Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    02.05.2013

    Plötzlich 100° Motortemparartur

    Hallo Leute,
    Heute auf m Heimweg hats im Armaturenbrett plötzlich gepiepst (Dauerton) und das Wassertemp. Zeichen ging an. Und oh schreck, der Temp Anzeiger war auf 100° C. Ich war zum Glück nur noch 100m vom Haus und hab die Kiste sofort abgeschaltet.
    Ich sollte erwähnen dass ich gestern an der Tanke Wasser nachgefüllt habe (normales wasser) weil der stand unter minimum war. Hab bis Max. gefüllt.
    Alch ich die Motorhaue öffnete war der Tank kurz vor m bersten. Ich hab mit einem Lappen die Stutze etwas geöffnet um druck abzulassen. Ich hab nicht übers max. gefüllt.
    Der Ventilator vor m Kühler lässt sich ganz leicht drehen (von hand) ist das normal?

    Habt Ihr mir vielleicht gute Tips was das sein könnte?

    LG
    Pero

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also 1.) Wenn der Motor zu heiß werden sollte dann nicht gleich ausschalten sondern die Heizung auf max stellen und versuchen runter zukühlen und dann ausstellen!

    2.) Niemals bei zu heiß gewordenen Motor den Vorratsbehälter aufdrehen, dann dann das Wasser überkocht und raussprudelt und wenn kaltes Wasser dann nachfüllt wird es zu Schäden kommen kann.

    Der Viscolüfter sollte gerade wenn der Motor heiß ist schwer drehen nicht leicht.

    Also mal prüfen ob er wirklich zu heiß wurde oder ob nur der Doppeltemperaturgeber spinnt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von mainomaniac
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KMU

    Ort
    87700 Memmingen
    Registriert seit
    17.03.2011
    Sollte es nicht am Sensor liegen und der Fehler tritt direkt wieder auf würd ich mal nen Defekt im Wasserkühlkreislauf vermuten.
    Ne defekte Wasserpumpe produziert unteranderem diesen Fehler, das war bei meinem B5 1,8T leider auch schonmal der Fall.

    Wünsch dir aber das es nur ne Kleinigkeit ist!

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    12.11.2013
    Am besten wenn der am kochen ist haube zu lassen oder ganz vom motorraum fern halten für den fall das er platzt.

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Andre_K Beitrag anzeigen
    Am besten wenn der am kochen ist haube zu lassen oder ganz vom motorraum fern halten für den fall das er platzt.
    Platzen kann er normal nicht da im Verschlußdeckel des Vorratsbehälters für Kühlflüssigkeit nen Überdruckventil drin ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    12.11.2013
    Ich hatte aber den fall das bei nem bmw der deckel weg geplatzt ist als ich die haube auf hatte. Nur blöd das mein kopf im weg war. War Lustig die verbrennungen. Klar wird das übelst selsten sein weil dem Werkstattmeister von bmw waren bis jetzt auch nur 2 solcher fälle bekannt aber seitdem denke ich lieber etwas zu vorsichtig sein. Sprach dabei leider aus eigener erfahrung

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    ZKD?

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