Bremsanlage vom S4 nachrüsten

[Corinthian]

Das nennt man Arbeit nach Vorschrift. Manche machen es, und andere wiederum nicht.

Frage bei einem anderen nach und gut ist.

Aber willst du dir wirklich sämtliche Teile beim holen?

Die Bremsanlage ist besser als die 320er aber erwarte keine Wunder, es ist und bleibt ein Einkolbensattel und so bremst sich der Wagen auch.

Man kann mit anderen Scheiben und Belägen noch eine bessere Performance rausholen.

[Snake566977]

Ich werde auf jeden Fall mal bei der Dekra vorbei. Das wichtigste ist ja immerhin das die Bremsen auch eingetragen werden.

Danke für die Info. Konnte mir kaum vorstellen, das alle die Anlage selber gewechselt haben.

Ich wollte zumindest mal gucken, was der haben will. Dank Andreas1987_VCDS weiß ich was es solo etwa kosten wird.

[mounty]

Wenn du in Westdeutschland wohnst, weil die Ostsee is ja weitläufig brauchste bei der DEKRA erst gar nicht auftauchen, die dürfen es gar nicht abnehmen.

[Snake566977]

Bei mir wird es jetzt ernst, da eine der Bremsen gemacht werden muss.

Bin immer noch am überlegen, auf RS4 umzurüsten.

Nach meinen Kenntnissen braucht man dann:
- 8K0 615 404 F
Bremssattelgehäuse mit Stellmotor (re)

- 8K0 615 403 F
Bremssattelgehäuse mit Stellmotor (li)

- 8K0 615 601 G
Bremsscheibe (belüftet) (2x)

- 8T0 615 108 C
Festsattel ohne Bremsbeläge (re)

- 8T0 615 107 C
Festsattel ohne Bremsbeläge (li)

- 8T0 698 151 D
1 Satz Bremsbeläge für Schreibenbremse

- 4S0 615 301 B
Bremsscheibe (belüftet) (2x)

- N 106 483 01
Innensechsrund-Senkschraube (2x)

- N 911 476 01
Sechskantbundschraube (4x)

- 4G0 698 451 J
1 Satz Bremsbeläge für Schreibenbremse


Kann das jemand bestätigen?

[v-6]

Audi Q5 Bremssättel für 345x30 mm 8R0615107G und 8R0615108G
Das sind Aluminium 4-Kolben Brembo-Sättel und passen plug & play auf die 345er Scheibe - ohne irgendwelche Zwischenhalter! Sollten noch einiges besser funktionieren als die schweren 1-kolbensättel vom s4....
Gruß Bernd

[Snake566977]

Die Angebote (RS4 Bremse) die ich mittlerweile vor mir liegen habe, haben auch andere Teilenummern.

Was mich mal interessieren würde, welche Reifengröße ich mindestens fahren muss, nach dem Umbau.

Im Winter wollte ich weiterhin die 18" Doppelspeiche-Winteralus vom S4 fahren.

[A4-Avant-FSI]

Wenn du die 365er RS-Bremse meinst da sind 19" angesagt

[S4 Limo]

Sollten da nicht 18" passen, gibt es doch beim RS4 B7 sogar serie?

[Snake566977]

Ja genau, die 365er Wave (4S0615301B) mit den 5-Parallelspeichen-Design 7,5 J x 18 ET43 (8k0073248).

Zwar meinte die Werkstatt das müsste, aber da hier einige umgebaut haben, dachte ich frag mal direkt. Ich mag keine Überraschung.

Das würde meine geplante Auftragserteilung morgen, komplett zerwerfen, da das das einzige Kriterium für mich ist.



Anbei mal die Matliste für den Umbau, gem. Angebote.

4G0698451J BREMSBELAG 1,00 Stück
N 91147601 SCHRAUBE 4,00 Stück
N 91126801 SCHRAUBE 2,00 Stück
N 91041702 SCHRAUBE 2,00 Stück
WHT005227 SCHRAUBE 8,00 Stück
4S0615301B BREMSSCHEI 2,00 Stück
8T0615107C FESTSATTEL 1,00 Stück
8T0615108C FESTSATTEL 1,00 Stück
8T0698151D BREMSBELAG 1,00 Stück
8T0615311C DECKBLECH 1,00 Stück
8T0615312C DECKBLECH 1,00 Stück
8K0615403D GEHAEUSE 1,00 Stück
8K0615404D GEHAEUSE 1,00 Stück
8K0615611A DECKBLECH 1,00 Stück
8K0615612A DECKBLECH 1,00 Stück
8K0615425A BREMSTRAEG 1,00 Stück
8K0615426A BREMSTRAEG 1,00 Stück
8K0611775J BREMSCHLAU 2,00 Stück
8T0611707B BREMSCHLAU 2,00 Stück
B 000DS BREMSFLUE 1,00 Stück

[A4-Avant-FSI]

Beim RS4 B8 wurden keine 18" Felgen als Winteroption angeboten
8x19 ist die kleinste Felge

[Snake566977]

Kumpel mit einem Cupra und 380er meinte hingegen 18" gehen.

