Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer Avatar von Fisten115
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA

    Ort
    Nordbaden
    Registriert seit
    09.03.2013

    Frage A4 Tieferlegen - Welche Variante ist besser ?

    Hallo liebe Community,

    mein Audi A4 muss definitiv tiefer ! Jedoch habe ich selbst eher weniger Erfahrung
    mit Tieferlegung. Daher Frage ich euch, die Community, um Rat. Ich denke an eine
    Tieferlegung von ca. 30-45mm.

    Felgen/Reifen Kombination:
    RS4 Felgen 8,5J x 19R ET 43 mit 235/35er Bedeutung.

    Ich war dann mal beim “Profi-Tuner“ um die Ecke, der mir vom Verbau von nur
    Anderen Federn Arbeit, da ich keine Verstellmöglichkeit habe. Im weiteren Gespräch
    Schlug er mir folgende Lösungsmöglichkeiten vor:

    1. KW Gewindefahrwerk Variante 1 - ca. 1100€

    2. ST X Gewindefahrwerk (KW Herstellung nur aus verzinktem Stahl) - ca. 735€

    3. KW Gewindefedern - ca. 500€

    Welche Erfahrungen habt ihr mit den oben genannten Komponenten ?
    Was fährt ihr selbst ? Was empfiehlt ihr im allgemeinen ?
    Wie sieht das ganze mit dem Verschleiß bei den genannten Möglichkeiten aus ?

    Relevante Fahrzeugdaten:
    Audi A4 B8 2,7 TDI Bj. 2008
    Kein DDC, originales Fahrwerk.

    Vielen Dank.
    Gruß.

  2. #2
    Benutzer Avatar von .:Blackburn:.
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/JJG

    Ort
    Güstrow
    Registriert seit
    30.03.2013
    federn für 500€? da bekommst du schon n gewindefahrwerk für.

    wenn du das geld hast dann nimm das KW V1. damit machst du nichts verkehrt


  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/FPS

    Ort
    Lindenberg (nähe Bodensee)
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    Blog-Einträge
    2
    Ich denke die 500€ sind mit Einbau, vermessen und TÜV ..... das haut schon in etwa hin


  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Amberg-Sulzbach
    Registriert seit
    30.05.2009
    Ich hab in meinem ein kW v1 verbaut und bin zufrieden. Kann ich dir nur empfehlen.

  5. #5
    Benutzer Avatar von .:Blackburn:.
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/JJG

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    Güstrow
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    30.03.2013
    Zitat Zitat von mee Beitrag anzeigen
    Ich denke die 500€ sind mit Einbau, vermessen und TÜV ..... das haut schon in etwa hin
    ne ne. ich denk er meint wohl schon das hier

    http://www.dtsshop.de/shop.php?selMC...C=291&rMCn=yes


  6. #6
    Benutzer Avatar von Fisten115
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
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    2.7 TDI
    MKB/GKB
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    Nordbaden
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    Genau ich meinte die höhenverstellbare Federn (Gewindefedern)

    Meine Überlegung ist nun nur ob ich das KW V1 Gewindefahrwerk holen soll, dass aus Edelstahl ist
    oder das ST X aus verzinkten stahl ? Die originalen Fahrwerke sind ja sogar lediglich lackiert bezüglich
    Korrosionsschutz ?!

    Gruß und Danke für die Antworten bis jetzt

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
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    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

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    Amberg-Sulzbach
    Registriert seit
    30.05.2009
    V1 und ST X sollen nicht die gleichen Fahrwerke sein. Das V1 kannst in einigen Jahren noch Problemlos verstellen.

  8. #8
    Benutzer Avatar von Gerry83
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

    Registriert seit
    22.01.2012
    Wenn KW, dann bitte ein gepfeffertes 👍

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CDAA

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    Lüdenscheid / NRW
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    17.10.2012
    Zitat Zitat von Gerry83 Beitrag anzeigen
    Wenn KW, dann bitte ein gepfeffertes 
    So ein quatsch.
    Wozu bitte bei einer angepeilten Tieferlegung von 30-45mm?
    Würde auch noch das Eibach Gewinde empfehlen.
    Wirklich super komfortabel und top Straßenlage!

  10. #10
    Benutzer Avatar von Gerry83
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ccwa

    Registriert seit
    22.01.2012
    Im 1. Jahr fährst noch mit 45 mm Tiefe und die nächsten Jahre willst mehr.

    In der höchsten Einstellung bist beim gepfefferten auch bei 45-50 mm!

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Was soll ein gepfeffertes sein? Ich will's ja nicht essen..

  12. #12
    Benutzer Avatar von Gerry83
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2009
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    ccwa

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    22.01.2012

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