Bremse von 288/245 auf 320/288 umgebaut-Probleme

**mounty** · 02.03.2014, 09:20

Auch mit mindestens 2 Bar Druck entlüftet? Entlüftungsreihenfolge bei Fahrzeugen mit ESP wäre wie folgt:

1 - Bremssattel vorne links
2 - Bremssattel vorne rechts
3 - Bremssattel hinten links
4 - Bremssattel hinten rechts

**A4-Avant-FSI** · 02.03.2014, 09:29

Also genau andersrum als üblich

**TDI-Audianer** · 02.03.2014, 10:33

Dann liegt da der Hund begraben. Die Reihenfolge ist falsch und das Gerät war auf 1,2 bar Druck eingestellt. Welchen Hintergrund hat es denn genau anders rum die Entlüftung durchzuführen? Hab mir mittlerweile a scho gedacht dass da noch Luft im System sein muss weil er erst wenig Druck aufbaut und wenn dann das Pedal weiter gedrückt wird spürt ma den Gegendruck vom Pedal

**mounty** · 02.03.2014, 11:52

Hat mit dem ESP zu tun, das wird ja auch durch den ABS Block realisiert.

**TDI-Audianer** · 02.03.2014, 11:59

Ok. Danke dir für den Tipp. Ich hoffe dass die Kiste morgen dann gescheit bremst.

**TDI-Audianer** · 03.03.2014, 12:58

Habs endlich hinbekommen dass er mir die Codierung von der B7 Bremse übernommen hat

Bremst sich ganz anders. Jetz is alles i.O.

**A4 Limo 1.6** · 03.03.2014, 13:12

Konnte meine Bremse Problemlos auf PR: 1LA 320mm codieren

Der Link dazu befindet sich in der Wiki

**TDI-Audianer** · 03.03.2014, 13:29

Bloß wenn man den falschen Login hernimmt geht hald nix....hab auch nicht gewusst dass ma den Login hernehmen muss auf den man später codieren möchte...

**Bechersbou** · 20.03.2017, 15:14

Sorry wenn ich den alten Thread nochmal zum leben erwecke.
Also wenn ich auf dem B6 die 320/288 vom B7 nachgerüstet habe kann ich mit entsprechendem Login auf die 320er vom B7 codieren? Hab immer gelesen es geht nur die 312er oder die 345er

**Fernmelder** · 20.03.2017, 15:32

Nein, da es die Bremse im B6 nie gab

**Bechersbou** · 20.03.2017, 17:24

Zitat von Fernmelder

Nein, da es die Bremse im B6 nie gab

ja das ist mir bewusst nur wenn ich das von A4 Limo 1.6 und TDI-Audianer dann haben sie es geschafft die B7 Codierung in den B6 reinzumachen o.O

**lyrix** · 20.03.2017, 17:40

eine Codierung für die Bremse gibt es nicht. Es gibt einige Codierungen die vom ESP Block angenommen werden, aber nicht für 4 Zylinder.

Ich hatte einige Zeit rumexperimentiert. Eine Codierung hat recht gut funktioniert. Nur das ABS wollte nicht richtig regeln.

Also auf 312/255 codieren. Das funktioniert eigentlich ganz gut.

Gerade hab ich aber eine Idee. Ich teste das mal wenn ich Zeit hab

**Bechersbou** · 20.03.2017, 17:43

ok^^

**Bechersbou** · 28.09.2017, 09:48

Was könnte man machen um eine bessere Bremsleisung zu erzielen? Stahlflexleitung? Anderer Bremskraftverstärker? Bis 160 ca is alles ok aber ab 180 aufwärts wenn ich stark abbremse bremst sie irgendwie echt schlecht.

Mfg
nico

**mounty** · 28.09.2017, 09:56

Andere Beläge verwenden die temperaturfester sind und ggfls auch noch andere Scheiben die besser mit den Belägen zusammen arbeiten.

**Stefan2.0TDI** · 28.09.2017, 10:04

Das wird nichts bringen.
Hört sich danach an als wären deine Bremsen mal zu heiss geworden und dann bremsen sie im heissen Zustand nur noch sehr schlecht.
Die Beläge sind wahrscheinlich verglast, dann bringen sie nicht mehr die Bremsleistung.

Abhilfe bringen wahrscheinlich nur neue Beläge und neue Scheiben.

**Bechersbou** · 28.09.2017, 10:11

Zitat von Stefan2.0TDI

Das wird nichts bringen.
Hört sich danach an als wären deine Bremsen mal zu heiss geworden und dann bremsen sie im heissen Zustand nur noch sehr schlecht.
Die Beläge sind wahrscheinlich verglast, dann bringen sie nicht mehr die Bremsleistung.

Abhilfe bringen wahrscheinlich nur neue Beläge und neue Scheiben.

Hab ich aber erst alles vor ca 4 Monaten neu gemacht als ich umgebaut habe. Gelochte Scheiben von Zimmermann und ATE Bremsbeläge. Hab das Gefühl wenn ich stark Bremse bei hohen Geschwindigkeiten dass die Bremse kurz wieder aufmacht oder kurzzeitig nicht bremst und dann erst wieder.

**Stefan2.0TDI** · 28.09.2017, 10:12

Das heisst leider wenig.
Da reicht eine Bremsung und der Belag ist hinüber.

Aber mit gelochten Zimmermann Scheiben gabs ja schon öfter Probleme. Vor allem mit Ceramic Belägen.
Welche Beläge hast du drauf?

**Bechersbou** · 28.09.2017, 10:16

Zitat von Stefan2.0TDI

Das heisst leider wenig.
Da reicht eine Bremsung und der Belag ist hinüber.

Aber mit gelochten Zimmermann Scheiben gabs ja schon öfter Probleme. Vor allem mit Ceramic Belägen.
Welche Beläge hast du drauf?

Ja das mit den Ceramic Belägen weiß ich. Hab normale drauf. Ok dann werde ich nächstes Jahr mal wechseln. Muss ich wohl auf die gelochte Optik verzichten und zu ATE greifen.
Hab vor 2 Wochen TÜV gehabt und da passte auch alles beim Bremsentest also bei normalen Geschwindigkeiten alles ok

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**TommyMaul** · 28.09.2017, 11:42

Also ich habe die Gelochten ATE Scheiben verbaut. (Original Audi) mit ATE Ceramic Belägen. Bremst einwandfrei seit 10.000km.
Scheint also an den Zimmermann Scheiben zu liegen.