Das Leidige Thema Öl

[WhitetoXic]

Guten Abend zusammen


Ich habe nun seid 3 Tagen einen A4 2.0 TFSI Bj 2008, 92.000 Km gelaufen und habe auch schon sofort das erste Problem. Ich habe das Fahrzeug beim Händler abgeholt ( Nicht bei Audi selbst) ca 230 Km bis zu mir nach hause. Nach ca 80 Km ging die Kontrolllampe für das Öl an, Ölstand niedrig weiterfahrt möglich. Nach ca weiteren 40 Km neue Meldung Öl bitte sofort nachfüllen. Rastplatz raus 1 Liter Öl gekauft 5W30 Longlife. 1 Liter Öl nach gekippt. Am nächsten Tag wollte ich mir den Ölstand anzeigen lassen, Meldung keine Daten vorhanden. So jetz fahre ich heute wieder und die Meldung kommt Öl bitte sofort nachfüllen. Ich sofort wieder zur Tanke 1L Öl rein. Jetzt zurzeit keine Meldung aber Ölstand kann immer noch nicht angezeigt werden. Nun meine frage ich bin jetzt 460 Km ca gefahren, habe 2 Liter öl Insgesammt reingetan da kann doch was nicht stimmen oder ? Aber das Auto verliert kein Tropfen Öl er ist überall Trocken Oder kann es sein das er was länger gestanden hat und kein Öl mehr drin hatte und jetzt erstmal alle Teile schön Ölziehen? Oder wird es ein grösseres Problem sein? Ich bin mal gespannt ob ich morgen wieder Öl nachfüllen muss. Achja wenn ich in den ersten Gängen vollgas gebe blässt der hinten Schwarzen Rauch raus, dazu meinte der Händler das das Auto ne zeit gestanden hat und das es davon kommt.

Mhh was meint ihr ? Ich habe wirklich soviel Ahnung von Autos wie von Make-up nämlich= 0..

Gruß: WhitetoXic

[votex]

Stell die Karre zum Händler und fertig. Was ärgerst du dich selbst mit solch einem Problem herum. Der soll danach sehen, ggfs. Ölwechsel machen und zur Not den Ölmeßstab nachrüsten. Die Rechnung der 2 Liter Öl würde ich dem auch gerade aufs Auge drücken.

[Audi_Max]

Ich seh das genau so wie votex der muss ja schauen dass das Auto im technisch gutem Zustand ist. 2L Öl auf 460 km ist nicht grad ein normaler Verbrauch.

[WhitetoXic]

Hey danke für eure Antworten ich Tippe auch mal eher auf ein Fehler bei der Elektronik. Ich werde mal sehen wenn die Kontrolllampe morgen wieder angeht werde ich das Auto auch wieder runterbringen. Nur 240 Km ist halt ein kleines stück. Und dachte vll ist es echt nur ne Kleinigkeit oder vll sogar normal weil das Auto was länger gestanden hat.

[Audi_Max]

Ich würde auch mal behaupten nach 460 km und das meiste davon Autobahn wahrscheinlich sollte schon alles ziemlich freigeblassen sein dass er nicht mehr so stark raucht.

[mounty]

Also als erstes würd ich da auch wenn die Anzeige kommt nicht immer so einfach 1 Liter Öl nachkippen, es kann genausogut sein das die Anzeige defekt ist und du jetzt 2l Öl zuviel drauf hast was auch nicht gut ist für den Motor. Dann damit ggfls noch 240km fahren wäre auch schlecht.

Ich würde den Verkäufer anrufen und fragen was du nun machen sollst, ob du evtl auch zu einer Audi Vertragswerkstatt vor Ort fahren kannst um nachschauen zu lassen wo das Problem ist. Audi hat nämlich auch einen Ölmeßstab mit dem man manuell prüfen kann ob der Ölstand wirklich zu gering ist oder jetzt zu hoch.

Den Peilstab kann man übrigens für die Zukunft auch noch nachrüsten.

[WhitetoXic]

Also als erstes würd ich da auch wenn die Anzeige kommt nicht immer so einfach 1 Liter Öl nachkippen, es kann genausogut sein das die Anzeige defekt ist und du jetzt 2l Öl zuviel drauf hast was auch nicht gut ist für den Motor. Dann damit ggfls noch 240km fahren wäre auch schlecht.

Ich würde den Verkäufer anrufen und fragen was du nun machen sollst, ob du evtl auch zu einer Audi Vertragswerkstatt vor Ort fahren kannst um nachschauen zu lassen wo das Problem ist. Audi hat nämlich auch einen Ölmeßstab mit dem man manuell prüfen kann ob der Ölstand wirklich zu gering ist oder jetzt zu hoch.

Den Peilstab kann man übrigens für die Zukunft auch noch nachrüsten.

Kennt einer die Preise zum nachrüsten des Peilstabs?

Ich habe gerade eben noch einmal den Ölstand aufgerufen und diesmal hat er mir sogar was angezeigt 1 Balken vor leer. Aber immerhin mal ein Balken. Aber nach 2 Liter Öl müsste er mir doch schon mehr anzeigen oder?

[mounty]

Es sollte der Peilstab mit der ET Nr. 06J 115 611 E zu ca 17€ passen.

[ToXic1986]

Ich sehe das ebenfalls wie Votex - Ich würde da ganz sicher nicht anrufen und irgendwas abklären. Hinfahren, hinstellen, fertig machen lassen, abholen.

[oophilippxx]

Kurz mal nachgefragt: Gibt es keinen Peilstab mehr in den neuen Autos? Hab ich da was verpasst?

[real_Napster]

Ich glaube bei denen die eine Ölstand Anzeige im MMI haben, gibt es keinen Peilstab mehr (Serienmäßig).

So ists bei meindem B8 jedenfalls.

[mee]

Ich finds ja sowas von daneben alles elektronisch zu regel .... mit der dummen elektrischen Handbremse hats angefangen und geht beim nicht vorhandenen Peilstab weiter

[oophilippxx]

Da braucht man bald 2 Mann zum Ölwechsel, einer der Kippt und der andere, der aufs Display guckt wie viel

[real_Napster]

.... mit der dummen elektrischen Handbremse hats angefangen ...

och ich find die gar nicht so verkehrt.. Da hab ich nix dagegen

[mee]

Früher ist man im Winter noch mit angezogener Handbremse in die Kurve .... heut scheiterts an ner mechanischen Handbremse und dem nicht ganz ausschaltbarem ESP

[real_Napster]

Wenn man geschickt anbremst und einlenkt kommt er trotzdem schräg
(Zumindest mit meinem alten A6 4F Frontkratzer ging das noch ganz gut)

[mounty]

Jungs hier geht's um Öl nicht um Handbremsen

[Paul2111]

Es sollte der Peilstab mit der ET Nr. 06J 115 611 E zu ca 17€ passen.

Geht das bei jedem B8 oder gibt es da Unterschiede?

[real_Napster]

Schau mal in den Motorraum - bei mir gibt es da einen "blinden Peilstab".
Also nur die Kappe, an der normal der Peilstab hängt.

Schau einfach mal nach

EDIT:
Achja sorry wegen dem Offtopic vorher

[mounty]

Geht das bei jedem B8 oder gibt es da Unterschiede?

Sicher gibt es bei den unterschiedlichen Motoren auch unterschiedliche Peilstäbe. Das Rohr für den Peilstab ist aber noch bei allen vorhanden, bloß eben mit einer Kappe verschlossen, dort kann Audi beim Service den Ölstand mit einem Peilstab (Sonderwerkzeug) prüfen.