Bessere Bremsbeläge/wirkung vorne

[HORCH]

Der A4 braucht ja guten Pedaldruck, vor allem, wenn er voll beladen ist. Jetzt habe ich gemerkt, dass meine Frau den Wagen nur mit Mühen zu einer Vollbremsung bringt, einfach weil sie die Kraft nicht aufbringt.

Kann man über andere Bremsklötze eine bessere Bremsverzögerung erreichen? Die Scheibe will ich nicht tauschen!
Derzeit habe ich Standard ATE drin.

[audi-a4-8e]

Ja, indem man von Gas runtergeht wenn man sieht dass man bleiben stehen muss

Dazu würde ich auch die Motorbremse verwenden (runterschalten)


Wenn du meinst dass er nicht zum stehen bleibt dann sind deine Bremsbeläge fällig

[Hitcher]

...

[dct]

Also die Bremse ist definitiv leichtgängig, braucht aber im Vergleich zu den ganz neuen Modellen doch 'n Stück mehr Pedalweg im 8E.

Was aber auch stimmt: Wenn die Bremse anfängt zu faden muss man echt ziemlich dolle treten um die Bremswirkung zu erhalten, und irgendwann ist auch da Schicht (logisch).

[erwins]

Ich habe gestern die Bremsen gewechselt, vorne Brembo Max Scheiben und hinten Brembo Standart

Beläge hab ich EBC Blackstuff genommen.


Die Bremswirklung ist um einiges besser als vorher, da waren vorne ATE Powerdisk und hinten ATE Standart drinnen mit ATE Standart Belägen!

[HORCH]

Ich habe gestern die Bremsen gewechselt, vorne Brembo Max Scheiben und hinten Brembo Standart

Beläge hab ich EBC Blackstuff genommen.


Die Bremswirklung ist um einiges besser als vorher, da waren vorne ATE Powerdisk und hinten ATE Standart drinnen mit ATE Standart Belägen!

Das ist doch schonmal eine Antwort. Blackstuff entspricht eigentlich einem Standard ATE Belag, aber vielleicht hängt die bessere Bremswirkung auch an den Brembo-Scheiben.

Ansonsten kann ich jedem empfehlen, aus 180kmh mal eine Vollbremsung bei vollbeladenem Wagen zu üben (5 Erwachsene + Gepäck).

[erwins]

Blackstuff entspricht eigentlich einem Standard ATE Belag

Das glaub ich jetzt aber nicht!!

Die EBC haben eine andere Belagmischung und stauben bischen weniger!

[mounty]

Er meint das ja auch von der Bremswirkung/Reibwert her gesehen

[erwins]

Bremswirkung ist definitiv besser als mit der ATE Kombi!!

[Danny]

Irgendwie auch kein Wunder wenn man bedenkt dass die ATE Standardbeläge auf einer Powerdisc wenig Sinn machen. Die reiben sich ja ganz anders ab durch die Rillen als ein z.b. Keramikbelag.

[mounty]

Irgendwie auch kein Wunder wenn man bedenkt dass die ATE Standardbeläge auf einer Powerdisc wenig Sinn machen. Die reiben sich ja ganz anders ab durch die Rillen als ein z.b. Keramikbelag.

Hmm da sagt ATE aber was anderes

Kann ich ATE Ceramic Bremsbeläge auch mit der PowerDisc oder mit gelochten Bremsscheiben verwenden?

Ja, dies ist technisch möglich. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erhöhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortablen Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge nur mit „normalen“ d.h. glatten Bremsscheiben zu kombinieren

[teo33]

@erwins,
Ich fahre seit mehr als einem Jahr die Kombination:
Vorn - Brembo Max + Redstuff EBC
Hinten - Audi + Redstuff EBC

Meine Erfahrung:
Bremsleistung ist sehr Gut, auch bei Nässe (Aber immer in den Rückspiegel schauen ob ein holländischer Immobilen Besitzter hinter dir ist )
Staubentwicklung ist sehr gering, wenn auch der Preis für EBC-Beläge nicht gerade preiswert ist. Der Preis ist aber für die Leistung gerechtfertigt.

Behalte deine Brembo Max auf der Vorderachse aber immer im Auge, sie nehmen sehr schnell ab.
Bei mir sind die Vertiefungen fast weg und ich muss sie am Ende der Saison austauschen um keine Risse zu riskieren.

gruß teo33

[erwins]

@erwins,
Ich fahre seit mehr als einem Jahr die Kombination:
Vorn - Brembo Max + Redstuff EBC
Hinten - Audi + Redstuff EBC

Meine Erfahrung:
Bremsleistung ist sehr Gut, auch bei Nässe (Aber immer in den Rückspiegel schauen ob ein holländischer Immobilen Besitzter hinter dir ist )
Staubentwicklung ist sehr gering, wenn auch der Preis für EBC-Beläge nicht gerade preiswert ist. Der Preis ist aber für die Leistung gerechtfertigt.

Behalte deine Brembo Max auf der Vorderachse aber immer im Auge, sie nehmen sehr schnell ab.
Bei mir sind die Vertiefungen fast weg und ich muss sie am Ende der Saison austauschen um keine Risse zu riskieren.

gruß teo33

Ich fahr aber die Blackstuff, diese sind weicher als deine Redstuff

Von dem her denke ich das die schon eine weile halten und nicht nur eine Saison!

[audi-a4-8e]

Brembo Max kostet doch im Set 150€ für vorne... Da verlange ich mindestens 2 Jahre.

[erwins]

Die halten mit Standart Belägen sicher 50000km, aber mit Redstuff um einiges weniger!

[audi-a4-8e]

Standart Belägen sind die normalen von Ate oder? Habe bei meinem Passat letztens die Ceramic Beläge gehabt, waren etwas 38tkm verbaut