Top Ten Audimacken

[maxxx]

Meine Erfahrung:

Vorgänger (B5, 1.6, Bj.99, 175000 km- davon die letzten 90000 selbst)

- Starke Windgeräusche an Vordertüren
- ZV Pumpe defekt (Austausch)
- Wischergestänge schwergängig (erneuert)
- Vorderachse- ausgeschlagene Kugellager (erneuert)
- Airbag- Steuergerät defekt (erneuert)
- Lambdasonde- sporadischer Fehler (nicht behoben)
- Klimaanlage- nach dem Einschalten des Eco-Modus- Gemuffel, wie aus dem Elefanten-A....

Jetziger (seit nem Jahr)

- etwas hoher Ölverbauch, ansonsten Top (Toi, Toi, Toi)
- (Jan.2011) die erste Zündspule hatte fertig

[kobidror]

Beim 8E:
1. Ölverbrauch
2. Wasserfall beim Türöffnen (bevorzugt die hinteren)
3. Lampenverbrauch
4. festgefressenes Scheibenwischergestänge (mein Favorit bisher. auf der Rückfahrt aus dem Urlaub)
5. Beim Durchlesen sind mir noch die 3 Zündkerzen der Zylinder 1-3 eingefallen. Seitdem die 4. im Kofferraum liegt, kommt da nichts mehr...

[Adem]

Hi Leute, bin neu hier wollte erstmal allen "Hallo" sagen.
hab da mal eine Frage, mir ist dieses Jahr 2 mal auf beiden Seiten die Antriebswelle kaputt gegangen und niemand konnte mir sagen warum.
ist da bei euch auch schon vorgekommen???

[Quattro-Stephan]

Bremssattel an der Hinderachse beim B5 wird fest

[UltraDieb]

1. Vorderachse
2. Feuchtigkeit
3. Zierleisten der Türen ( gammelteile )
4. Klimadisplay hell dunkel -
5. die Bremsen hinten - alleine das Wechseln ist ein Akt des Grauens

ansonsten hatte ich nichts wildes bisher

[terrorhai]

Das mit den Bremsen kann ich nicht nachvollziehen Oo
Musste halt nen bissl fummeln, aber mit ner Hebebühne kein Problem.

[UltraDieb]

Also wenn das mal kein Aufwand ist hinten - Kolben zurückdrehen mit einer zwinge und einer Zange dann frage ich mich gerade was sonst? Habe das schon bedeutend bessere Systeme gesehen als der murks.. -.-

[2Fast]

Achsmanschetten kann man auch des öfteren wechseln.........

[jopo001]

5. die Bremsen hinten - alleine das Wechseln ist ein Akt des Grauens

Das passende Werkzeug kriegt man in der Bucht fürn 10er.
Dann ist es nur noch Kinderspiel.

Grüße...

[UltraDieb]

was aber nicht sind der übung ist wenn es auch einfacher geht oder irre ich mich ? Kolben unter Druck zurück drehen , wer kommt auf so ein schwachsin ?

[jopo001]

Das Zurückdrehen ist wegen der Handbremse.
Finde ich immer noch einfacher als z. B. beim Daimler, wo man an der HA eine Trommel-Scheibenbremse hat.

Grüße...

[UltraDieb]

Es geht immer schlimmer das ist klar und steht auch nicht zur debatte ( Schwager sein gelände karren hat auch Trommel-Scheibe ). Nur finde ich das System nicht wirklich das Gelbe vom ein - Golf4 ( habe ich auch gehabt ) brauchte das ja auch nicht. Bremsenwechsel war 30min. gegessen, Hinterachse.

Gruß back

[jopo001]

Nur finde ich das System nicht wirklich das Gelbe vom ein - Golf4 ( habe ich auch gehabt ) brauchte das ja auch nicht.

?!Ich habe auch am Golf 4 die Bremse hinten gemacht, was ist da anders?

[UltraDieb]

sage mal hast du echt mal am Golf4 die bremsen gemacht und hast mal die des audis verglichen? Audi musst du erst den kolben "zurück drehen" unter Druck , beim Golf drückst du nur den kolben zurück was sec. dauert. die bremsbacken eingeklingt drauf das ganze fertig , da ist keine spange usw. sondern es werden die backen eingeklinkt auf dem sattel , fertig.

