Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    12.07.2005

    Motoroelverlust

    Mein Kleiner macht mal wieder Probleme.

    Hab neuerdings nach jeder Fahrt kleine Oelflecken unterm Auto,durch den Motorschutz natürlich nicht zu erkennen,wo es herkommen könnte. Hab mich mal drunter gelegt,es scheint zumindest oberhalb des Oelfilters herzukommen.

    Meine Frage: Was kann es da ausser Kurbelwellengehäuseentlüftung oder VDD noch sein? KGE schliesse ich eigentlich aus,ist vor 2 Jahren komplett neu gekommen. Wollte am Wochenende mal von oben schauen, indem ich die Ansaugbrücke wegnehme, da is alles so verbaut...

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012
    Rauf auf die Bühne und Abdeckung ab nur so als Tipp.
    Leise Autos hört man nicht!

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    28327 Bremen
    Registriert seit
    24.03.2014
    Sind 10nm beim Ventildeckel.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014
    Hatte ich auch grade eben in einem anderen Thread gepostet:

    Hatte bei VAG mal ne Hebebühne aufgebaut, da war auch ein Schrauber beim Ventildeckel anziehen.
    Kleiner Drehmomentschlüssel 10nm, die Schrauben von innen nach außen über Kreuz anziehen.
    8 1 4 6
    7 3 2 5 als Beispiel. Wird bei Opel und BMW genauso gemacht.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    12.07.2005
    Zitat Zitat von LO 530 Beitrag anzeigen
    Rauf auf die Bühne und Abdeckung ab nur so als Tipp.
    Hatten wir schon gemacht, aber da kann man nur sehen, dass bis oberhalb vom Ölfilterhalter alles verölt ist. Es muss also von noch weiter oben kommen, daher ja meine Frage, was sich dazwischen noch befindet, was ölen könnte. Ich mag ungern von oben die Ansaugbrücke wegnehmen und danach erst die Teile besorgen, zumal der Freundliche die Dichtungen vermutlich eh nicht am Lager hat.

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