Abgasanlage von 2.0 auf 1.6 fahrbar?

**Unwissender** · 23.04.2014, 13:24

Hallo zusammen,

hoffe ihr könnt mir helfen. Mir ist der Auspuff durchgerostet. Mir wurde dann eine Auspuffanlage geschenkt, KAT, MSD und ESD. Alles was bisschen größer als die die drunter war. Da die Rohre einen etwas größeren Durchmesser hatten, habe ich das Teil komplett ab Flexrohr, also mit KAT, runtergebaut. Als alles eingebaut war, ist dann rausgekommen, dass diese wohl von einer 2.0 Liter Maschine stammt. Genauere Angaben habe ich leider nicht.

Meine Frage nun kann man, rein technisch gesehen, damit fahren? Also vom Platz her wäre es kein Thema. Sitzt gut, stößt auch nirgends an. Beim fahren habe ich jetzt so auch keine Unterschiede feststellen können. Ist halt nur die Sache ob es langfristig zu Schäden führen kann. Will in das Auto nichts mehr reinstecken. Hat an die 280k Km und noch 8 Monate TÜV. Spätestens dann soll ein anderer A4 angeschafft werden.

**mounty** · 23.04.2014, 19:49

Macht nix, fahr und gut ist.

**Unwissender** · 24.04.2014, 07:32

Danke für die Antwort! Beruhigt schonmal

Eine Unstimmigkeit ist mir aber doch aufgefallen, Der Motor schein nicht mehr richtig auf Temperatur zu kommen. Normalerweise ist er nach 5-10 Minuten auf 90°, nun macht er bei 75° Stopp. Bzw. auf Landstraße bei 50-80 km/h geht auf 85° hoch, auf der Autobahn dann wieder auf 75°. Sogar vorgekommen, dass er auf der Autobahn von 75° auf 70° herabgefallen ist. Bin ich am Ziel jedoch angekommen, mache den Motor aus, dreh den Schlüssel nochmal in Zündung wird mir sofort die 90° angezeigt. Verrückt...

Hängt das mit dem überdimensionierten KAT zusammen? Evtl. weil die Rohre dicker sind, oder einfach nur dummer Zufall, dass es jetzt vorkommt und ist ne ganz andere Baustelle?

**SI0WR1D3R** · 24.04.2014, 07:56

Ich frag mich mehr aus welchem 2.0 der Auspuff stammen soll, da er anscheinend passt...

Dein Problem mit der Temperatur liegt an einem defekten Thermostat oder spinnender Tempanzeige...

**Unwissender** · 24.04.2014, 08:27

Glaub mir, das wüsste ich auch gerne... Anlage stammt von einem Verwerter, der mir sie gesponsert hat war beim Ausbau quasi dabei. Dort wurde ihm gesagt, dass das passt. Hat halt genauso viel Ahnung von der Materie wie ich. Und das ist nicht viel.

Passt ja wirklich auch alles, nur halt alles was größer, besonders der KAT ist anders. Aber sonst, die Rohrführungen, Aufhängungen etc. exakt das selbe. Und wenn es technisch in Ordnung geht, wollte ich da auch nichts mehr dran machen. Mir wäre eine original 1.6 Anlage natürlich auch lieber, alleine wegen dem Gefühl, dass dann alles in Ordnung wäre. Aber nochmal Kohle investieren und die Person enttäuschen die mir das Teil mühevoll besorgt hat? Sehr ungern...

Also nur ein dummer Zufall, dass es mit der Temparaturanzeige jetzt passiert ist. Dachte vielleicht, dass durch die veränderte Größe der Abgasanlage mehr rausgeblasen wird als nötig und deswegen ne gewisse Temperatur nicht gehalten werden kann, oder es eventuell mit Druck zu tun haben könnte.

Kann man das Problem vernachlässigen? Wenn ich dich richtig verstanden habe, sollte der Motor seine Temperatur schon erreichen, nur das es mir als falsch angezeigt wird.

Sorry für die dummen Fragen, aber habe echt so wenig Ahnung von der Materie.