit Botschaftskutsche

**dct** · 28.09.2015, 10:52

Aber warum braucht man zwei von der Sorte?

**SQ5-313** · 28.09.2015, 14:22

A8 Nummer 1 fahre ich ja zu 90% nicht

**SQ5-313** · 30.09.2015, 21:50

Mein Firmenfahrzeug, ein Caddy 1.6 TDI, ist auch vom sogenannten "Abgas-Skandal" betroffen. Normalerweise stört mich das jetzt nicht, aber die erforderlichen Umbaumaßnahmen finde ich mehr als zweifelhaft. Ich überlege jetzt ernsthaft, den Wagen abzugeben, da selbst Mechaniker bei VW und Audi nichts von diesen Änderungen halten und Probleme befürchten:

Zitat ntv.de:

"Die nötigen Umbauten machen deutlich, wofür Volkswagen den Betrag aufwenden wird: Jedenfalls bei Autos mit 1,2- oder 1,6-Liter-Motor müsse der Konzern zusätzlich zum Software-Update die Hochdruckeinspritzpumpe austauschen lassen, sagte der Unternehmenssprecher. Nur so lasse sich sicherstellen, dass die Fahrzeuge trotz der neu programmierten Motorsteuerung mit unveränderter Laufruhe fahren. Hintergrund sei, dass der Motor nach dem Update zwar weniger Stickoxid, doch mehr Rußpartikel produziere. Die Partikel fängt der Rußpartikelfilter auf, der deshalb häufiger freigebrannt werden muss. Dieser Vorgang wiederum beansprucht den Motor zusätzlich. Der Hardware-Umbau an den 1,2- und 1,6-Liter-Motoren werde je Fahrzeug voraussichtlich "bis zu wenigen Stunden" dauern, sagte der Unternehmenssprecher. Für Kunden sollen die Anpassungen gratis sein, wie Volkswagen immer wieder erklärt."

Und hier sehe ich ein großes Problem, was ich eigentlich nicht akzeptieren will!
Da wird auf biegen und brechen versucht, den Motor irgendwie in die Schadstoffnorm zu pressen, obwohl das aus technischer Sicht Quatsch ist. Ich habe bis jetzt beim Caddy keine Probleme mit dem DPF, aber das wird wohl nicht so bleiben. Wenn die Motorsteuerung dann so stark angepasst wird, dass er nur mit einer neuen Einspritzpumpe rund läuft, dann kann das ja nicht förderlich für die Haltbarkeit sein. Meiner Meinung nach ist der Kunde hier am Ende der Gelackmeierte. Ich bin gespannt, wann die ersten Threads mit "DPF ständig voll" und "Motorprobleme mit dem 1.6 TDI" auftauchen.

**Fernmelder** · 30.09.2015, 21:53

Sei mir nicht böse, aber wäre es nicht hier http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=189126
Manipulation von VW bei der Abgaskontrolle besser aufgehoben?

**SQ5-313** · 30.09.2015, 22:15

Danke dir, hast Recht!

**SQ5-313** · 26.10.2015, 17:08

Wenn alles glatt läuft, wird der A6 4B am Freitag privat verkauft und am Montag der Vertrag für den Nachfolger unterschrieben.

**58boi58** · 26.10.2015, 17:22

Wird es der A8 den du gezeigt hattest oder kommt der neue SQ5 Plus?

**SQ5-313** · 26.10.2015, 18:48

Es entscheidet sich noch zwischen SQ5 Plus und S6 Avant.

**Kjel89** · 27.10.2015, 09:26

Und wo liegt dann der Nutzen !?
Angenommen es wird ein S6 Avant, dann kannst Du doch auch den 4B weiterfahren !?
Genauso wenn es der SQ5 Plus wird. Ist das nötig, zwei Mal fast das gleiche Auto zu fahren, damit einer "etwas" im Gelände unterwegs sein kann ?

Finde die Wahl geht in die falsche Richtung.

**SQ5-313** · 27.10.2015, 16:48

Der S6 bzw. SQ5 wird dann zusätzlich von einem Familienangehörigen auf Langstrecke bewegt. Das heißt, die Kilometer werden sich auch ein ganzes Stück erhöhen.

**schnieps** · 27.10.2015, 17:04

Brauchst du noch jemanden in deiner Familie

Ich bin gespannt was es wird, haben beide was

**dct** · 27.10.2015, 17:09

Zitat von Kjel89

Und wo liegt dann der Nutzen !?
Angenommen es wird ein S6 Avant, dann kannst Du doch auch den 4B weiterfahren !?
Genauso wenn es der SQ5 Plus wird. Ist das nötig, zwei Mal fast das gleiche Auto zu fahren, damit einer "etwas" im Gelände unterwegs sein kann ?

Finde die Wahl geht in die falsche Richtung.

Das gilt übrigens für jeden Autokauf, solange der Vorgänger nicht kaputt ist.

S6 Avant ist besser m.E., die B8-Plattform ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

**Kjel89** · 28.10.2015, 07:47

Zitat von dct

Das gilt übrigens für jeden Autokauf, solange der Vorgänger nicht kaputt ist.

S6 Avant ist besser m.E., die B8-Plattform ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

Da gebe ich Dir vollkommen Recht.
Allerdings ging es ja ursprünglich mal so los, dass der 4B zu schade bzw. nicht gut genug im leichten Gelände ist, wenn ich mich recht entsinne.
Und dafür finde ich beide Autos die zur Wahl stehen auch nicht viel besser.

**A4-Avant-FSI** · 28.10.2015, 09:12

Zitat von Kjel89

Da gebe ich Dir vollkommen Recht.
Allerdings ging es ja ursprünglich mal so los, dass der 4B zu schade bzw. nicht gut genug im leichten Gelände ist, wenn ich mich recht entsinne.
Und dafür finde ich beide Autos die zur Wahl stehen auch nicht viel besser.

wo is das Problem mit nem Q5 in den Dreck zu fahren

**Kjel89** · 28.10.2015, 09:30

Da ist kein Problem dran.
Aber dann brauch man doch keinen Neuen kaufen und kann den bisherigen behalten und auch den 4B behalten, der einem anscheinend ja so ans Herz gewachsen ist !?

**MTM-P1** · 28.10.2015, 09:47

Ganz einfach 4B kommt weg <- SQ5 ersetzt 4B <- S6/SQ5+ ersetzt SQ5.
4B kann SQ5 wohl nicht ersetzen da die Ansprüche höher sind

**SQ5-313** · 28.10.2015, 15:06

Der 4B war würde ab nächstes Jahr 20.000 km bewegt, dafür ist er definitiv zu schade. Da ich zwei Anfragen habe, ob ich das Auto verkaufe, habe ich mich nach Alternativen umgeschaut. BiTus mit dieser Laufleistung sind selten und scheinbar gefragt.