Re: neuer großer starker Motor gefällig....

[A4-Avant-FSI]

hier..
bin mir nur nicht sicher ein passendes Auto dafür zu finden

http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/

[QuattroDevil]

Na, stell dich doch nicht so an...
2 große doppel T Träger zwischen zwei A4 geschweißt und schon gehts los 8)

[MischelS]

Den Motor kriegen wir unter aber wohin mit dem Getriebe? Gibt es das Ding auch in Verbindung mit Automatik?

[TheBigG]

Hmm jo, dafür brauchen wir ne DSG!

[valentino]

...ist ja unglaublich

[Georg]

Hmm, ein Gang würde wohl reichen, nur um die Kupplung mach ich mir Sorgen...

[zwiebelring]

Der ist ja ein Langsamläufer, mit Nenndrehzahl 102/min. Ich will einen Schnelläufer mit 150/min von MAN, der ist viel sportlicher.

[reiner]

Die Kupplung geht noch, aber wer soll die Treten



Gruß Reiner

[Georg]

Und wie sieht wohl der Anlasser zu dem Monster aus...?

[ROLIA4]

@ Georg

Wird woll ein Atomreaktor sein

Gruss
RoliA4 8)

[zwiebelring]

Und wie sieht wohl der Anlasser zu dem Monster aus...?

Schiffsdiesel werden meist mit Pressluft angelassen. Ventil(e) zu, Druckluft rein, schon dreht sich die Monsterwelle.

[quattro209]

Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen.....


Also ich find solche Motoren einfach faszinierend, der Motor wird wahrscheinlich noch das Jüngste Gericht überleben mit der Drehzahl. Ich möchte mal ein Ventil eines solchen Motors sehen.

[reiner]

Hey zwiebelring sei doch mal locker, und nicht immer so genau

[Lowfish]

Hmmm endlich mal eine ernsthafte Konkurenz für B5fanat.
Ich denke aber mal das dank Shortshifter der 2.5er gegenüber den 7603872 Nm wahrscheinlich wegzieht wie eine Rakete

Gruß Christian

[QuattroWarrior]

Solche Motoren sind einfach nur geil.

That's true heavy metal... 8)



so long

QW

[B5-FaNaT]

@Lowfisch.. mit meinen 298,5 Tonnen weniger Leergewicht, auf jeden Fall

[RED]

wusste nicht dass schiffsmotoren sooo gross sind. Woouhh

[zwiebelring]

Ich möchte mal ein Ventil eines solchen Motors sehen.

In den Zeichungen des Motors sind die Ventile doch zu sehen. Diese ventilgesteuerten(!) Zweitakt(!)diesel haben Ventile ungefähr im Format einer Basstuba aus der Dorfkapelle.
Vor vielen Jahren hatte ich Gelegenheit, die Schiffsdieselfertigung der MAN zu besichtigen. Schon imposant, wenn drei Kolben auf eine LKW-Ladefläche passen, wenn Mitarbeiter in den Lagerschalen sitzen können oder wenn mit der Grubenlampe am Helm die Zylinderlaufbahn inspiziert wird. Wenn dann noch stolz verkündet wird, dass man hier einen Schnelläufer habe, weil der 150/min macht...