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[AndyA4]

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[BE472]

Hallo!

Es ist wahrscheinlich, dass der TÜV ohne eine ABE für Deine Basteleien Zicken macht. Dem TÜV ist es wichtig, dass am Fahrzeug verbaute Teile nicht bei 180 dem hinter Dir fahrenden Moppedfahrer um die Ohren fliegen. Daher muß das Befestigungskonzept erprobt und genehmigt sein. Wenn Du Glück hast und es nicht allzu wild verpfriemelt aussieht, kannst Du es mit Scheibenkleber probieren (nach Rücksprache mit dem Mann im Kittel). Das hält dann wohl, muß aber auch beim ersten Versuch passen. Und wehe, Du überlegst es Dir nach ein paar Monaten anders. Dann hast Du ein Problem, der Dreck abzukriegen.

Hast Du denn mit Deinem Ansinnen schonmal beim TÜV vorgesprochen? Oft sind die Leute umgänglich und geben Tips, was geht und was sicher nicht.

Es grüßt

Bernhard

[Stefan2.0TDI]

Da die Teile nicht ohne Bearbeitung passen werden, bekommst du Probleme mit dem TÜV.

Denn du veränderst das Teil ja.
Evtl findest du einen der das einträgt, aber eintragen lassen musst du es in jedem Fall.

p.s. Die werden vemutlich zu kurz sein.

[AndyA4]

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[Stefan2.0TDI]

Die Teile sind am Golf getestet und zugelassen.
Bringt dir also garnichts!

Und verlängern heisst dass du das Bauteil veränderst.
Und zwar sehr massiv.

Musst du auf jeden Fall eintragen lassen.
Ob es überhaupt eintragbar ist bezweifle ich ehrlich gesagt.

Aber sprech mal mit dem TÜV Mann deines Vertrauens!

[Kampfaggregat]

Wenn du die verlängerst (professionell oder nicht) ist die Testsache mit VW geschichte =) Die Schweller entsprechen nichtmehr den originalschweller und sind somit Teile ohne Unterlagen.

[mounty]

Wenn du die verlängerst (professionell oder nicht) ist die Testsache mit VW geschichte =) Die Schweller entsprechen nichtmehr den originalschweller und sind somit Teile ohne Unterlagen.

So ist es, die Prüfung gilt nur solange wie die Teile original und unverbastelt verbaut werden und dann auch noch an einem VW für den sie zugelassen/Bauartgeprüft wurden und nicht an einem Audi, da es keine Universal Anbauteile sind.

[Norman@Knolle]

Rechtliche Seite ist da klar. Aber fällt es auf?

[Stefan2.0TDI]

Er hat schließlich gefragt!

[AndyA4]

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[BE472]

von audi sind fast so ähnlich wie die gti dinger.

Aha. Na denn. Berichte mal, wie es weitergeht und poste ein paar Fotos.

Für welches Auto ist denn die beiliegende ABE ausgestellt?

Es grüßt

Bernhard

[Amsti]

Wenn ein geprüfter Fahrzeugbauer die Schweller bearbeitet und befestigt und er eine Einbaubestätigung ausschreibt dürfte es beim TÜV normalerweise keine Probleme mit einer Einzelgenehmigung geben.

Ich meine die bauen auch ganze Fahrzeugaufbauten, also werden die so ein kleines Plastikteil hinkriegen.

[Stefan2.0TDI]

Was ist denn ein geprüfter Fahrzeugbauer???

Sorry aber das stimmt einfach nicht was du schreibst.
Wenn das Teil mindestens ein Materialgutachten hat ist es eintragbar.

Ansonsten nicht!

Wer das verbaut ist vollkommen egal.

[Amsti]

Wenn man Karosseriebautechniker lernt, bespielsweise.

Kühlaufbauten, Abschleppaufbauten usw. werden auch von externen Firmen auf das jeweilige Chassis aufgebaut.
Also kann ich mir, wie schon oben erwähnt, kaum vorstellen, dass es gröbere Probleme geben sollte wenn die eine Schwellerleiste an einem Fahrzeug befestigen.

Oder eine Kunststofftechnik Firma.

Bzw wie heißen denn diese breiteren GFK-Kotflügel, die werden doch auch nicht ab Werk hergestellt.

[Kampfaggregat]

Wer sagt denn auch das die eingetragen sind? Bei der Tiefe wo die gefahren werden ist eh alles egal

und wenn doch gibt es dafür nur ein Materialgutachten was erstellt werden muss, und dann geht alles nur über einzelabnahme.

Wer erstellt bitte ein Gutachten für zerstückelte Golf Schweller an den A4 gebacken?