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  1. #21
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
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    07.09.2009
    Ist bestimmt der g62 für 30 Euro hahaha
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  2. #22
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    Zitat Zitat von haviii Beitrag anzeigen
    Ist bestimmt der g62 für 30 Euro hahaha
    G62? klär mich bitte auf? ich versteh grad nicht was du meinst damit?

    Lieben Dank
    Peroja

  3. #23
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1996
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

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    Leverkusen
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    G62 ist der doppeltemperaturgeber hinten am kopf.

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    ach so.

    nun ja also ich bin heute da hingefahren und hab das ganze abgeklärt und die wollen für das erneuern der zylinderkopfdichtung und das planen des zylinderkopfes inkl eines neuen zahnriemensatzes sage und schreibe 1362€!! im preis ist NUR das planen des kopfes mit drinn. ventile, ventilschafte dichtungen etc, wie beschrieben auf seite 1 ist nicht dabei:

    Hydrostößel erneuert
    Schaftdichtungen neu
    Ventile geschliffen
    Ventilsitze gefräst ggfs ern
    Ventilführungen erneuert
    Zylinderkopf abgedrückt & Plangeschliffen
    sämtliche Dichtungen erneuert
    Zylinderkopfschrauben erneuert


    dazu müssen die den ZK zu einem andern spezialisten senden und das würd mich dann wohl zusätzlich kosten.

    aber ich bin der meinung wenn der kopf gemacht werden muss und eh schon runter ist dann machen wir es richtig! alles andere wäre blos halbpatzige arbeit.

    zahnriemensatz allein wollen die 323€, allerdings ist das der preis für eine hydraulische spannung umbauen. sie wissen noch nicht ob mein jetziger zahnriemen noch die alte, herkömmliche spannung drauf hat oder ob der schon umgerüstet wurde. falls schon umgerüstet dann kostet es natürlich viel weniger.

    ich hab gesagt die sollen erst mal die abdeckung runternehmen und sehen ob man umrüsten muss und dann sollen die dem externen ZK spezielisten anfragen was diese zusätzlichen arbeiten kosten und mich dann anrufen. erst dann entscheide ich ob ich die kosten dafür tragen will oder nicht.

    ich fühl mich grad wie eine kuh die gemolken wird

  5. #25
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Wüsting / Oldenburg (oldb)
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    04.06.2011
    Das ganze inkl Zahnriemen wird an Teile max 550euro inkl planen. Wenn du Werkzeug hast und Geschick mach es selbst ist nicht so schwer
    Gruß Fabian

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Audi S4 8D/B5
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    Baujahr
    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Vom Regen in die Traufe...

    Nix für ungut, aber such Dir doch am besten ne andere freie Werkstatt und lass Dir ein Angebot darüber erstellen.
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  7. #27
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    ne da lass ich lieber den fachmann ran. ausserdem hab ich gar keine zeit für sowas.
    also du meinst mit all den arbeiten die auszuführen sind welche ich aufgezählt habe? max 550€?

    ich drück mich genauer aus: der zylinderkopf ist unten, also weggeschraubt und in meinen händen. (oder die des mechanikers)

    ab diesem zeitpunkt 550€? darin inbegriffen planen und all die arbeiten an den ventilen? plus zahnriemen und alle teile die man braucht?

    dann kommt noch später die arbeit dazu ZK ausbauen und den fertig bearbeiteten ZK wieder ranbauen.

    ich geh jetzt morgen erst mal nach mallorca (1 woche job für VOX TV) und dann sehen wir weiter.

    danke für die hilfe an euch alle. weiss das echt zu schätzen

  8. #28
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    Audi A4 8D/B5
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    Denke er meinte das das der preis für die teile ist so wie die das machen wollten nur wenn du das denn selber machen würdest.

    Wenn du den kopf noch komplett überarbeiten lassen willst wird es was teurer behaupte ich mal.
    Hydros sind nochmal teuer.

  9. #29
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    Audi A4 8D/B5
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    02.05.2013
    ich werd es am montag oder dienstag ja wissen und mich dann entscheiden. allenfalls kauf ich mir dann eben einen neuen ZK falls dies dann günstiger wäre am ende.

  10. #30
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    Neuer zk? Da biste richtig schotter los. Und irgend nen gebrauchten bei ebay weiste auch nie was de bekommst. Guck erstmal ob die zkd überhaupt hinüber ist.

  11. #31
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    schon klar. das wäre dann auch nur die notoption eben. und wenn dann eher einen nackten oder generalüberholten.

  12. #32
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    04.06.2011
    Ja 550 für alle Teile inkl planen.
    Schaftdichtung tauschen ist etwas fummelig aber geht der Rest ist halb so wild.

    zzgl Arbeitslohn
    Ps: alle Dichtungen etc von elring Spanner Original Audi Zahnriemen Kit Conti,alle anderen Teile Markenware aus dem Zubehör .

    Und eine freie Meister Werkstatt wird bestimmt 350-450 Euro billiger sein da der Std Satz nicht so übertrieben ist wie bei Audi und auch die können was !!!
    mit so einem alten Zossen wie du ihn hast wûrde ich nie zu Audi gehen


    Der der ganze Kopf muss nicht neu dass ist ein dummer Gedanke von dir !!! Meiner hat damals richtig gekocht und der musste nur minimal geplant werden
    Gruß Fabian

  13. #33
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    So, mein ZyKo ist zurück von der Revision
    der wurde komplett überholt (ausser die nockenwellen)

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    Gemacht wurde es bei der Firma Graf in Müllheim : http://www.graf-motoren.de/

    Morgen wird mein Auto dann wieder zusammengeschraubt. Bin gespannt. Ich hoffe doch sehr dass das ganze dann eine weile hält und ich mit dem Motor weitere 250'000km machen kann. Unvorallem wird er jetzt sicher etwas ruhiger laufen.

    Liebe Grüsse
    Pero

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