HeY, wollte mal nachfragen wie ich die Grundeinstellung meiner Xenons einstellen kann? Denn meines Erachtens leuchten die viel zu tief.
HeY, wollte mal nachfragen wie ich die Grundeinstellung meiner Xenons einstellen kann? Denn meines Erachtens leuchten die viel zu tief.
Mit VCDS dir Grundeinstellung starten, dann am Scheinwerfer einstellen und Grundeinstellung beenden
wie "am" Scheinwerfer einstellen!?
Achso, stellt man die höhe der scheinwerfer nicht per vcds ein?
Dann werde ich mich mal auf die suche nach den Einstellschrauben machen!
Danke!
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
is das steuergerät leuchtweitenregulierung?
Die Leuchtweitenregulierung funktioniert nur dann richtig wenn im Vorfeld die Scheinwerfer Manuell auf die richtige Höhe eingestellt erden dafür in VCDS auf Grundeinstellung gehen Scheinwerfer manuell einstellen und Grundeinstellung per VCDS beenden fertig den rest macht das Steuergerät dann selbstständig.
So wie ich sehe muss ich praktisch den scheinwerfer ausbauen? Denn ansonsten komme ich ja nicht an die beiden schrauben ran oder?
Und welche Schraube ist für was?
das siehst du doch wenn du die Schrauben drehst dann kann man erkennen was sich bewegt außerdem musst du ja auch die richtige Höhe haben dafür brauchst du die Messwerte und ein einstellgerät oder entsprechend eine Möglichkeit vor einer Wand in der die Höhen markiert sind. Wenn man gerade davor steht natürlich Waagerecht und entsprechender entfernuing.
Vielleicht hast du ja auch ne Werkstatt die dir das gerade mal machen können. Könnte mir vorstellen das die das fürn Fünfer in die Kaffeekasse machen
Ich glaub ich fahr einfach mal demnächst zum Freundlichen vllt macht der das zugar umsonst :P
Ne können drin bleiben, ausbauen macht auf wenig Sinn da beim Einbau die Position ja eh nochmal nachjustiert werden müsste.
Einfach mal ans Auto gehen und von oben auf den SW schauen, dann sieht man die Schrauben.
An die Schrauben kommt man durch Löcher im Schloßträger und die zum Kotflügel sitzende Schraube ist für die Höheneinstellung und die zur Fahrzeugmitte sitzende Schraube für die Höhen/Seiten Verstellung.
Aber wie schon erwähnt wurde ohne Scheinwerfereinstellgerät wird das eh nix vernünftiges werden.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hätte zu dem Thema auch eine Frage.
Haben bei meinem B6 neue Querlenker an der Vorderachse eingebaut und nun muss ich eine Grundeinstellung durchführen, da das Symbol im Display dauerhat Leuchtet.
Wollte dies mit dem VCDS auch tun aber es verweigert mir den Zugriff auf das Steuergerät.
Ein Bekannter hat die aktuelle original VAG Software und auch damit ging es nicht.
Lt. seiner Software benötigt man beim B6 ab Baujahr 2002 einen K-Leitungsadapter um Zugriff auf das Steuergerät zu bekommen um die Grundeinstellung durchführen zu können.
Ebernso verweigert das VCDS den Zugriff aufs Radio und Navi Steuergerät.
Es gibt allerdings 2 verschiedene K-Leitungsadapter.
VAS 6017A oder VAS 6017B bei CAN Fahrzeugen.
Welchen davon benötige ich denn?
Kann mir das evtl. jemand sagen?
Anbei ein Screenshot von seiner original VAG Software wo das aufgeführt wird.
Vielen Dank für eure Antworten
Geändert von alpina001 (05.11.2023 um 21:19 Uhr)
Das Symbol leuchtet dauerhaft, weil du vermutlich den Sensor für die Leuchtweitenregulierung beim Wechsel der Querlenkers geschrottet hast.
Wie sollte dein Steuergerät erkennen, dass du neue Querlenker eingebaut hast und die Grundeinstellung neu durchgeführt werden muss? (logik)
Nach Wechsel des Sensors musst du sie aber definitiv duchführen...
Nein da leutete es nur ab und an kurz auf und ging auch gleich wieder aus.
Wollte es mit meinem VCDS neu anlernen was aber wie gesagt nicht geklappt hat.
Dann bin ich zu einem Kumpel der einen anderen Tester hat (rotes Gehäuse).
Irgendwie hat es aber beim Scheinwerfer absenken abgebrochen bzw. sich aufgehängt und seit dem Leutet es dauerhaft.
Habe auch irgendwo vorher gesehen das man da was mit einem Kabel überbrücken kann und dann würde es auch mit dem VCDS gehen aber finde den Beitrag nicht mehr.
Stecker nen wackler?
Eher nicht da die Meldung erst nachdem die Grundeinstellung fehlgeschlagen ist dauerhaft leuchtet.
Aber habe nun rausgefunden das der Unterschied zwischen VAS 6017A oder VAS 6017B bei CAN Fahrzeugen nur der ist das die VAS 6017B eine neuere Version ist.
Weiß nicht was eine Grundeinstellung bei Audi Kostet aber das VAS 6017B kann ich für 110 € kaufen und hätte es dann immer für den Fall der Fälle.
Ich will ja auch die Hinterachse generalüberholen und da muss ich dann bestimmt auch wieder eine neue Grundeinstellung der Scheinwerfer machen.
Problem ist leider das mein TÜV diesen Monat fällig ist und so bekomme ich keinen neuen TÜV.
Geändert von alpina001 (05.11.2023 um 23:21 Uhr)
Ich weis nicht was du da machst...
Ich habe bei meinem A3 Querlenker hinten und vorne gewechselt und musst die Grundeistellung nie neu anlernen, da sich eigentlich auch nichts ändert..
Nur 1x nach Sensorwechsel, weil er gebrochen war und ein neuer reingekommen war.
Was steht denn im Fehlerspeicher?
Lesezeichen