Nach Zahnriemenwechsel Motortemp auf 50 Grad

**DannyA4** · 27.02.2014, 22:03

Hallo Leute,

ich habe vorgestern bei meinem B6 eine große Durchsicht mit Zahnriemenwechsel in einer Hinterhofwerkstatt machen lassen.

Einmal wurde kein Bremsflüssigkeitswechsel gemacht, da irgendeine Schraube an den hinteren Bremsen nicht losging, und man Angst hatte, sie abzureißen.

Dazu kommt noch, dass sich während der Fahrt die Temperaturanzeige nach dem Service sich keinen Millimeter mehr bewegt...sie bleibt unverändert auf 50 Grad ganz links stehen.

Hat von euch jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte?

**audia4avantbra** · 27.02.2014, 22:11

Stecker vom Temperatur Geber ist bestimmt ab

**DannyA4** · 27.02.2014, 22:13

Ok, danke für den Hinweis, werde ich in der Werkstatt mal ansprechen.

**votex** · 28.02.2014, 01:05

Was für eine Schraube? Da muss doch gar nichts abgemacht werden. Lediglich die Entlüfterschraube wird ein wenig losgedreht.

Wenns schon an so simplen Sachen hadert würde ich mal die Werkstatt wechseln.

Ixmucane · 28.02.2014, 05:43

Die Entlüftungschraube kann aber eben das Problem sein, es wäre nicht die Erste die abreist beim Entlüften.

**audia4avantbra** · 28.02.2014, 14:57

Na und selbst wenn der entlüftungsnippel abreißt muss man dass Fahrzeug richtig entlüften und nicht einfach aufhören, jeder 3te nippel ist fest und reißt anbei alten Fahrzeugen. Dass sollte eine werkstatt ohne Probleme hin bekommen !
Wenn eine werkstatt da nicht die Mittel und dass wissen für hat dann muss man drm Kunden halt sagen "können wir nicht".
Und da spielt es keine rolle ob fach oder Schwarz Arbeiter Hinterhof Werkstatt.

**AudiA4Fan** · 28.02.2014, 15:45

Hast du einen neuen Sattel immer da?

Meistens geht die super schwer los aber bleibt heile.

Wenn der Stecker nicht draufwäre dann hätte er aber eine Fehlermeldung.
Wird der obere Schlauch vom Kühler zum Motor Warm und nur der untere nicht?
Wurde die Wasserpumpe erneuert?

Gruß

Olli

**DannyA4** · 01.03.2014, 17:07

So, heute nochmal dagewesen. Die Geräte arbeiten alle gut, bis auf das Ca. 4 Monate alte Thermostat, das ist wohl dauerauf!
Wie kann soetwas beim Zahnriemenwechsel kaputtgehen?

**malanca** · 01.03.2014, 17:25

Hmm möglich hatten die das ganze Front abgebaut (ist notwendig / bequem beim Riemenwechsel) und ist in der Kühlflüssigkeit ein Fremdteil beim auffüllen mit gekommen. Das könnte dann den Thermostat sperren.

**DannyA4** · 01.03.2014, 17:38

Na mal schauen, sie wollen es Dienstag mal ausbauen und in heißes Wasser legen um zu schauen, ob es arbeitet.

**mounty** · 01.03.2014, 20:33

Hauptsache es wurde auch richtig eingebaut, es wird zum ausbauen um 90 grad verdreht und kann erst dann rausgenommen werden, zum Einbau geht's andersrum, da wird's dann wieder reingedreht. Wenn man das Thermostat einfach so raus reißt brechen die Haltenasen im Anschlußstutzen ab und können dann in den Kühlkreislauf gelangen und ggfls das neue Thermostat blockieren.