Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    2015
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    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    AEB kaum Leistung

    Hallo Leute,
    hab meiner Meinung nach n Problem mit meinem AEB!
    und zwar hab ich untenraus kaum Leistung! erst ab 4000upm
    merkt man wie er nochmal anzieht!
    bin jetz schon einige a3's tt's auch mit 1,8t Probegefahren (auch die 150er)
    und Bei denen merkt man untenraus einfach wie mehr druck da ist!
    habe bereits nach kauf das pop-off und alle Unterdruckschläuche ersetzt!
    gestern dann als ich mich wieder damit befasste, fand ich in i-einem Forum
    ein Thema wo der User dann feststellte,
    dass i-eine niete von seinem westgate locker war und es damit immer leicht offen war!
    ist dass ein bekanntes problem? er meinte auch noch, dass das auch noch mit einem rasseln
    verbunden war bei ihm das er beim runterdrehen seines Motors höhrt.
    Und genau dieses rasseln aus Turbonähe hab ich auch!
    Kann mir da jemand weiterhelfen?

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1996
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    1.8 T
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    AEB / CTE

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    Ja ist ein Problem was öfters mal vorkommt. Um das zu kontrollieren musste den kat am turbo abschrauben dann kannste die wastegateklappe ertasten oder mim spiegel rein schauen. Hört sich auch danach an

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    2015
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    Hilft nur turbo komplett tauschen oder?
    In ebay gibt es die originalen überholt für 400€ sind die brauchbar?
    Oder bekomm ich den auch i-wo noch günstiger?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Wo man die günstig neu bekommt meldet sich später bestimmt welche zu.

    So wie ich das in letzter Zeit verfolgt habe würde ich die finger von den überholten lassen. Die sind meist nicht richtig eingestellt oder sonst was und dann suchste dich blöd wenn der zickt. Und so wie ich das mitbekommen habe überholt wohl selbst der hersteller die dinger nicht bzw liefert keine originalteile zum überholen.

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Hmmm
    N neuer übersteigt ja den wert meines a4s 😅
    Kann mir natürlich auch für 300€ nen neuen kaufen aber da wär mir dann der überholte garett fast lieber! Zumal der verkäufer ja auch keine negativen bewertungen hat, und ich mir nicht vorstellen kann, dass diese falsch eingestellt sind! Bei dem china müll vielleicht aber von ner deutschen firma überholt würd ich den schon kaufen, ausser jemand ratet mir da wirklich davon ab aus selbsterfahrung!

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Andre_K Beitrag anzeigen
    So wie ich das in letzter Zeit verfolgt habe würde ich die finger von den überholten lassen. Die sind meist nicht richtig eingestellt oder sonst was und dann suchste dich blöd wenn der zickt. Und so wie ich das mitbekommen habe überholt wohl selbst der hersteller die dinger nicht bzw liefert keine originalteile zum überholen.
    Dabei handelt es sich aber um die Garret VTG Lader der Dieselmotoren, die im 1,8t nicht verbaut sind, da werden KKK Lader ab werk verbaut die es auch überholt zu Vernünftigen Preisen gibt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Dabei handelt es sich aber um die Garret VTG Lader der Dieselmotoren, die im 1,8t nicht verbaut sind, da werden KKK Lader ab werk verbaut die es auch überholt zu Vernünftigen Preisen gibt.
    Ahh ok na dann komando zurück

  8. #8
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    Audi A4 8K/B8
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    hab selbst auch schon nen überholten VTG eingebaut und keine Probleme gehabt

    noch jemand ne ahnung, wo ich einen günstiger bekomm als diesen:
    http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Tu...581b#vi-ilComp

  9. #9
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    Audi A4 8D/B5
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    Hier den hab ich noch gefunden konnte nur die Artikelnummer kopieren. Ist auch ebay. Kkk Generalüberholt für 255

    271147928183

  10. #10
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    Audi A4 8K/B8
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    hmm der kommt aus lettland!
    will schon einen von Deutschland, falls es Schwierigkeiten gibt...

    Heute mal den kat weggeschraubt, seht selbst
    https://www.youtube.com/watch?v=t6LV9GSwliw

    fahr jetz schon 3 Monate so rum und wunder mich wo die leistung bleibt
    und warum er so säuft

  11. #11
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    Audi A4 8D/B5
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    So wackelt die bei mir inzwischen auch allerdings hab ich zum Glück NOCH leistung

  12. #12
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    Audi A4 8K/B8
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    wie kann der da noch Leistung haben?
    sollte die nicht komplett zu sein?
    bring bei mir fast ne Fingerkuppe dazwischen!!

  13. #13
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    Audi A4 8D/B5
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    Also ich denke schon das es natürlich nicht mehr so ne Leistung ist wie er mal hatte weil das ja nicht wenig ist was da an spiel ist aber er geht noch gut. Kommt natürlich auch spät auf touren. Aber bin eh alles am zusammen suchen fürs neu machen allerdings dann mit ein bisschen mehr Druck

  14. #14
    Benutzer Avatar von mainomaniac
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    Ich hab auch mal vor ner weile nen "neuen" <300€ K03 Lader aus der Bucht beim AEB verbaut - hatte keine Probleme damit und würds wohl immer wieder machen.
    Manchmal gehts nicht anders, Low Budget halt.
    Geändert von mounty (08.05.2014 um 08:50 Uhr) Grund: Teileangebot

  15. #15
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    Hab heute den "neuen" turbolader bekommen!
    Nun hör ich wenn ich ihn per Hand dreh ein Kratzgeräusch als würde die Schaufeln Abgasseitig schleifen!
    Und merk auch beim drehen einen deutlichen widerstand sobald es kratzt/schleift
    Und die Welle hat auch spiel?
    Dürfen die spiel haben oder sollen die komplett spielfrei sein?
    Das mit dem kratzen kann ja nicht normal sein oder? Will den jetz so nicht einbauen!
    Gruß

    Turbolader hat auch hitzerisse mehr als mein alter! Darf dass sein bei nem überholten??


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    Geändert von mounty (09.05.2014 um 23:19 Uhr)

  16. #16
    Forensponsor Avatar von Hontez
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    oha mal davon abgesehen das ich "Turboneuling" bin würde ich das nicht verbauen und mich mal mit dem Verkäufer in Verbindung setzten und ihm die Bilder zukommen lassen

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
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    Also die Welle darf Spiel haben, allerdings nur in längsrichtung und solange kein Öldruck drauf ist. Die Turbinen dürfen sich aber nicht nach oben und unten bewegen oder kippen lassen.
    Aber den musst du zurückgeben. Kann ja nicht sein dass die einem so nen Schrott schicken.

  18. #18
    Benutzer
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    AEB kaum Leistung

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    Gibt wirklich schönere arbeiten als die ölwanne da raus zu bekommen
    Obwohl ich vergleichsweise gut ausgestattet bin Zuhaus, hab ich auch knapp 2 stunden nur für den ausbau gebraucht!
    Geändert von sturm95 (11.05.2014 um 13:17 Uhr)

  19. #19
    Benutzer Avatar von WZBFL
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    Servus,

    Wollte auch mal meine Erfahrung zum Thema keine Leistung zum besten geben.
    Ich hatte das selbe Thema. Keine Leistung, fährt sich wie nen Sauger. Jetzt weiß ich: es war nur nen Sauger!! Das wastegate lag im kat und turbo kaputt.
    Es ist jedoch kein Fehler im Speicher geweswn weil es sdhwinbar ein rein mechanisches Thema ist und es dazu keinen Code gibt.

    Grüße

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