Inspektion = km und Tageszähler Rücksetzung?

[Hitman006XP]

Hallo Leute,

ich habe mir gerade einen A4 1.8tfsi B8/8K von 2008 gekauft. Der Wagen hatte im März zuletzt eine Inspektion bei Audi in Dortmund. Das war bei etwa 67.000km. Bei dieser Inspektion wurde keine Bremsflüssigkeit ausgetauscht.

Im Serviceheft des Wagens steht vorne alle 30.000km oder 24Monate/730Tage sollte man zur Inspektion.

Jetzt ist der Wagen bei 71.000km und der Inspektions km Stand wurde auch zurück gesetzt, denn hier sind noch 26.000km bis zu nächsten Inspektion offen. Nur der Tageszähler zeigt nur noch etwa 40 verbleibende Tage an.

Kann das sein? Wird mit dem km Stand nicht immer gleichzeitig auch der Tageszähler zurück gesetzt?
Wenn nicht, wovon hängt es ab, ob beides oder nur der km Stand zurück gesetzt wird.

Audi bei mir um die Ecke sagte mir nämlich (nachdem ich um Rücksetzen des Tageszählers bat), dass der Tageszähler vermutlich nicht zurück gesetzt worden wäre, weil die Bremsflüssigkeit nicht gemacht wurde...

Klingt für mich aber nach einer faulen Ausrede um mir Geld aus den Taschen zu ziehen. Wenn's im Service Heft doch heißt 30.000km/24Monate, dann kann man doch nicht einfach nur eines von beiden zurück setzen?

Wenn Ihr sagt, dass das Quatsch ist und der Tageszähler natürlich auch zurück gesetzt werden muss, fahre ich nochmal nach Dortmund (wohne bei Düsseldorf) um mir den Zähler dort zurück zu setzen (was mir am Telefon auch quasi zugesagt wurde). Will nur vermeiden, dass ich die 70km fahre um dann in Dortmund ebenfalls zu hören, dass der Tageszähler erst nach Bremsflüssigkeitswechsel zurück gesetzt werden kann.

Danke schonmal!

[333SDK]

Dass die Tage nicht zurückgesetzt werden wenn die Bremsflüssigkeit nicht getauscht wird klingt für mich recht logisch, da Bremsflüssigkeit nicht nach km sondern nach Zeit gewechselt wird. In der Regel wird das alle zwei Jahre gemacht. Das hat was mit der hygroskopischen Eigenschaft der Bremsflüssigkeit zu tun, da sie die Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt und dadurch ihr Siedepunkt fällt.

[Hitman006XP]

Ok, also kann's gut sein, dass ich wirklich die Bremsflüssigkeit wechseln muss? Hätte nicht gedacht, dass die einen Wert ohne den anderen zurück setzen... denn die Inspektion ist ander herum ja auch km unabhängig... wenn man 24Monate rum hat aber nur 20.000km gefahren ist, soll man auch zur Inspektion. Das lässt sich ja am Computer garnicht mehr nachhalten, wenn man nur den km Stand zurück setzt, den Tageszähler aber nicht.

Noch irgendwer Erfahrung damit gemacht? Ich schau nachher mal in's Serviceheft, wann die Bremsflüssigkeit das letzte mal gewechselt wurde.

[D31n1]

Spielt doch unterm Strich keine Rolle.
Lass die Bremsflüssigkeit wechseln und den Tageszähler auf 720 - verstrichene Tage seit letztem Service zurücksetzen.
Oder sich dir einen User mit VCDS der die den Tageszähler anpasst.

[mounty]

Nun bringt ihm nicht seine Servicedaten durcheinander. Der Longlife Service ist unabhängig von diversen anderen Arbeiten die Zeitabhängig durchgeführt werden gegenüber dem Ölwechsel z.b der km und Zeitabhängig ist.
Die Bremsflüssigkeit wird das erste mal nach 3 Jahren gewechselt und dann alle 2 Jahre was auch meist mit dem TÜV Termin zusammenfällt.
Das hat schon alles so seine Richtigkeit.

[SI0WR1D3R]

Phu, da wunderts mich direkt bei den Altaudis die seit 10 Jahren dieselbe Bremsflüssigkeit haben... und heute noch bremsen

Gibts zum Zurückstellen ne Anleitung, oder gehts nur via VCDS?

[HannesK]

Klar bremsen die noch, aber wenn die mal im Gebirge unterwegs sind, und die Flüssigkeit warm wird... Außerdem geht's auch um den Korrosionsschutz, der ist mit alter Bremsflüssigkeit nicht mehr wirklich gewährleistet ist.
Bei aktuellen Audis sind die Serviceanzeigen dreiteilig. Zw. 365 und 720d bzw. 15.000 du 30.000km fürs Öl, 30.000km für die Inspektion und so Sachen und 720d für Bremsflüssigkeit.
Das Zurücksetzen geht nur mit geeigneter Diagnosehardware.
ODIS, VAS-PC, VCDS, Gutmann, Bosch.....

[mounty]

Phu, da wunderts mich direkt bei den Altaudis die seit 10 Jahren dieselbe Bremsflüssigkeit haben... und heute noch bremsen

Glaubst du ernsthaft das da ein Auto ist was seit 10 Jahren die gleiche Bremsflüssigkeit drin hat? Selbst die letzte Hinterhofwerkstatt hat erkannt das das Wechseln 1.) notwendig ist und 2.) man damit Geld verdienen kann und nicht jeder Selbstschrauber ist so unbedarft und lässt den Kram 10 Jahre drin.

[A4.Freak]

man kann die flüssigkeit doch prüfen oder ist das augenwischerei?