[jopo001]

sage mal hast du echt mal am Golf4 die bremsen gemacht und hast mal die des audis verglichen?

Bleib aufm Tepich.
Ich bin mir ziemlich sicher, daß es ein Golf 4 war und daß die Bremse an der HA nicht anders war als beim A4 und anderen Fahrzeugen, bei denen die Handbremse auf den gleichen Kolben greift wie die Betriebsbremse. Siehe auch hier:
http://www.motor-talk.de/forum/neue-...en-t47962.html
oder:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=29
oder:
http://www.grande-punto.de/t31365-hi...ckstellen.html

Vielleicht erklärst du mir, wie bei deinem Golf die Handbremse funktioniert hat.

Grüße...

EDIT: Hier einwenig Theorie:
http://www.michaelneuhaus.de/forum/ftopic3499.html

[UltraDieb]

Scheinbar ist das Model abhängig, der 1.4 meiner baureihe hatte das nicht deswegen wundert mich das. Aber danke für den hinweis.

[jopo001]

Hi,
es gab mal für die ersten Baujahren auch eine Anlage von BOSCH, vielleicht war sie bei dir verbaut. Allerdings liefert VW keine Teile mehr dafür. Fahrzeuge, die diese verbaut haben, werden auf die gängige LUCAS C38 umgerüstet.
Zufällig ist die C38 mit etwas grösseren Scheiben auch bei allen A4 verbaut.
Über die Gründe warum es die BOSCH Anlage nicht mehr gibt, kann man nur spekulieren.

Grüße...

[Audi A4 RU]

Audi A4 B5 115.000 km Bj.1995

1)Windgeräusche an den Türen bzw. die dichtung´s gumis gehen schnel und gerne kaput
2)Wasser kommt in die Fahrer und bei fahrer tür rein dadurch bekomme ich immer einen kurzen in den lautsprecher
3)Bei den hinteren bremsen is es schwer die scheiben zu wekseln weil da die 2ei schrauben immer so sich fest setzen das mann danach neue braucht ( Imbus schrauben)
4)Amaturen bret geht ab an der frontscheibe
5)Benzin anzeiger zeigt was er will auch wenn der tank überlaufen tut
6)An der Vor.Achse hate ich noch nie problemme,obwohl ich sehr oft gelände fahren tuh zum angeln hab schon par male meinen unterboden schutz abgerissen aber sonnst keine probleme deswegen tuh ich ihn net tiefer legen ach ja und in russland war ich mit dem schon 2 mal und da dort so schlime straßen sind hab ich immer noch keine probleme alles top zu 100% muss ich nur sagen respekt für meinen a4rer.
7)1,6l für 101 PS is schaise besser währe es 1.8l für 101 PS.Würde besser zihen.Mein alte Audi 80 1.8l mit 90 PS ging besser ab als der.

Ansonnsten bis noch keine problemmen gehabt mit dem
außer ihr wollt wissen was der A3er für maken hat da kann ich euch eine große liste machen
weil meine frau fährt den A3er und der macht mehr problemme als meiner:

[Waschbär]

Meine Top 10 (b5):

1) Krümmer hatte ein Loch
2) Vordersitze knatschen wenn man sich reinsetzt, bzw. aussteigt
3) Im Motorraum an der Windschutzschutzscheibe in den Ecken sammelt sich Dreck; ebenso innen an der Kofferraumklappe
4) Heizungsanlage, bzw. Thermostat
5) Es knarrt und quietscht, wenn ich ihn hinten nach unten drücke (Federn?)
6) Tankanzeige ist nur genau, wenn ich ihn starte; während der Fahrt leider nicht
7) Scheiben beschlagen schnell
8) Teile der Auspuffanlage (aber das ist ja bei dem Alter normal)
9) Servoölbehälter leckte leicht; mit Schraubschelle behoben
10) Außensspiegel sind angelaufen

[Waschbär]

11) Display-Lämpchen verabschieden sich nach und nach ...