Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    11.12.2009

    Ölwarnung im FIS - Ölmessstab aber fast auf Maximum - was zählt?

    Bräuchte mal eure Meinung.

    Auto: Audi A5 2008 3.0TDI quattro DPF

    Hab heute die Meldung:
    Ölstand zu niedrig im FIS bekommen,
    MMI sagt unter der Ölstandanzeige: "max. 1,25l Öl nachfüllen, Weiterfahrt möglich"

    Nun wollte ich auch noch den Ölmessstab prüfen und siehe da, der ist ca. 2mm unter Maximum,
    also fast voll.

    was zählt jetzt? die FIS/MMI Meldung oder der Ölmessstab?

    Freu mich auf eure Meinungen!

    PS: wie misst man den Ölstand jetzt genau? Kalt/Warm/Lauwarm - 5min/30min/1h/2h/5h nach Abstellen??

  2. #2
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    Reutte/Tirol
    Registriert seit
    02.03.2014
    Ich würde immer dem Ölmeßstab vertrauen!!

    Nach dem der Motor abgestellt wurde, etwa 10 Minuten waren dann mit dem Stab kontrollieren!!
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Seit wann hat nen B7 nen MMI das die Ölmenge angibt? Da würde mich jetzt erstmal interessieren um welches Fahrzeug es sich handelt.

    Bei Prüfung per Meßstab ist folgende Vorgehensweise richtig:
    V6- und V8-Dieselmotoren:
    Hinweis:
    Motor warm fahren auf 90 °C Öltemperatur.
    - Nach Abstellen des Motors ca. zwei Minuten warten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
    - Fahrzeug in waagerechter Stellung.

    – Ölmessstab herausziehen, mit einem sauberen Tuch abwischen und den Messstab wieder bis zum Anschlag hineinschieben.
    – Messstab anschließend wieder herausziehen und Ölstand ablesen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Im ersten Beitrag steht doch, dass es um einen 2008er A5 geht und der Themenpräfix ist B8.

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Hativ3 Beitrag anzeigen
    Im ersten Beitrag steht doch, dass es um einen 2008er A5 geht und der Themenpräfix ist B8.
    Stimmt übersehen das kommt wenn man nur aufs Profil achtet bzw das nicht Aktualisiert wird, wobei es bei nem A5 nicht um nen B8 geht. Aber der 2008er A5 hat doch im MMI keine Ölstandsanzeige, meiner hats jedenfalls nicht und ist auch nen 2008er 3,0l tdi.

    Ansonsten gelten die Prüfbedingungen per Peilstab dort genauso wie von mir oben gepostet.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    21.02.2014
    Ciao,

    FIS = elektronische Messung
    Oelmeßstab = manuelle Messung

    es kann nur einen geben, nämlich die manuelle Messung so wurde und wird teilweise ja Gott sei Dank noch seit bestehen des Automobils der korrekte Oelstand ermittelt. Immer vorausgesetzt man macht es nicht falsch, wurde aber genau mounty beschrieben, einfacher geht es nicht. Dieser ganze elektronische Humbuk

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