Ja, nun hat es einen Bekannten erwischt. Er hat sich vor 3 Monaten einen Audi 100 (C4) mit 2.6er Motor gekauft. Erste (Rentner-)Hand, SH komplett und das Fahrzeug in gutem Zustand.
Bei 111tkm hat's ihm jetzt den ZR zerlegt. Eine genaue Diagnose steht noch aus, aber das wird wohl wegen dem Alter passiert sein. Vielleicht ist auch eine Spannrolle festgegangen und hat das ganze ausgelöst.
Haltet euere Wechselintervalle also bitte ein und lasst bei höherem Fahrzeugalter auch schon mal früher den ZR inclusive aller Spann- und Umlenkrollen wechseln.
BTW: Was meint ihr, kriegt er den Händler über die Sachmängelhaftung ran?
Wenn nicht, wie kriegt er sein Auto möglichst kostengünstig wieder flott? Was kostet ein ATM?
so long
QW
Lesezeichen