ja zum Testen was die Kiste bringt vielleicht, aber sonst ist stures gerade aus "donnern" nur was für nascar Fahrer
besser ein paar schnelle Runden um den Block fahren um die gesamte Reifenbreite zu nutzen....
autobahn ist aber nicht nur gerade. gibt es auch viele kurven.
jedem seins was ihm gefällt.
aber wollen wir nicht vom thema abweichen. ^^
2.8 30V Supercharged
Ja, das stimmt und bei Tempo ü 250 braucht es ein großes Herz !
Welches Getriebe hast Du verbaut, das DPV vom 2,7 T ? ..... da würde ich doch lieber den 6er im Lotto nehmen
Hast Du die Übersetzung griffbereit ?
ja das war glück eins zu bekommen. ja mit meiner drehzahl berechnet.
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und das ist mein altes 5 gang bis die zähne im 3ten weg waren
und die 290 hatte ich auch auf dem navi stehen
2.8 30V Supercharged
Die Übersetzung vom DPV ist die gleiche wie beim 1.9TDI, das DPV hat nur teilweise Innereien ausm S4 Getriebe.
Kann mir einer die Übersetzung vom GBA oder FRK nennen ?
Würde dann ein solches kaufen und beim Winterberger Spezi kpl. revidieren lassen
FRK:
Achse: 3,875
1.: 3,500
2.: 1,889
3.: 1,231
4.: 0,933
5.: 0,730
6.: 0,600
Was für ein 5 Gang war das denn ? 290 max. würde mir voll und ganz reichen......Baschty : mit meinen alten 5 gang bin ich schon 290 laut navi gefahren
mein altes getriebe DHY
2.8 30V Supercharged
gibt es denn Getriebe mit original Sperre ? Wie sind die Gangstufen vom DHY ?
Audi hat keine Diff Sperren in Getrieben die bei dir passen könnten.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
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