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  1. #1
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Frage Bremsenumbau 314 auf 320

    Ich finde bei sämtlichen Angeboten der ATE Power Disk (mit der richtigen PR-Nummer: 1LT) keine passenden Scheiben für den B8.
    Bei der TN steht immer nur 8E... und bei "Passt an folgende Modelle" ist auch kein B8 dabei.

    Gibt es die Power Disk überhaupt für den B8?

    Bremsenumbau 314 auf 320 -hier-
    Geändert von krammer (02.05.2014 um 10:18 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Konnte bei ATE direkt auch nichts finden.

    Geht's dir um die Optik oder möchtest ein besseres Bremsverhalten?


  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Elektro

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    Zitat Zitat von Corinthian Beitrag anzeigen
    Konnte bei ATE direkt auch nichts finden.

    Geht's dir um die Optik oder möchtest ein besseres Bremsverhalten?
    Hab viel gutes über die ATE Power Disk gelesen.
    Optik ist mir ziemlich egal. Die Leistung sollte passen.
    Meine vordere Bremse ist bald durch und möchte ordentliche Scheiben + Klötze.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Was gibt es für alternativen? Über Zimmermann lest man ja auch nicht viel gutes. Originale möchte ich jetzt auch nicht unbedingt.
    Geändert von krammer (01.05.2014 um 09:50 Uhr)

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    23.01.2010
    Ich empfehle:

    Scheiben: http://www.at-rs.de/shop/index.php?p...acPath=406_423

    Beläge: http://www.at-rs.de/shop/index.php?p...acPath=411_414

    Und wenn dann noch bisschen was rauskitzeln möchtest, dann baust dir noch Stahlflexleitungen rein.


  5. #5
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Danke Puh, die sind aber um einiges teurer als die ATE.

    Zitat Zitat von Corinthian Beitrag anzeigen
    Und wenn dann noch bisschen was rauskitzeln möchtest, dann baust dir noch Stahlflexleitungen rein.
    Ja, hab ich auch vor. Werde mir Fischer Stahlflexleitungen bestellen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Mit der Kombination bremst er deutlich besser, darfst mich ohrfeigen wenn es nicht der Fall sein sollte

    Sobald meine unten sind, gibts die gleiche Kombination.


  7. #7
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Ok, dann werden es wohl die.

    Habe hinten noch gute Zimmermann Scheiben (vom Vorbesitzer). Sollte ich die auch gleich tauschen?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Aja, deine Empfohlenen Beläge haben keine Zulassung^^. Was hältst du von den ATE Ceramik?

  8. #8
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    Ich hatte in meinem alten Auto auch welche ohne Zulassung, hat nie jemand interessiert,selbst der TÜV hat nichts gesagt, hat sich nur über die guten Bremswerte gewundert. Außerdem sieht man ja nicht auf dem ersten Blick ob die eine Zulassung haben oder nicht, da muss man schon genau danach suchen.

    Die Ceramic Beläge sollte man nicht mit gelochten oder geschlitzten Scheiben kombinieren habe ich mal gehört. Kann dir nicht erklären warum aber wurde mir so gesagt.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
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    Die ATE Power Disk verursacht bei hoher Geschwindigkeit rubbelgeräusche, die mir persönlich auf'n Zeiger gehen würden... Hab's beim Kumpel gehört (also bin selbst gefahren). Seine neue Kombi ist - normale ATE Disk + Ceramik Beläge. Vorteil ist: du hast weniger Bremsstaub (ist wirklich so!) und die Bremswirkung ist meiner Meinung nach besser als mit normalen Belägen. Diese Kombi werde ich mir als nächstes auch holen, denke ich.
    Geändert von sTk (01.05.2014 um 12:36 Uhr)
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    Also keine Ceramik Beläge bei den Tarox Scheiben?

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Wegen der DS2500 Beläge von Ferodo kannste auch zu den DS Performance greifen die reichen auch und haben ne Zulassung
    http://www.sandtler24.de/ferodo-brem...e-fds4044.html

    Die Tarox Scheiben machen auch Brumm Geräusche beim stärkeren Abbremsen durch ihre vielen Nuten.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    ...
    Geändert von Hitcher (24.08.2014 um 12:28 Uhr)



  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Puh das ist alles ganzschön teuer. Hatte eigentlich nicht vor 600€ nur für Bremsen auszugeben.

    Was haltet ihr dem Setup:
    Belege: http://www.at-rs.de/shop/index.php?p...acPath=411_412
    Scheibe: http://www.at-rs.de/shop/index.php?p...acPath=406_423
    Flüssigkeit: http://www.at-rs.de/shop/index.php?p...&cPath=110_112
    Stahlflex: http://www.ebay.at/itm/4-Fischer-Sta...item3f240ab332

  14. #14
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    Wer bei Bremsen spart, spart an der falschen Stelle. Bremsen sind deine Lebensversicherung. Ist meine Meinung, ich würde niemals an Reifen oder Bremsen sparen

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von Alejandro Beitrag anzeigen
    Wer bei Bremsen spart, spart an der falschen Stelle. Bremsen sind deine Lebensversicherung. Ist meine Meinung, ich würde niemals an Reifen oder Bremsen sparen
    Ich denke dass mein Setup immer noch besser ist als das Originale!
    Ich will nicht am falschen Ort sparen, aber es stellt sich für mich die Frage ob es bei meiner Motorisierung überhaupt Sinn macht. Ich fahre ja nicht auf Rennstrecken, wo die Bremse permanent extrem belastet wird.
    Es liegt nicht daran weil ich mir die Bremsen nicht leisten kann, sondern ob es überhaupt sinnvoll ist soviel Geld zu investieren.

  16. #16
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    Das war ja auch nur meine Meinung

  17. #17
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Warum die Tarox Scheiben mit Brembo Serienbelägen? Das ist wie Audi S4 mit 155er Reifen. Wenn du ne etwas bissigere Bremse haben willst dann würd ich zu ATE oder TRW bzw die Brembo Black Dash Scheiben, Ferodo DS Performance Beläge plus Stahlflex Leitungen und normaler Bremsflüssigkeit greifen und gut ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Die Brembo Max gibt es auch nicht für den B8. Die Ferodo DS Performance haben keine Zulassung.
    Belege finde ich gar keine vernünftigen mit Zulassung.

    Ich muss anscheinend auf die nächst größere Bremse umbauen...

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von krammer Beitrag anzeigen
    Die Ferodo DS Performance haben keine Zulassung.
    Natürlich haben die ne Zulassung! http://www.sandtler24.de/ferodo-brem...e-fds4044.html steht doch sogar groß bei mit ABE!!
    Geändert von mounty (02.05.2014 um 08:58 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Natürlich haben die ne Zulassung! http://www.sandtler24.de/ferodo-brem...e-fds4044.html steht doch sogar groß bei mit ABE!!
    Ohh, hab sie wohl mit den DS 2500 verwechselt.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Weiß jemand was ich bei einem Bremsenumbau von 314 auf 320 alles brauche? Konnte für den B8 nichts finden.

    Brembelagsklammer/-halter, Bremssattelhalter und Bremssattel hätte ich schon gefunden.
    Brauche ich sonst noch was oder passt das?

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