Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    02.04.2014

    N75+SUV gewechselt, Ladedruck setzt zurück...

    So hab gerade das N75+SUV an meinem S4 agb gewechselt, alles wie vorher angeschlossen! Habe die klemmschellen wiederverwendet (Fehler?)...
    Habe dann ne kleine Probefahrt gemacht, aber das ganze nicht angelernt (nötig?)
    Nun zu meinem Problem, wenn ich beschleunige (im 2. Gang) kommt der overboost auf 1,2bar, dann setzt er zurück auf 0,7bar und dreht weiter,
    Woran liegt das? Vor dem Einbau hat er mit 0,9-1,0 bar weiter gedrückt...

  2. #2
    Benutzer Avatar von ruthkhigh
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CJQ

    Ort
    Dw bei MD
    Registriert seit
    03.08.2009
    vllt. sind diesmal deine Schellen richtig fest , du meinst best. die Klemms. von Oetiker oder???

    warum hast denn die teile überhaupt getauscht??? gab es probleme??

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    02.04.2014
    Sind halt diese Schellen zum zudrücken (mit Zange)! Ne Probleme nich wirklich, mir sind vorm Winter Die abgastemperatur Sensoren verreckt, hab ich letzte Woche getauscht und nun sind die üblichen Fehlerquellen wie SUV, n75, f-schlauch, lmm, usw dran! Y-schlauch fällt weg, da ich ein aus Alu habe...
    Ps.: Problem gelöst, hatte verpeilt die druckdose am y-röhr draufzustecken! Ach und der l-schlauch welcher von der unteren Seite des SUV zum Druckrohr führt sieht porös aus, vllt jemand ne teilenummer?
    Sonst noch was, das man tauschen sollte?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rush
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB/FDP

    Ort
    Neuenstadt
    Registriert seit
    23.05.2013
    Teilenr. könnte ich heut Abend raussuchen. Wo hast du den F-Schlauch her? Eigenbau?
    Allrad heißt, da stecken bleiben, wo der Abschlepper auch nicht mehr hinkommt.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    02.04.2014
    Ne der f-schlauch ist ok! Ich brauch den Schlauch vom SUV (wenn eingebaut der untere) hat ca 20-25mm ausensurchmesser und ist L-förmig!

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Welche Seite? Rechts wäre 078 145 672 B und links 087 145 671 B zu ca 25€ Stck.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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