Das beim RS4 hatte mich etwas verunsichert, aber nur weil es keine 18" dazu im Zubehör gab, heißt es nicht das diese nicht drauf passen.

Der RS4 mit seinem V8 macht ja doch auch noch ein bisschen mehr Damp als unser kleiner V6. Denke/Hoffe das wird er Grund sein.

[A4-Avant-FSI]

mit ner 380er Scheibe geht nienicht eine 18" Felge, da is selbst ne 19" eng
mit der 380er Scheibe und Keramik beim RS sind 20" Pflicht

[S4 Limo]

Mal nicht Äpfel und Bananen vergleichen, Bremssattel ist nicht gleich Bremssattel.
Ich fahr auf der S4 B5 Bremse von mit 321mm Scheiben auch eine 16 Zoll, da passen aber kaum originale!
A8 D3 Bremse mit 385mm Scheiben sind vom Werk aus mit 19 Zoll ausgeliefert wurden. Der RS4 B7 hat definitiv 18 Zoll, einfach google benutzten oder hier im Forum schauen.

[A4-Avant-FSI]

Mal nicht Äpfel und Bananen vergleichen, Bremssattel ist nicht gleich Bremssattel.
Ich fahr auf der S4 B5 Bremse von mit 321mm Scheiben auch eine 16 Zoll, da passen aber kaum originale!
A8 D3 Bremse mit 385mm Scheiben sind vom Werk aus mit 19 Zoll ausgeliefert wurden. Der RS4 B7 hat definitiv 18 Zoll, einfach google benutzten oder hier im Forum schauen.

redet hier jemand über den B7?
es geht um die VA-Bremse des RS4 B8 und die ist nunmal anders als die des B7
und da passen wohl keine 18" drüber, außer irgendwelche Zubehörfelgen, aber das müßte man vor Ort ausprobieren
denn den B8 gabs nicht mit 18" ab Werk, den RS4 B7 schon

[S4 Limo]

Recht hast du ja, es geht nicht um B7 sondern um B8 und Unterschiede sind da.
Welche sind es denn?
Die RS4 B8 Bremse hat eine größere Topftiefe als die RS4 B7 Bremse, ergo sollte etwas mehr Luft vom Sattel zur Felge da sein.
Beide Anlagen haben 365mm Scheiben und 8 Kolben Sättel, jetzt erkläre mir warum die 19 Zoll Pflicht ist?
Dass verrückte ist ja, das einige am B7 mit den B8 Scheiben fahren (zwecks Wave) und das passt.

Du wirst schon recht habe...

[A4-Avant-FSI]

wieso und warum Audi werkseitig keine 18" anbietet weiß ich nicht
beim B7 gabs die Option noch
beim B7 ist der Sattel doch weiter innen (berichtige mich falls es andersrum ist)
die Felge ist ja innen aufgrund der Bauform enger und daher denk ich das keine 18" passen

die 8,5 x 19 ET 43 Felgen passen vom Stern zum Sattel mit 3mm Abstand auf die RS-Bremse

[S4 Limo]

Wenn die Radnabe als offset genommen wird, ist die Tiefe der Scheibe am B7 sogar geringer, sprich der Sattel beim B7 ist weiter außen. Ich hab es nicht vermessen, aber rein von dem Scheibenmaß ausgehend. Kenne das von anderen Modellen, ein Sattel mit diversen Topftiefen der Bremsscheibe. Hat der B8 einen anderen Abrollumfang vom Rad? Dann könnte es Fahrdynamische Hintergründe haben, da sonst die Reifenflanke zu hoch ist.

[A4-Avant-FSI]

dann nutzen die B7 Fahrer mit B8 Scheiben AbstandsScheiben unterm Sattel das der Sattel weiter nach innen wandert und die B8 Scheibe paßt

der B7 hat 255/35/19 und der B8 fährt 265/35/19 oder eben 265/30/20

[mounty]

Letztendlich ist es egal welches Modell ihr nehmt, B5, B6,B7 oder B8 ne 365er Scheibe mit dem 8 Kolben Sattel kann mit ner 18" Felge gefahren werden. das es nicht mehr unbedingt mit originalen Audi felgen geht ist ne andere Sache und das gesucht werden muss auch. Aber Fakt ist der Sattel steht nicht weiter draußen von der Radnabenmitte gesehen egal bei welchen Modell und somit bestimmt das den felgendurchmesser. Welche Et gefahren werden muss, das ist ne andere Frage die durchs Design der Felge und der Radnabe bzw deren Offset bestimmt wird.

Nur weil Audi keine passenden Felgen im Programm hat bzw den Wagen nicht damit anbietet heißt das ja nicht das es nicht passt.

Die 380er Keramik geht übrigens auch unter 19" org Rotorfelgen, fährt nen Freund am TTRS, bzw wurde sogar an diversen Golf Varianten verbaut.

[A4-Avant-FSI]

siehst, es muß jemand ausprobieren, und da hama leider keinen