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Ergebnis 21 bis 24 von 24
  1. #21
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Oberhausen
    Registriert seit
    14.05.2014
    Zitat Zitat von Thornen Beitrag anzeigen
    Die Blechklammer ist nur dazu da, das das Öl was in die KGE gekommen ist, wieder zurück in den Motor laufen kann.Anhang 281720
    Aaahhh! Wieder etwas dazugelernt. Danke!

  2. #22
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    10.08.2012
    Hallo Daniel84,

    habe irgendwie dasselbe Problem, das aus der Auspuffanlage und aus dem Öleinfülstutzen es rausqualmt.
    Wenn das Auto gestartet wird, kommt erstmal starker Qualm aus der Auspuffanlage. Nach längerer Fahrt legt sich der Qualm ein wenig aber nicht wirklich viel. Wenn ich den Öleinfüllstutzen bei laufendem Motor herausziehe, zischt es erstmal und Qualmt natütlich auch heraus. Nun habe ich erstmal hier in den Foren recherchiert was die Ursache sein könnte, und stellte fest, das die Mehrheit über einen defekten Ventildeckel schrieben. Ich hab es mittlerweile mit einem gebrauchten Ventildeckel vom Schrttplatz ausprobiert. Ich baute diesen mit einer neuen Ventildeckeldichtung ein, und das Problem mit dem Qualmen aus dem Öleinfüllstutzen und der Auspuffanlage bestand immer noch. Ich fragte auch den Typ vom Schrottplatz was der Motor bzw. das Fahrzeug hatte und er sagte das der Motor unten einen Schlag abbekommen hatte, deshalb ging davon aus das der Ventildeckel in Ordnung sei. Jetz die Frage an dich: Könnte ich das Problem mit einem neuen Ventildeckel lösen??
    Vielen Dank

  3. #23
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    03.06.2022
    Hallo liebes Forum,
    und entschuldigt, dass ich das alte Thema wieder herauskrame.
    Ich hoffe mir kann jemand weiter helfen, ich habe heute bei meinem Audi 249t km den Ventildeckel getauscht, da der Öldeckel bei laufendem Motor getanzt hat. Hatte gelesen, das es nen häufiger Fehler ist und meist die Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung defekt ist.

    Nun zu meinem Problem, nach dem ersetzen des Ventieldeckels habe ich noch immer das selbe Problem, das der Deckel tanzt, woran könnte es noch liegen?

    Danke für eure Hilfe
    Gruß Seebaer

  4. #24
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ist doch alles ok, du hast doch keinen TFSi wo der Deckel nicht tanzt sondern angesaugt werden sollte. Beim Tdi ist das Normal und alles bestens.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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