[Fenil]

Ja, es wird der Wasseranteil gemessen, ab 3% wechseln!
Man merkt es nicht, leider erst, wenn es zu spät ist, bei einer Vollbremsung, Flüssigkeit fängt früher an zu kochen und die Bremswirkung lässt dabei stark nach.

[A4.Freak]

also kann man wenn der wasseranteil gemessen wurde und dieser unter 3% liegt beruhigt die flüssigkeit drin lassen?

[SI0WR1D3R]

Glaubst du ernsthaft das da ein Auto ist was seit 10 Jahren die gleiche Bremsflüssigkeit drin hat? Selbst die letzte Hinterhofwerkstatt hat erkannt das das Wechseln 1.) notwendig ist und 2.) man damit Geld verdienen kann und nicht jeder Selbstschrauber ist so unbedarft und lässt den Kram 10 Jahre drin.

Glaubst du ernsthaft alle Autos zu kennen?

Dann hast noch nicht die "ollen Opas Mobile" gesehen, die sich zutode stehen und nur bei schönstem Wetter raus dürfen.

Die restliche Zeit stehen die in ner abgesperrten Garage, ohne Werkstatt, ohne Service.

Aber du musst es wissen...

[Audi_Max]

Es gibt auch tester für die bremsflüssigkeit wo du ein stopfen in den behälter reinsteckst, wenn nicht reinkommst mit einer spritze in einen behälter abfüllen und dort reinstecken. Dieser tester erhitzt die bremsflüssigkeit und misst dann den siedepunkt, anhand des siedepunkts zeigt er dir dann an ob sie ok ist oder nicht.

[mounty]

Glaubst du ernsthaft alle Autos zu kennen?

Dann hast noch nicht die "ollen Opas Mobile" gesehen, die sich zutode stehen und nur bei schönstem Wetter raus dürfen.

Die restliche Zeit stehen die in ner abgesperrten Garage, ohne Werkstatt, ohne Service.

Aber du musst es wissen...

Nein sicher kenne ich nicht alle Autos, aber der von deinem Beispiel bewegt sich im Promille Bereich und die werden auch dementsprechend bewegt. Wobei die dann auch schon in den Kolben und Zylindern Rost angesetzt haben, was man nur sieht wenn man das ganze zerlegt.

Und ob Ichs wissen muss? Naja zumindestens bringen 30 Jahre im Beruf so seine Erfahrungen mit sich

[Hitman006XP]

Sowohl Audi Schnitzler in Hilden als auch Audi Zentrum Dortmund haben mir beide gesagt, dass der Tageszähler nicht zurück gesetzt wurde, da die Bremsflüssigkeit gewechselt werden müsste. Stimmt auch, laut Service Heft muss es alle 24 Monate gemacht werden und wäre sogar schon bei der Inspektion im März fällig gewesen, keine Ahnung wieso das nicht gemacht wurde (wollte der Verkäufer des Wagens wohl sparen^^). Scheinbar wird der Inspektions km Zähler und der Tageszähler wirklich je nach Bedarf auch einzeln zurück gesetzt.

Jetzt habe ich heute den Bremsflüssigkeitswechsel bei ATU machen lassen. Hat 42,90€ gekostet + 7,90€ für die Rückstellung des Zählers... Also mal mindestens 50% günstiger als bei Audi.

Komischerweise zeigt meine Ölstandsanzeige nun an das aktuell keine Informationen zum Ölstand verfügbar wären... hab irgendwo gelesen, dass könne am öffnen der Motorhaube liegen? dass da erst so nach 50km Fahrt wieder was steht? Hat da wer Erfahrungen gemacht? Ich hoffe das ist wirklich so. Wenn da in 50km immer noch nix steht, haben die da bei ATU irgendwas falsch gemacht... am Vortag stand noch Ölstand auf Max.

[Fenil]

Das passt so, warte eine Tankfüllung ab, bevor du völlig umsonst zu ATU fährst.

[mounty]

Jetzt habe ich heute den Bremsflüssigkeitswechsel bei ATU machen lassen. Hat 42,90€ gekostet + 7,90€ für die Rückstellung des Zählers... Also mal mindestens 50% günstiger als bei Audi.

Also mehr hab ich fürs Entlüften/Wechseln letzt auch nicht bei meinem Audi Händler gezahlt, nur das zurückstellen fiel weg, wobei mir das mein Händler sicher nicht extra berechnet hätte denn das ist normal im Preis mit drin.

Hat ATU denn auch bei der Kupplung die Flüssigkeit mit erneuert? Die kommt nämlich ausm gleichen Vorratsbehälter wie die Bremse.

[Hitman006XP]

Tjo das mit der Kupplung ist ne gute Frage... glaube mal nicht. War dabei und soweit ich gesehen habe haben die "nur" an den Bremsen das Öl raus gelassen und von oben beim Motor neues reingepumpt. Naja vielleicht nächstes mal dann nach nem günstigen Audi Service suchen.

Das mit der Ölstandsanzeige hat sich auch erledit... muss nur warm fahren den Motor dann abstellen und 2 min warten und dann zeigt er's an. Ich hatte fälschlicher weise in Erinnerung, dass das immer angezeigt würde...

So und bei der nächsten Inspektions mach ich die Bremsflüssigkeit gleich mit um da auch nie wieder durcheinander zu kommen.

[mounty]

So und bei der nächsten Inspektions mach ich die Bremsflüssigkeit gleich mit um da auch nie wieder durcheinander zu kommen.

Eigentlich sollte die zum TÜV mit gemacht werden, so wäre auch das Zeitintervall ab Werk.