Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BRB

    Registriert seit
    18.09.2011

    Schwungrad defekt ZMS

    Hallo,

    habe heute festgestellt das das ZMS(zwei-massen-schwungrad)defekt ist !

    sollte man die Kupplung gleich mit wechseln ?

    Audi a4 avant 1,9 tdi Bj.2007 126,300 km

    Danke

  2. #2
    Benutzer Avatar von monstermolt
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BDH/HEQ

    Ort
    WW
    Registriert seit
    30.01.2010
    Auf jeden Fall!!!! Wenn schon alles unten ist.
    ich würde sogar anderes rum auch machen...bei defekter Kupplung das zms ersetzen.

    gruß

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Donauwörth
    Registriert seit
    02.05.2006
    Normalerweise ja. Ein Kupplungssatz kostet meistens keine 200 EUR und allein Getriebe ein/ausbauen ist teurer als sich das zu sparen. Und wenn man schon dabei ist, Kurbelwellensimmerring wechseln.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Musst eh ein zum ZMS passenden Kupplungssatz nehmen, da würd ich gleich zu nem Komplettsatz mit ZMS, Mitnehmerscheibe, Druckplatte und Ausrücklager greifen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Hallo Leute,

    ich klinke mich hier mal ein... ich habe meinen BEX wegen einem Geräusch in die Werkstatt gegeben und die Motorlager wechseln lassen... nun muss ich feststellen, dass dieses Geräusch immer noch vorhanden ist UND zusätzlich das Ruckeln mit den neuen Motorlagern stärker geworden ist...



    Bei 0:27-0:28 min hört man das Geräusch am besten. Ist beim Anfahren am deutlichsten zu hören, wenn der Kraftschluss erfolgt.
    Er hat jetzt 200.892 Kilometer aufm Buckel - Kupplung ist noch die erste. Hört sich so ein def. ZMS an?

    Danke im Voraus!
    Geändert von sTk (03.11.2017 um 18:13 Uhr)
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Registriert seit
    12.03.2015
    Schau mal nach den Gummis vom Auspuff. Bei mir waren die am Mitteltopf ausgelutscht. Hatte damals auch immer ein scheppern, hauptsächlich beim Anfahren. Es klang sehr ähnlich und ich hätte auch schwören können das es von vorne kommt.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Werde ich machen, danke!

    Was mir noch eingefallen ist: Manchmal habe ich ein einzelnes KLACKEN, wenn ich einen Gang einlege. Dieses wird von einer spürbaren Vibration begleitet - ist bei 0:02 min zu sehen.
    LG, Tony
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