Audi A4 Fahrwerk

[Patrik]

Hallo leute bin neu hier im Forum

Ich weis es gibt schon ein paar themen zu diser frage.

Ich fahre einen Audi A4 3.0tfsi bj 2012

Bin super zufrieden jedoch ist er mir einen tick zu hoch , war jetz vor ein paar tagen bei dem experten in der nähe und ich wollte eigentlich eibach 35/30 verbauen wegen hängearsch etc

doch er meinte federn seien bei den dämpfern nicht so gut sprich fahrverhalten etc und hat mir ein gewinde vorgeschlagen , jedoch ich will ja nur 2-3 cm tiefer darum würden mir federn ja schon reichen

Was könnt ihr dazu sagen , ach ja ich hab das drive select im audi und komme aus österreich deshalb auch eintragbar sein

ich hoffe ihr könnt mir helfen , felgen sind 19 zoll rotor mit 255/35 das dürfte ja kein problem sein oder ?

Schon mal danke

[mounty]

Verstehe nicht warum laut dem *Spezialisten* die Eibach Federn nen Problem dastellen sollen? Bei der humanen Tieferlegung würde ich die auch nehmen, ob du allerdings bei einer gleichmäßigen Tieferlegung vorn u hinten den Optischen *Hängearsch* weg bekommst waage ich zu bezweifeln, wobei ich den lieber behalten würde denn so ist der Wagen wenigstens in der Waage und bringt beim bremsen nicht noch mehr Gewicht auf die Vorderachse.

[krammer]

Wenn du kein S-Line Fahrwerk hast, solltest du normal gar keinen Hängearsch haben. Eher umgekehrt.

[Patrik]

Müsste eigt s line fahrwerk sein

Hab jedoch wieder gelesen das di orginal schon knapp 11-12cm haben das würde ja bedeuten das er mit den federn zu tief wäre zum eintragen

ich lese immer wieder ein hin und her .. weiß auch nicht was ich tun soll aber ein gewinde wär halt zum perfekten einstellen schon besser sollte nur auch comfor haben

[HappyFreak]

Tieferlegungsfederteller und der Hänge-Arsch is weg

[Broiler200g]

Ich würde dir auch Gewinde raten weil das Problem ist wechselst du nur die Federn sind die Dämpfer nicht dafür abgestimmt oder ausgelegt und du kannst es haben das 6 Monate später die Dämpfer ausgeschlagen sind deswegen würde ich das Fahrwerk immer komplett wechseln Sicherheit geht meiner Meinung nach vor da würde ich nicht sparen an deiner Stelle

[HappyFreak]

Ich würde dir auch Gewinde raten weil das Problem ist wechselst du nur die Federn sind die Dämpfer nicht dafür abgestimmt oder ausgelegt und du kannst es haben das 6 Monate später die Dämpfer ausgeschlagen sind deswegen würde ich das Fahrwerk immer komplett wechseln Sicherheit geht meiner Meinung nach vor da würde ich nicht sparen an deiner Stelle

Das Thema hatten wir ja im anderen Board schon auch ausgiebig Bei einer geringen Tieferlegung durch Federn auf den S-Line Dämpfern von ca. 1 cm, macht das den Dämpfern nichts. Hast ja mit S-Line schon 30/30.

Aber nichts desto Trotz Gewinde is Gewinde.

[krammer]

Ich würde dir auch Gewinde raten weil das Problem ist wechselst du nur die Federn sind die Dämpfer nicht dafür abgestimmt oder ausgelegt und du kannst es haben das 6 Monate später die Dämpfer ausgeschlagen sind deswegen würde ich das Fahrwerk immer komplett wechseln Sicherheit geht meiner Meinung nach vor da würde ich nicht sparen an deiner Stelle

Das würde ich beim B8 jetzt nicht behaupten. Kenne 2 Leute die seit mehr als 2 Jahren schon mit Federn fahren.
Fahre im moment selbst mit Federn und muss sagen das, das Fahrverhalten nicht so toll ist. Deswegen steige ich demnächst auch auf ein Gewinde um.

[Patrik]

Danke für di antworten

Werd warscheinlich ein gewinde kaufen wenn ich ihn tiefer will aber dauert noch ein wenig