Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

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    27.05.2014

    motor hält drehzahl nicht

    hy leute

    bin neu hier und muss mich erstmal zurecht finden

    ich habe an meinen heiß geliebten a4 b5 bj95 ein problem

    ich wollte vor 2 tagen los fahren und ich startete den motor und dann passierte folgendes:

    die drehzahl ging bis kmapp über 1100 ganz normal dann fällt sie auf null, er hält sie nich ma ne sekunde

    dachte an den luftmasssenmesser oder die drosselklappe

    soll ich den lmm erneuern oder reinigen und du,muss man den auch justieren oder macht der das alleine


    danke jetzt schon mal

  2. #2
    Benutzer Avatar von V8_Driver
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP/ CTD

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    09.12.2012
    Moin,
    kann auch die Wegfahrsperre sein. Klopf mal ein bisschen mit nem Schraubenschlüssel von unten ans Zündschloß und versuchs nochmal. Bei mir klappt das

    Gruß
    Martin

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    ADP

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    hab ma fehler auslesen lassen

    und da brachte er denn fehler der wegfahrsperre
    hab den fehler gelöscht aber weiß ja nich obs wieder passiert
    wie und was kann man machen ums ''definitiv'' zu beheben

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Ich würd ja mal die Drosselklappe reinigen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer Avatar von V8_Driver
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von KingBaron90 Beitrag anzeigen
    hab ma fehler auslesen lassen

    und da brachte er denn fehler der wegfahrsperre
    hab den fehler gelöscht aber weiß ja nich obs wieder passiert
    wie und was kann man machen ums ''definitiv'' zu beheben
    Wie ich schon geschrieben habe, klopf mit nem Schraubenschlüssel sachte von unten gegen das Zündschloß und versuchs nochmal. Wenns klappt ists doch ok. Ich lebe da schon ein halbes Jahr mit. Alle drei bis vier Wochen habe ich auch das Problemm. Sonst musst Du das komplette Zündschloß tauschen und evtl die WFS anlernen.
    Drosselklappe glaube ich nicht dran.
    Gruß
    Martin

  6. #6
    Benutzer
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    Zitat Zitat von V8_Driver Beitrag anzeigen
    Wie ich schon geschrieben habe, klopf mit nem Schraubenschlüssel sachte von unten gegen das Zündschloß und versuchs nochmal. Wenns klappt ists doch ok. Ich lebe da schon ein halbes Jahr mit. Alle drei bis vier Wochen habe ich auch das Problemm. Sonst musst Du das komplette Zündschloß tauschen und evtl die WFS anlernen.
    Drosselklappe glaube ich nicht dran.
    Gruß
    Martin

    danke für eure teilnahme


    ich hab so glaub ich da raus zu hören ein loch im auspuff und da dachte ich das dies das den lmm beeinflusst und das vllt die ursache

    kann es helfen wenn ich vllt mit mein zweit schlüssel nur noch fahr??

    hatte seit ich es gestern ausgelesen hatte ja kein vorfall mehr doch will es göeich beheben so gut es geht

  7. #7
    Benutzer Avatar von V8_Driver
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    Zitat Zitat von KingBaron90 Beitrag anzeigen
    danke für eure teilnahme




    kann es helfen wenn ich vllt mit mein zweit schlüssel nur noch fahr??
    Nö, bei mir hats nicht geholfen

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