Ja und die Eagle F1 sollten auch um Sägezahnbildung zu vermeiden alle 10 bis 12 tsd km von Vorn nach hinten getauscht werden. Das mach ich sogar beim Quattro, da ich den F1 aufn S4/B5 über 50 tsd km mit einem Satz gefahren bin und geschlichen bin ich mit dem sicher nicht.
Sollte man übrigens mit allen Reifenmarken machen, gerade bei Fronttrieblern und wird auch von Audi direkt empfohlen egal welches Profil oder Marke
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Ich hab mir jetzt die Nokian geholt. Bin erstmal erschrocken wie breit die ausfallen, da sieht der Conti richtig schmal aus dagegen.
Nach dem Reifenwechsel hab ich jetzt einen Mehrverbrauch von 1 L/100km festgestellt. Kann das jemand nachvollziehen? Vorher lag mein Schnitt bei 7 L/100km und jetzt ist er bei 8 L/100km. Kann ein Reifen so viel ausmachen? (vorher war Conti SportContact 3 drauf)
Endlich wieder Quattro Fahrer
Na wenn der breiter is....
Ich hab leider keinen vorher Vergleich...da die Sommersocken die draufwaren gleich runtergeflogen sind
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Hallo,
lt. Reifenlabel hat der Conti beim Spritverbrauch ein "F", der Nokian ein "E", somit dürften sie sich beim Rollwiderstand und damit beim Verbrauch wohl so gut wie nichts nehmen (der Nokian müsste theoretisch sogar etwas weniger verbrauchen). Vielleicht bist Du unbewusst mit den neuen Reifen etwas anders gefahren in der "Testphase"!?
Ich stehe übrigens auch vor der Entscheidung meine 3er Conti (waren ab Werk drauf) durch was Neues zu ersetzen. Z.Zt. tendiere ich zum Hankook Ventus S1 Evo2, hab mich aber auch schon mit dem Nokian befaßt. Jetzt hast du ja schon geschrieben, daß der Nokian recht breit ausfällt, gibt es sonst schon verwertbare Erkenntnisse?
Viele Grüße
Hans
Bisher kann ich mich nicht beklagen. Bin sehr zufrieden mit dem Reifen. Er ist nicht lauter, das Gripverhältnis ist bei normaler Fahrweise vergleichbar mit dem Conti. Auch bei Nässe konnte ich bisher noch keine signifikanten Unterschiede zum Conti feststellen, allerdings bin ich zur Zeit nicht all zu schnell unterwegs (meistens Berufsverkehr), da dies ja anscheinend der Schwachpunkt des Reifens sein soll. Mehr kann ich bisher noch nicht berichten. Evtl. kann der Dieter etwas dazu sagen, er hat ihn ja schon länger drauf (wenn auch kein Vergleich vorhanden).
Endlich wieder Quattro Fahrer
Hab ja auch den Nokian drauf und er ist wirklich breit. Fahrverhalten ist prima. Verbrauch hat sich nicht verändert. Hab mit den Dunlop zwischen 9,5 - 10,5 verbraucht und das ist jetzt auch wieder so. Je nachdem wie ich halt fahre.
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